TOP 15 최고의 기어 오일

Motul Gear FF Comp 75W-140 비스타 2

LIQUI MOLY 75W140 CL-5 유형 3

Castrol Transmax CVT 동영상

기어 오일은 마찰 표면에서 열을 제거하고, 마모를 방지하고, 충격 하중을 줄이고, 부식으로부터 자동차를 보호하고, 마모 제품을 제거합니다. 적합한 제품은 거품 방지 및 윤활 특성이 우수하고 유동점이 낮아야 합니다.

주요 선택 기준은 점도 지수(SAE)와 사용성(APL)입니다. 점도에 따라 구성은 전천후, 여름 및 겨울로 나뉩니다. APL에 따르면 이들은 7개의 그룹으로 나뉩니다. 가장 인기 있는 것은 표준 GL-4와 헤비 듀티 GL-5입니다. 오일은 광물, 합성 및 반합성입니다. 차이점은 품질 특성과 접근 방식에 있습니다. 광물유와 합성유로 만든 반합성유가 고려됩니다.”

기어 오일을 선택하는 방법

변속기 오일을 선택할 때 메커니즘에 작용하는 특정 하중과 상대적 슬립률을 고려하는 것이 좋습니다. 조성물은 점도의 정도와 화합물의 양이 다릅니다. 극압 첨가제의 황 화합물은 금속의 화학적 변화를 일으키지만 동시에 부품이 마모되지 않도록 보호합니다. GL-4는 전륜 구동 기어 박스에 적합하고 GL-5는 다른 국산차에 적합합니다. 매장에는 범용 액체 GL-4/5가 있습니다.

브랜드가 다른 상자에 동일한 오일을 사용하면 고장이 날 수 있습니다.

많은 운전자가 스프링 유체를 채웁니다. 계절 윤활유를 구입하려면 기어 박스에 맞게 엄격하게 선택하고 온도를 잊지 마십시오. 점도 지수는 자동차 매뉴얼에서 찾을 수 있습니다.

점도에 따른 변속기 오일 분류

운송 품질은 변속기 상태와 유체의 적시 교체에 따라 달라집니다. API GL-4 오일은 표준 수동 변속기, 트랜스퍼 케이스 및 드라이브 액슬에 사용됩니다. 가장 좋은 옵션은 75W90 GL-4 라벨이 붙은 전천후 제품입니다. 다양한 부하 조건에서 작동하는 하이포이드 기어박스 및 드라이브 액슬의 경우 유체를 API 코드 GL-5로 채우십시오. 대부분 트럭, 트랙터, 버스의 검문소입니다.

GL-5 그리스에는 싱크로나이저 황동과 잘 작동하지 않는 많은 극압 첨가제가 포함되어 있습니다. 때때로 자동차 서비스에서 표준 GL-4 또는 GL-5가 기어박스와 구동축에 동시에 쏟아져 밀봉이 파손됩니다. 고압 및 고온에서 GL-4를 기어박스에, GL-5를 구동축 메커니즘에 넣으면 유체가 안정적으로 유지됩니다. 그 차이는 상당할 것입니다.

기어 오일 GL-4

GL-4 오일은 기어가 동기화된 차량에 널리 사용됩니다. 광물 또는 반합성 일 수 있습니다. 효과적인 극압 첨가제(4%)를 포함합니다. 최대 3000MPa의 응력에서 작동하는 상자형, 하이포이드 및 스파이럴 콘용으로 설계되었습니다.

라벨의 표시는 오일의 점도 등급, 성능 특성 및 하나 또는 다른 그룹에 속함을 나타냅니다. W - 겨울 표시기. 이 표준은 높은 수준의 열 안정성과 내산화성, 방열 능력, 소포 특성을 나타냅니다. 마모 및 부식으로부터 메커니즘을 보호하고 연료 소비를 줄입니다. GL-4 그리스는 전천후이며 평균 온도가 그리스의 작동 온도에 해당하는 러시아 중부 지역에서 널리 사용됩니다.

기어 오일 GL-5

표준 GL-5 엔진 오일은 미네랄 85W, 저점도 80W, 합성 및 반합성 75W로 나뉩니다. 이 제품은 열악한 조건에서 사용할 수 있도록 고농도의 황 및 인 첨가물(6,5%)을 함유하고 있습니다.

