역사상 가장 아름다운 스포츠카 TOP 10

세계 자동차 산업의 역사는 최고의 자동차를 만들고자하는 열망의 예들로 가득 차 있습니다. 일본, 미국, 독일 및 기타 제조업체는 현재 업데이트 된 바디와 향상된 기술 성능을받은 스타일이 변경된 모델을 생산했습니다.

그러나 완벽한 차는 도착하지 않았습니다. 그러나 세상은 그들의 아름다움에 대한 놀랍고 인상적인 모델을 많이 보았습니다. 세계에서 가장 아름다운 XNUMX 대 스포츠카에 대해 알아보십시오.

람보르기니 Murcielago

TOP의 첫 번째 예술 작품은 디아블로를 대체 한 이탈리아 슈퍼카입니다. 생산 시작-2001. 마지막 시리즈 (LP 670-4 Super Veloce)는 2010 년에 출시되었습니다. 생산 역사를 통틀어이 모델 범위의 4099 대가 세계에 진출했습니다.

처음에는 중형 엔진 차량에 12L V-6,2 전원 장치가 장착되었습니다. (580 마력). 0에서 100km / h까지 가속되었습니다. 3,8 초입니다. 2006 년에 모터가 업데이트되었습니다. 부피가 6,5 리터 (650hp)로 증가했습니다. 덕분에 가속 시간이 3,4 초로 단축되었습니다.

포르쉐 카레라 GT

V-10이 후드 아래에있는 독일 스포츠카 인 이탈리아 "황소"의 동시대 모델은 동일한 속도 특성 범위에있었습니다. 이 아름다운 스포츠카는 4 년 동안 생산되었습니다. 그리고이 기간 동안 1270 대의 자동차가 조립 라인에서 나왔습니다. 배치 제한은 해당 연도에 보안 제한이 도입 되었기 때문입니다.

이 모델은 해당 매개 변수를 충족하지 않았습니다. 그리고 스포츠카를 업그레이드하는 것은 비용 효율적이지 않았습니다. 따라서 2006 년에 시리즈 생산을 중단하기로 결정했습니다. 그래서 "최고의 자동차"라는 제목에 대한 또 다른 경쟁자는 역사의 페이지에 남았습니다. 그리고 수집가의 차고에서.

셸비 AC 코브라

자동차 산업 역사상 가장 아름다운 레이싱 카일 것입니다. 물론 파워 수치는 이전 수치에 비해 그다지 인상적이지 않습니다. 그러나이 멋진 빈티지 자동차의 사진은 여전히 ​​운전자를 컴퓨터 모니터 근처에 머물게합니다.

영국 차는 1961 년부터 1967 년까지 생산되었습니다. 이 기간 동안 클래식 스포츠 로드스터의 1970 세대가 조립 라인에서 나왔습니다. 세 번째 시리즈 "코브라"는 계속해서 레이스에 참가했으며 XNUMX 년대 초반까지 XNUMX 위를 차지했습니다. 그러나 회사의 중대한 재정 상황으로 인해 Carol Shelby는 상징적 인 자동차의 생산을 중단했습니다. XNUMX 년대 후반에 AC Cars는 속도가 저하되었습니다. 그리고 결국 파산했습니다.

페라리 F40

우아함과 높은 스포츠 성능을 결합한 또 다른 브랜드도 리미티드 에디션으로 출시되었습니다. 총 1315 부가 조립 라인에서 롤오프되었습니다. 사진에 표시된 모델은 회사에 매우 역사적으로 중요합니다. F-40은 회사 설립자의 생애 동안 개발 된 마지막 모델이었습니다. 숫자 40은 새 항목의 출시 목적을 나타냅니다. 첫 번째 사본은 1987 년 (브랜드 창립 XNUMX 주년)에 등장했습니다.

