탑 10 중고 얼음 및 눈 픽업
내용
XNUMXWD 시스템 덕분에 이러한 중고 트럭은 거리의 눈이나 얼음으로 인한 미끄러운 지형을 다룰 준비가 되어 있습니다.
La temporada invernal es una de las más complicadas para los automovilistas, es por eso que muchos conductores optan por tener en su garaje camionetas aptas para todo tipo de terreno, en especial para carreteras cubiertas con nieve o hielo.
그러나 새 트럭을 구입하는 것은 꽤 비쌀 수 있습니다. 그래서 여기에서 얻을 수 있고 눈이나 얼음 지형, 그리고 일반적으로 지형에서 상당히 안정적인 성능을 제공할 10개의 중고 2018 모델 트럭이 무엇인지 알려드립니다. 미끄러운
10. 혼다 산마루 2018
2018 Honda Ridgeline은 전륜 및 XNUMX륜 구동 모델에 대한 특정 "눈" 설정이 있는 표준 지능형 트랙션 관리 시스템을 갖추고 있습니다. 사륜 구동 Ridgeline은 "진흙"과 "모래"에 대한 설정도 제공합니다.
다른 추운 날씨에 좋은 제품인 Ridgeline은 앞좌석 열선 시트, 열선 스티어링 휠 및 표준 후방 카메라와 함께 찾을 수 있습니다. 릿지라인은 6마력 V280 엔진으로 구동되며, 애플 카플레이와 애플 카플레이도 옵션이다.
9. 포드 F-150 2018
150 Ford F-2018은 풀 사이즈 세그먼트에서 최고의 눈 및 얼음 트럭 중 하나입니다. 마지막 보너스는 운전자가 선택할 수 있는 10가지 작동 모드가 있는 옵션인 XNUMX단 자동 변속기입니다.
말할 필요도 없이 "눈/젖음"이 있지만 최적의 연비, 최대 성능 또는 어려운 견인 및 운반을 위한 세 가지 모드뿐만 아니라 혼합에 "정상" 설정도 있습니다. 변속기는 6리터 V2.7 EcoBoost 엔진이 기본 장착됩니다. 모바일 Wi-Fi 핫스팟과 같은 사용 가능한 리소스로 기술을 향상시킵니다.
8. 쉐보레 실버라도 2018
다중 모드 구동 시스템을 갖춘 최고의 눈 및 얼음 트럭과 달리 2018 Chevrolet Silverado는 상당한 견인력 이점을 위해 전자식 잠금 리어 디퍼렌셜에 의존합니다. Chevy에 따르면 이것은 트럭이 "뒷바퀴가 함께 움직이도록 함으로써 가장 험난한 지형을 통과"하는 데 필요한 추가 견인력을 제공합니다(독립적으로가 아니라). 또한 이 디퍼렌셜은 후륜 구동 모델의 표준이지만 소유자는 그립 수준을 높이기 위해 XNUMX륜 구동과 페어링할 수 있습니다.
Silverado는 열선 시트, 열선 스티어링 휠 및 열선 외부 미러를 제공합니다. 업계의 최신 기술에 대해 Chevy는 표준 모바일 Wi-Fi 핫스팟 및 Apple Car Play와 스마트폰 통합을 제공합니다.
7. 쉐보레 콜로라도 2018
어떤 경우에는 눈과 얼음을 위한 최고의 트럭은 대형 오프로드용으로 설계된 동일한 모델입니다. 예를 들어, 2018 Chevrolet Colorado는 눈이 내리거나 습한 조건에서 접지력을 유지하도록 특별히 설계된 표준 전단 트랙션 컨트롤 시스템을 갖추고 있습니다. 그러나 ZRZ 모델은 라인업에 가장 적합합니다.
암벽 등반에서 사막 경주에 이르기까지 모든 것을 위해 설계된 Colorado ZRZ는 지상고가 XNUMX인치 증가하여 흰색, 더 넓은 전면 및 후면 레일 위로 유지되어 보다 안정적인 승차감을 제공하며 잠금 가능한 전면 및 후면을 제공합니다. ) 전 륜구동 포함). 당연히 Colorado는 표준 연결 및 보조 난방 기술에서 큰 형과 동일한 상자를 선택합니다.
6. 도요타 툰드라 2018
2018 Toyota Tundra는 다양한 방법으로 미끄러운 표면을 처리할 수 있습니다. 후륜 구동 모델은 트랙션 컨트롤 시스템의 일부로 표준 자동 슬립 제한 차동 장치를 갖추고 있습니다. XNUMX륜 버전은 Toyota의 A-TRAC 능동 트랙션 컨트롤로 구성됩니다. A-TRAC 자체에는 Tundra의 트랙션 설정이 관련 도로 또는 트레일 조건과 일치하도록 하는 다중 모드 컨트롤러가 있습니다.