고속 및 고온에서 작동하고 일시적인 충격 하중을 받는 자동차 및 건설 장비의 하이포이드 드라이브 액슬에 사용됩니다. 국내 및 일부 해외 클래식카의 수동변속기에는 사용할 수 없습니다. GL-5는 싱크로나이저와 기어 사이의 마찰을 줄여 진동을 유발합니다.

전 륜구동 차량에서는 메인 기어와 싱크로 나이저가 한 블록에 있습니다. 자동차 소유자는 싱크로 나이저 또는 최종 드라이브를 수정하기 위해 자신에게 더 중요한 것을 선택해야합니다.

SAE에 따라 기어박스에서 오일을 선택하는 방법

오일 이름의 약어 SAE는 주요 특성인 점도를 나타냅니다. 적절하게 선택된 지수를 통해 구성은 변속기 장치를 원활하게 처리하고 서비스 수명과 변속기 효율을 높이며 심한 서리에서도 쉽게 시동을 걸고 연료 소비를 줄입니다. 문자 W는 제품이 모든 계절에 적합함을 나타냅니다. 예를 들어 SAE 75W90 표시는 다음 디코딩을 의미합니다.

• 숫자 75는 영하의 온도에서의 유동성 정도입니다.
• 숫자 90은 점도 지수입니다.

문자 W가 없으면 액체는 여름에만 소비됩니다. 점도의 정도는 자동차의 성능에 영향을 미칩니다. 윤활유는 지역의 기후 특성에 따라 여러 유형으로 나뉩니다.

• SAE 140 이상 - 남부 지역의 경우;
• SAE 90 - 중앙 스트립의 전천후;
• SAE 75-90 - 북부 지역용.

구성의 차이

기어박스는 기계식, 자동식, CVT 및 로봇식입니다. 그들은 미네랄, 합성 및 반합성 인 우수한 구성의 오일이 필요합니다.

미네랄 오일은 값비싼 첨가제를 사용하지 않고 석유 제품에서 생산됩니다.

다른 화합물에 비해 환경, 인간 및 전송 메커니즘에 더 안전합니다. 고온 및 저온을 두려워하지 않고 유동성이 좋고 무취입니다. 자동 변속기에 적합합니다. 합성은 합성에 의해 얻어진다. 이 제품의 구성은 다양한 화합물과 상호 작용합니다. 열 산화 능력과 높은 감마 특성이 다릅니다. 반합성은 광물 및 합성 염기와 추가 첨가제를 결합하여 얻습니다. 이 제품은 두 오일의 최상의 품질을 결합합니다.

최고의 합성 기어 오일

모툴 기어 FF 콤프 75W-140

제한 슬립 차동장치, 기어박스 및 기어박스를 윤활하려면 합성 유체가 필요합니다. 스포츠카와 집회를 위해 설계되었습니다. "과압" 범주에 속합니다.

고온 및 저온에 강합니다. 그것은 충분한 유동성과 좋은 윤활 특성을 가지고 있습니다. 교량은 진동 없이 작동합니다. 오일은 내성 필름을 제공합니다. 추운 기후에서 전송 소음을 줄이고 변속 성능을 향상시키기 위해 EP 첨가제로 제조되었습니다. Motul은 독창성을 사랑하는 사람들에게 어필할 것입니다. 제조업체는 제품을 다른 제제와 혼합하는 것을 권장하지 않습니다.

합성물의 장점:

• 영하의 온도에서 점도를 유지합니다.
• 편리한 용기에 담아 판매합니다.
• 경제적 소비;
• 우수한 윤활 특성.

단점을 찾을 수 없습니다.

리퀴몰리 75W140 CL-5

이 제품은 100% 합성이며 기어박스, 기계 및 이송 샤프트를 보호합니다. 승용차, 자동 잠금 디퍼렌셜이 있거나 없는 지프, BMW 자동차의 최종 드라이브에 적합한 LS 첨가제 패키지가 장착되어 있습니다. 더 큰 내구성으로 인해 제품은 과부하 및 극한 온도를 견딥니다. 차별화된 성능을 제공하고 마모에 대한 보호 기능을 제공합니다. 작동 중 손실을 최소화하면 오일을 새 것으로 교체하는 간격이 늘어납니다. LIQUI MOLY는 경기 중 동력 전달에 높은 부하가 걸리는 스포츠카에 사용됩니다. 승객은 전송 신뢰성에 의존할 수 있습니다.

예 : Преимущества продукта :

• 경제적 소비;
• 추위에 속성을 유지합니다.
• 엔진이 원활하게 작동하도록 도와줍니다.

