TOP-4 최고의 투우사 타이어 모델, 투우사 올 시즌 타이어 리뷰
내용
실제로 제조업체는 강력한 자동차가 강 건너기, 바위 및 모래 경로를 극복할 수 있도록 타이어 특성을 넣었습니다. 도로/오프로드 비율은 40%:60%입니다. 그러나 가오리는 장기간 영하의 온도를 견딜 수 없습니다.
대체 타이어는 일년에 두 번 계절 타이어를 교체하는 데 시간과 돈을 쓰고 싶지 않은 운전자들 사이에서 점점 더 많은 팬을 확보하고 있습니다. 이러한 운전자는 리뷰, 사양, 크기 등 전천후 타이어 "투우사"를 평가해야 합니다.
자동차 타이어 Matador MP 81 Conquerra 올 시즌
이 모델은 SUV 및 크로스오버용으로 설계되었으며 만족스러운 품질의 도로 주행을 위해 설계되었습니다. 타이어 Matador MP 81의 "여름" 속성이 더 두드러집니다. 이로부터 -20 ° C 이하의 온도계 판독 값이 긴 눈이 많이 내리는 겨울에는 타이어가 비효율적입니다.
그러나 주기적인 적설, 드문 착빙이 있는 중위도 및 남부 위도에서 고무는 슬로바키아 타이어 제조업체가 정한 특성을 최대한 보여줍니다.
트레드에는 XNUMX개의 갈비뼈가 있습니다. 어깨 구역은 움직임을 가로질러 위치한 직사각형의 큰 블록으로 구성됩니다. 이를 통해 차량은 가벼운 오프로드 조건을 극복할 수 있으며, 빗물에 흠뻑 젖은 아스팔트나 눈이 내리는 도로에서 고무는 자신감 있는 코너링과 우수한 제동 품질을 보여줍니다.
세 개의 중간 갈비뼈는 환율 안정성과 안정적인 행동을 담당합니다. XNUMX 개의 세로 깊은 채널, 중간 블록 사이의 물결 모양 홈 및 많은 라멜라가 물, 눈 슬러리의 배수에 "연결"됩니다.
타이어 디자인을 통해 휠 아래에 광범위한 접촉 패치를 만들고 한 번에 많은 양의 습기와 눈을 제거할 수 있습니다.
사양 :
예약 | 오프로드 차량 |
디자인 | 방사형 |
긴장감 | 튜브리스 |
스파이크 | 아니 |
크기 | 275 / 55 R17 |
로드 인덱스 | 109 |
휠 kg당 하중 | 1030 |
허용 속도 km/h | V - 240 |
가격 - 7 루블부터.
자동차 타이어 Matador MP 61 Adhessa M+S 올 시즌
이 타이어는 승용차용으로 11가지 사이즈로 생산되어 활용도가 매우 넓습니다. 트레드 요소의 배열에서 제조업체는 생산적인 V 자형 패턴 인 "클래식"에서 벗어나지 않았습니다.
트레드에는 XNUMX개의 세로 리브가 있으며 그 중 XNUMX개는 어깨 부분 바깥쪽에 있습니다. 이 부품의 거대한 블록은 도로의 어려운 부분(진흙, 모래, 눈), 자신감 있는 기동 및 제동을 극복하는 역할을 합니다.
넓은 중앙 벨트의 임무에는 일관되게 넓은 접촉 지점, 직선 코스, 대량의 물과 녹은 눈을 제거하는 것이 포함됩니다.
마찰 계수가 낮은 도로 구간에서는 직선 다방향 라멜라가 작동합니다. 움직이는 동안 캔버스와 접촉하면 자동차 무게로 열립니다. 이것은 추가 그립 가장자리를 생성하고 더 가까운 블록이 더 단단해져 결과적으로 자동차의 제어 가능성을 높입니다. 이 상황은 자동차 소유자가 무시하지 않았으며 Matador 올 시즌 타이어 리뷰에 기록되어 있습니다.
작동 매개변수:
예약 | 승용차 |
디자인 | 방사형 |
긴장감 | 튜브리스 |
스파이크 | 아니 |
착륙 직경 | R13에서 R16으로 |
트레드 너비 | 에 155 225 이후 |
프로필 높이 | 에 55 70 이후 |
로드 인덱스 | 75 ... 95 |
휠 kg당 하중 | 387 ... 790 |
허용 속도 km/h | H – 210, T – 190, V – 240, W – 270 |
가격 - 2 루블부터.