당연히 풀 사이즈 툰드라는 스티어링 휠이 아닌 이상하게도 좌석과 외부 미러용 열선 요소로 내용물 목록을 마무리할 수 있습니다. 또한 자동 비상 제동, 보행자 감지, 어댑티브 크루즈 컨트롤, 차선 이탈 경고와 같은 표준 안전 기술을 갖추고 있습니다.
5. 도요타 타코마 2017
오프로드 성능에 대한 확고한 명성을 바탕으로 Tacoma는 타협하지 않는 오프로드 경험을 위해 제작된 TRD Pro Edition으로 다음 단계로 나아갑니다. 그러나 이는 특히 트럭에 Kevlar 강화 오프로드 타이어, 자동 차동 제한 장치, 열선 내장 앞좌석, 절단형 LED 안개등이 장착되어 있기 때문에 도로에 진눈깨비나 눈이 내리더라도 타협할 수 없다는 것을 의미합니다. 눈보라 조건의 조명.
Tacoma TRD Pro는 기술에 관심이 많은 고객에게 어필하기 위해 후방 카메라, 사각지대 모니터, 후방 교차 교통 경고, 6.1인치 터치스크린 인포테인먼트 화면, 앱 기반 내비게이션 시스템과 같은 표준 기능도 갖추고 있습니다. .
4. 닛산 타이탄 XD 2017
디젤 대안으로서 2017 Nissan Titan XD는 세그먼트의 유일한 V8 터보 디젤 엔진(310마력 및 555lb-ft의 토크)을 특징으로 할 뿐만 아니라 고성능 엔진으로 구성할 수도 있다는 점에서 두드러집니다. 트랙션 향상을 위한 사륜구동 시스템.
전방 및 후방 디퍼렌셜, 새로운 2017 트랜스퍼 케이스 및 제한 슬립 제동 디퍼렌셜 기능이 표준이며, 언덕 하강 보조 및 언덕 출발 보조를 포함한 세그먼트 경쟁 기술 기능도 마찬가지입니다.
추운 날씨를 싫어하는 사람들을 위한 또 다른 이점은 타이탄이 앞좌석과 뒷좌석 모두에 열선 시트를 제공하고 열선 기능을 가죽 및 천 시트와 결합하여 경제성을 더할 수 있다는 것입니다.
3. 램 1500 반란군 2018
1500 RAM 2018의 가장 오프로드 버전은 Rebel 모델로 33인치 타이어와 1인치 팩토리 리프트 키트를 결합하여 높이 10.3인치입니다. 이 여유 공간, 사륜구동 및 자동 잠금식 후방 차동 장치를 통해 트럭은 다양한 겨울 기상 조건에서 문제를 방지할 수 있습니다.
Rebel에는 Android Auto 및 Apple CarPlay가 있는 8.4인치 터치스크린이 포함된 인포테인먼트 시스템 덕분에 최신 스마트폰 통합 기술도 포함되어 있습니다. 열선 기능의 전형적인 트리오는 시트, 스티어링 휠 및 외부 미러를 따뜻하게 하는 데에도 사용할 수 있습니다.
2. GMC 시에라 2018
2018 GMC Sierra는 가장 까다로운 노면을 위한 고유한 모델을 제공합니다. 프로페셔널 그레이드 브랜드에서는 Goodyear Wrangler DuraTrac 타이어, XNUMX단 Autotrac 트랜스퍼 케이스가 장착된 XNUMX륜 구동, 보다 전통적인 오프로드 모험을 위한 트레일 레디 서스펜션, 모노튜브 샥이 장착된 Sierra All Terrain X입니다.
GMC의 제품인 Sierra All Terrain X 운전자는 열선 시트, 열선 스티어링 휠 및 열선 외부 거울과 같은 고급스러운 터치도 즐길 수 있습니다. 트럭은 또한 모바일 Wi-Fi 핫스팟, Android Auto 및 Apple CarPlay로 확장되는 표준 연결 기술을 갖춘 전반적인 GM 엣지를 갖추고 있습니다.
1. 2018 GMC 캐년
중형 2018 GMC Canyon은 Sierra와 동일한 장점을 대부분 갖추고 있어 눈과 얼음을 위한 최고의 트럭 중 하나로 인정받고 있습니다. 정확히 말하면 Canyon은 Wrangler DuraTrac 타이어용 All Terrain X 패키지, 자동 잠금 디퍼렌셜, 표준 XNUMX단 트랜스퍼 케이스, 열선 시트, 열선 외부 미러 및 열선 스티어링 휠과 함께 제공됩니다.
표준 고급 연결 기술은 모바일 Wi-Fi 핫스팟 및 Apple CarPlay와 통합됩니다. Canyon(Sierra, Chevy Silverado 및 Colorado와 함께)도 전방 충돌 경고, 저속 자동 전방 제동 및 차선 유지 보조와 같은 GM의 안전 기술을 받고 있습니다.
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