마이너스 중 비싼 가격에 주목하십시오.

캐스트롤 트랜스맥스 CVT

대부분의 일본 승용차용 완전 합성 CVT 오일. 금속 구동 벨트가 있는 CVT에 사용하는 것이 좋습니다.

구성을 사용하여 운전자는 자동차 기어 변속의 부드러움과 서비스 수명의 증가에 주목합니다. 전단 안정성은 모든 작동 조건에서 메커니즘의 안정적인 윤활 및 내마모성을 제공합니다. 거품 방지 특성은 빠른 마모로부터 부품을 보호합니다. 다른 기능은 다음 표에 나와 있습니다.

창조자	EU
인화점	218 ° С
점도 손실 온도	-51 ° C
40°C, 100°C에서 소비	35mm2/s, 7,25mm2/s
용기의 종류와 부피	캐니스터, 1리터

유동성 이점:

• 노동 자원의 증가;
• 균일한 일관성.

오일의 단점은 부피가 적다는 것입니다.

차량 제조업체에서 권장하는 오일을 주입하는 것이 좋습니다.

쉘 스파이렉스 S5 ATE 75W90

이 제품은 고속으로 작동하는 부품을 윤활하도록 설계되었습니다. 하이포이드 드라이브 액슬 및 스포츠 기어박스, 최종 드라이브, 싱크로나이저 및 논싱크로나이저 처리에 적합합니다. 더 나은 성능을 위해 기어와 싱크로나이저를 보호합니다. 고착 방지 화합물은 금속에 구멍과 공동이 형성되는 것을 방지합니다. 유체의 독특한 특징은 퇴적물에 대한 열 및 산화 저항성입니다. 제품은 높은 평가를 받았습니다. 컴포지션의 검토 및 테스트는 인터넷에서 찾을 수 있습니다.

운전자는 다음과 같은 이점에 주목합니다.

• 최적의 윤활;
• 환경안전;
• 씰링 재료와의 호환성;
• 낮은 염소 함량.

제품은 1 리터 캐니스터로 제공되며 유사품이 없습니다. 일부에게는 이것이 단점입니다.

ZIC GFT 75W90 GL-4/5

동기 변속기와 호환되는 수동 변속기 및 드라이브 액슬에 사용되는 고급 합성 오일입니다. 저온 유동성은 러시아 기후에 적합합니다. 첨가제와 함께 유체는 과부하 및 고압에서 변속기의 안정적인 작동을 보장합니다. ZIC는 특히 현대 및 기아 차량에 적합합니다. 75W-90 점도를 요구하고 GL-4 또는 GL-5 요구 사항을 충족하는 타사 파워트레인에 적합합니다.

ZIK의 이점:

• 우수한 마찰 방지 특성 및 열 산화 안정성;
• 극한 부하에 효과적인 첨가제;
• 추운 날씨에도 오작동, 소음, 진동이 없습니다.

제품 리뷰 중 매장 선반에 가짜가 많기 때문에 부정적인 의견이 모두 나타납니다.

최고의 반합성 기어 오일

LIQUI MOLY 하이포이드 기어 오일 TDL 75W90

반합성 유니버셜 타입은 수동 및 자동 변속기가 장착된 모든 차량에 적용 가능합니다. 윤활 및 보호 특성은 부식, 조기 마모, 침전물 및 산화로부터 메커니즘을 보호합니다. 저크없이 기어가 변경됩니다. 오일은 점도를 잃지 않고 연비에 기여합니다. 운전자들에게 인기가 있습니다. 차량 제조업체의 요구 사항을 충족합니다.

제품의 다음과 같은 이점에 주목할 가치가 있습니다.

• 보편성;
• 넓은 작동 범위, 겨울에 신속한 워밍업 및 엔진 시동을 촉진합니다.
• 고부하 장비에 적합합니다.
• 다른 아날로그와 호환 가능;
• 다양한 크기의 컨테이너로 배송됩니다.
• 메커니즘을 원래 상태로 유지합니다.

구성의 단점은 다음과 같습니다.

• 1리터 병의 높은 비용;
• 두꺼운 일관성.