자동차 타이어 Matador MP62 All Weather Evo 195/50 R15 82H 올 시즌
수십 가지 크기로 만들어진 고무는 모든 승용차에 맞습니다. 안전하고 신뢰할 수 있는 램프는 모든 날씨 및 도로 조건에서 작동합니다. 이것은 대칭 방향 패턴에 의해 촉진됩니다.
깊은 세로 배수 채널은 트레드 중앙 부분에서 명확하게 구별됩니다. 비스듬히 두 개의 중간 리브 블록을 분리하는 홈이 수렴합니다. 후자의 디자인은 우수한 방향 안정성을 약속합니다.
Matador MP62 범용 타이어의 견인력과 접지력은 트레드 패턴에만 의존하는 것이 아닙니다. 이 화합물은 또한 작동 특성을 담당합니다. 온도 변화에 대한 저항의 평균 지표를 제공하는 연화제가 배치에 포함됩니다.
기술 데이터 :
예약 | 승용차 |
디자인 | 방사형 |
긴장감 | 튜브리스 |
스파이크 | 아니 |
착륙 직경 | R13에서 R16으로 |
트레드 너비 | 에 155 215 이후 |
프로필 높이 | 에 55 80 이후 |
로드 인덱스 | 75 ... 98 |
휠 kg당 하중 | 387 ... 750 |
허용 속도 km/h | H – 210, T – 190 |
가격 - 3 루블부터.
자동차 타이어 Matador MP 76 Bogatyr 올 시즌
무거운 SUV 및 크로스 오버의 소유자는이 모델의 소유자가 될 수 있습니다. 트레드 디자인은 초현대적이고 복잡하며 복잡하다고 할 수 있습니다. 복잡한 기하학은 강력한 인상을 주며 큰 잠재력을 약속합니다.
실제로 제조업체는 강력한 자동차가 강 건너기, 바위 및 모래 경로를 극복할 수 있도록 타이어 특성을 넣었습니다. 도로/오프로드 비율은 40%:60%입니다. 그러나 가오리는 장기간 영하의 온도를 견딜 수 없습니다.
XNUMX개의 중앙 갈비뼈와 XNUMX개의 어깨 갈비뼈가 모든 복잡성을 커버합니다. 거대한 요소는 깊은 배수 홈으로 분리됩니다. 또한 수많은 다방향 라멜라가 배수 시스템에서 작동합니다.
작동 특성:
긴장감 | 튜브리스 |
스파이크 | 아니 |
착륙 직경 | R15 |
트레드 너비 | 205, 235 |
프로필 높이 | 70, 75 |
로드 인덱스 | 96, 108 |
휠 kg당 하중 | 710, 1000 |
허용 속도 km/h | 티 - 190 |
가격 - 2 루블부터.
전천후 타이어 "투우사"의 크기 표
슬로바키아 제조업체는 다양한 등급의 자동차용 타이어를 생산합니다. 회사 카탈로그에서 각 소유자는 크기에 따라 타이어를 선택할 수 있습니다.
전천후 슬로프의 치수는 표에 요약되어 있습니다.
직경 | 프로필 너비 및 높이 |
R13 | 175/70 |
R14 | 175 / 70 175 / 65 |
R15 | 195/70 185/65 185/60 195/65 195/55 195/60 |
R16 | 185/75 215/70 235/70 205/60 205/55 225/65 |
R17 | 225/45 245/45 225/50 225/55 235/55 |
R18 | 235/55 |
자동차 소유자 리뷰
운전 포럼의 적극적인 참가자들은 슬로바키아 브랜드 제품에 대한 인상을 공유합니다. 올 시즌 타이어 "투우사"에 대한 리뷰는 서로 모순되지 않습니다.
다양한 리소스에서 사용자 의견을 수집합니다. 투우사 사계절 타이어에 대한 리뷰를 평가하면 다음과 같은 고무의 강점을 구별할 수 있습니다.
- 아름다운 외모;
- 성능의 질;
- 높은 내마모성, 기계적 변형에 견디는 능력;
- 모든 복잡한 도로에서 안정적인 동작;
- 환율 안정성;
- 우수한 가속 및 제동 특성;
- 낮은 소음 수준.
단점 중 Matador 올 시즌 타이어에 대한 리뷰는 최악의 "겨울"특성에 주목합니다. 자동차는 얼음 위에서 잘 가지 않고 타이어는 눈과 진흙으로 "씻겨 나갑니다".