새로운 모델의 레이아웃은 당시 독일 및 미국의 경쟁자와 경쟁 할 수있게했습니다. 후드 아래에는 겸손한 8 리터 V-2,9이 있습니다. 트윈 터보 차징은 최대 478 마력의 출력을 허용했습니다. 이러한 전원 장치는 3,8 초 만에 장치를 3,2에서 수백으로 가속화했습니다. 그리고 트랙 버전은 XNUMX 초가 걸립니다.

메르세데스 - 벤츠 SLR McLaren

정상에 오른 우아하고 강력한 슈퍼카는 독일과 영국의 두 회사가 협력 한 결과입니다.

원래 디자인의 스포츠 로드스터를 기반으로 몇 가지 수정 사항이 만들어졌습니다. 330 년간의 생산 과정에서 총 XNUMX 개의 다른 변형이 개발되었습니다. 그들은 모두 고속으로 밝혀졌습니다. 최대 속도 임계 값은 수정 사항에서 시속 XNUMXkm 미만으로 떨어지지 않았습니다.

시보레 코르벳 1968 L88

이 미국 차는 매력적으로 보일뿐만 아니라 모델의 또 다른 특징은 생산 기간입니다. 최초의 후륜 구동 스포츠카 인 Corvette는 1953 년에 등장했습니다. 이 시리즈의 자동차는 오늘날까지 생산됩니다.

사진 속 모델은 당시 대표 스포츠카 다. 시보레는 560 마력의 출력을내는 특수 엔진을 개발했습니다. 강력한 레이싱 카는 단 20 장으로 제작되었습니다. 상징적 인 자동차는 여전히 아름답고 강력한 스포츠 에이커의 감정가들 사이에서 인기를 잃지 않습니다.

AC 코브라 427

위에서 언급 한 Cobra 브랜드로 돌아갑니다. 이 자동차의 역사는 AutoCraft의 시설에서 생산을 복원 한 후 시작됩니다. 처음에 모델은 AC Cars 폐쇄 후 남은 부품으로 조립되었습니다.

그 후 부활 한 상징적 인 자동차 시리즈는 더 가벼운 차체와 향상된 성능을 받았습니다. 모든 새 버전은 여전히 ​​클래식 427 바디 스타일로 제공됩니다.

페라리 GTO 250

Ferrari 회사 덕분에 Berlinetta의 몸매가 대중화되었습니다. 여기에 표시된 모델은 300 마력의 경주 용 슈퍼카가 얼마나 우아하게 보일 수 있는지를 보여주는 완벽한 예입니다.

2018 년 여름. 수집가의 아이템은 거의 48 만 달러에 망치 아래로 떨어졌습니다. 2004 년 데이터에 따르면. 250GTO는 "1960 년대 최고의 자동차"순위에서 XNUMX 위를 차지했습니다.

재규어 E 형

1961 년부터 1974 년까지 생산 된 또 다른 상징적 인 스포츠카는 외관에 매료되었습니다. 차체는 쿠페 (2 인승), 로드스터, 쿠페 (4 인승)입니다.

처음으로 독립 서스펜션이 스포츠카에 설치되었습니다. 회사 엔지니어가 단 27 일 만에 개발했습니다.

Bugatti Veyron

Top은 2005 년부터 2011 년까지 생산 된 가장 멋진 하이퍼 카로 마감되었습니다. 겉으로는 모든 버전이 매우 인상적입니다. 그러나 그들의 기술적 특성은 그다지 흥미롭지 않습니다.

1001- 마력 엔진은 자동차 중 하나를 400km / h로 가속 할 수있었습니다. 이것은 공공 도로 합법적 차량에 대해 놀라운 일입니다.

유명한 자동차 제조업체는 완벽한 자동차를 만들지 못했지만 믿을 수 없을 정도로 아름답고 멋진 스포츠카를 개발했습니다. 그러나 이것이 세계에서 가장 아름다운 자동차의 유일한 TOP은 아닙니다. 예를 들면 XNUMX 가지 강력한 포르쉐 모델 "표현적인 외관"으로.