ENEOS GL-5 75w90

차동 장치, 차축, 기계 장치용으로 설계된 전천후 변속기 오일. 반합성은 다양한 온도에서 안정적인 유동성을 가지며 메커니즘이 원활하게 작동합니다. 기어 고착, 부식 및 거품을 방지합니다. 자동차 제조업체의 요구 사항을 충족합니다. 그리스는 추운 날씨에 최적의 점도가 특징입니다. 상당한 하중, 속도 및 온도 조건에서 메커니즘을 그대로 유지합니다. 다양한 유량 매개변수를 통해 제품을 광범위한 주변 온도에서 사용할 수 있습니다. 금속 상자에 제공됩니다.

소비자는 이 제품에 대해 다음과 같이 긍정적으로 반응합니다.

• 제품 품질;
• 경제적 가치;
• 추운 날씨에 명확한 기어 변속.

이 제품은 모든 자동차 상점에서 사용할 수 없습니다.

GAZPROMNEFT GL-5 75W90

반합성 Gazpromneft는 변속기, 메인 기어, 구동축용입니다. 하이포이드 기어의 마모를 방지합니다. 저온에서 성능이 향상되고 수명이 길어졌습니다. 20리터 드럼 또는 205리터 드럼으로 제공됩니다.

승용차 및 오프로드 차량, 승용차의 구동 축, 트랙터 및 버스, 중장비, 최종 드라이브, 트랜스퍼 케이스, 비동기식 수동 변속기 또는 강철 싱크로나이저가 있는 변속기에 적합합니다. EP 첨가제는 변속기에 부하가 가해질 때 기어 톱니를 지속적으로 윤활하여 변속기 성능을 유지합니다.

예 : Преимущества продукта :

• 익사 소음;
• 메커니즘 표면에 보호막을 형성하여 처리 시간을 늘립니다.

결함:

• 빠르게 두꺼워집니다.
• 외제차에는 추천하지 않습니다.

루 코일 TM-5 GL-5 75W90

국산 반합성 그리스는 성능 특성이 좋습니다. 외국산 첨가제와 함께 정제 및 합성 광유로 생산됩니다.

오일은 극한의 압력에서도 작동을 보장합니다. 구동 장치는 오랜 시간 동안 높은 부하에서 완벽하게 작동합니다. 유체는 거품이 생기지 않고 부식 방지 특성이 있으며 연료를 절약하고 영하의 온도에서 쉽게 펌핑되며 고온에서 산화되지 않습니다.

그것은 자동차와 트럭, 러시아 및 외국 생산의 기타 장비에 부을 수 있습니다. 하이포이드, 트랜스퍼 케이스, 디퍼렌셜, 오일 충전 스티어링 기어를 포함한 모든 유형의 수동 변속기를 구동합니다.

사례 :

• 돈을 위해 좋은 가치.

단점 :

• 황동 싱크로나이저가 있는 수동 변속기용이 아닙니다.
• 영하의 온도를 유지합니다.

로스네프트 키네틱 GL-4 75W90

범용 반합성은 점도 지수가 높고 첨가제 패키지가 있는 고도로 정제된 광유 및 합성 오일을 기반으로 생산됩니다. GL-4 및 GL-5 범주의 오일을 사용해야 하는 기계식 변속기 관리를 위한 우수한 점도-온도 특성을 나타냅니다. 충격 하중 하에서 고속으로 작동하는 하이포이드 기어를 윤활하는 것이 가능합니다.

제품의 장점은 다음과 같습니다.

• 최신 첨가제 패키지는 고온 및 충격 부하에서 마모로부터 기어 및 싱크로나이저를 보호합니다.
• 안정적인 점도 조정제는 전체 작동 기간 동안 일정한 유막을 제공합니다.
• 산화 방지제 및 열 안정성은 전송 장치의 작동을 지원합니다.

부정적인 리뷰가 없습니다.

최고의 미네랄 기어 오일

리퀴몰리 MTF 5100 75W

수동 변속기에 사용하도록 설계된 기어 오일. 원래 BMW, Ford 및 Volkswagen 차량에 사용되었습니다. 낮은 점도와 특별한 생산성이 다릅니다.

요구 사항이 사양에 해당하는 다른 메커니즘에 적합합니다. 전단 안정성으로 인해 연비를 보장하고 댐핑을 줄입니다. 미네랄 워터는 일년 중 언제든지 원활한 전환과 편안한 작동을 위해 필요한 점도-온도 특성을 가지고 있습니다.

유동성 이점:

• 산화되지 않음;
• 일반 비용;
• 듀얼 클러치를 포함한 많은 수동 및 로봇 변속기에 적합합니다.
• 기어 박스에 고르게 분포되어 모든 요소를 ​​고품질로 윤활합니다.
• 배출량을 줄입니다.
• 특수 싱크로나이저 재료와 호환됩니다.

이 도구에는 단점이 없습니다.

캐스트롤 액슬 Z 리미티드 슬립 90

미네랄 기반 자동차 오일은 API GL-5 분류에 따라 윤활이 필요한 기존 또는 제한 슬립 차동 장치의 유지 보수에 적합합니다. 특정 상용차 및 차축의 대형 다중 디스크 브레이크에 사용하도록 ZF의 승인을 받았습니다.

우수한 마찰 특성을 통해 자동 잠금 차동 장치는 오일 교환 사이의 전체 기간 동안 작동합니다. 제조업체는 가혹한 작동 조건에서도 낮은 희석을 약속합니다. 정상적인 조건에서 투명한 제형은 0,903g/mL로 농축됩니다. 플래시는 210°C에서 발생할 수 있습니다. 점도 지수 - 95. 제품을 리터 용기에 붓습니다.

Castrol 차축 흥미로운:

• 최고 품질;
• 유리한 가격표.

XNUMX 마이너스에 주목할 가치가 있습니다. 겨울에는 미네랄베이스가 구성을 두껍게 만듭니다.

모툴 HD 85W140

Motul은 슬립 제한 시스템이 없는 수동 변속기, 기어박스, 하이포이드 차동 장치를 지원합니다. 충격 하중 및 높거나 낮은 전단 속도 또는 중간 하중 및 높은 이동성을 위해 설계되었습니다. 제품은 강력한 하중을 견디고 부품 마모를 방지합니다.

SAE 표준에 따르면 점도 등급 140에 속합니다. 이 제품에는 더 나은 마찰 감소를 위해 향상된 윤활성이 부여됩니다. 유막은 모든 면에서 부품을 감싸고 있어 충격과 높은 열 조건과 같은 어려운 작동 조건에서도 성능을 유지합니다. 오일은 부식을 방지하고 거품이 발생하지 않습니다.

제품의 장점은 다음과 같습니다.

• 소음 억제;
• 역학을 부드럽게하십시오.

일부 구매자는 품질이 낮은 모조품이 매장에서 자주 발견된다고 경고합니다.

제품을 60°C 이상에서 보관하거나 직사광선에 노출시키거나 얼지 마십시오.

다카야마 75W-90 GL-5

자동차 오일은 API GL 5 윤활이 필요한 고부하 기계 장치, 하이포이드 변속기 및 기어박스에 사용되며 트럭, 버스, 트랙터, 디젤 기관차, 건설 기계, 기어 감속기 및 산업 장비의 웜기어의 변속기 부품을 보호합니다. 압축 하중 하에서 요소의 내마모성을 증가시킵니다. Takayama는 물을 쉽게 쏟을 수 있는 특허받은 물뿌리개와 튼튼한 운반 손잡이가 있는 금속 캔으로 제공됩니다. 4가지 유형의 포장으로 제공됩니다.

일본 오일의 장점:

• 부드러운 엔진 작동을 제공합니다.
• 좋은 세탁 품질을 가지고 있습니다.
• 첨가제 패키지 Afton HiTec;
• 많은 일본 엔진에 적합합니다.
• 소비 낭비가 없습니다.

제품의 품질에 대한 불만은 없습니다. 마이너스 중에서 부풀려진 가격표를 강조 표시할 수 있습니다.

ENEOS "ATF 덱스론-III"

제조업체는 자동 변속기 및 파워 스티어링 시스템에 ENEOS를 사용할 것을 권장합니다. 윤활유는 대부분의 서보 변속기, 파워 스티어링 시스템, 유압 드라이브에 적합합니다. 그것은 고품질 특성을 가지고 있으며 ABS가있는 자동 상자에 부을 수 있습니다.

이 제품은 세계 최고의 제조업체인 Dexron GM에 의해 표준화되었습니다. 유체를 적시에 교체하면 명확한 기어 변속이 보장됩니다. 이 엔진 오일은 안정적인 마찰 특성, 저온에서의 우수한 유동성, 대부분의 금속 부품 및 엘라스토머와의 호환성이 특징입니다. 제품이 새지 않습니다. 열 산화 안정성은 변속기의 청결을 담당합니다.

ENEOS "ATF Dexron-III"의 장점:

• 허용되는 가격;
• 편안한 보트;
• 동력 전달의 무소음 작동.

상점에서 원래 제품을 찾기가 어렵습니다.