가볍고 기동성이 뛰어난 오토바이 탑 10
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아무것도 좋아하지 않아. 가볍고 민첩한 오토바이 필드에서 시작할 때. 대형차를 마스터하려면 최소한의 경험이 필요합니다. 이 문제의 마스터가 되려면 여전히 작은 크기가 필요합니다. 그리고 이것은 특히 작은 키(170cm 미만)의 조종사를 위한 것입니다.
작은 자전거를 찾고 계십니까? 그리고 누가 길에서 문제를 일으키지 않습니까? 괜찮아요 ! 로드스터, 스포츠, 도로, 빈티지 또는 트레일을 선호하든 선택의 폭이 넓습니다. 가볍고 민첩한 최고의 모터사이클 셀렉션을 만나보세요.
가볍고 민첩한 오토바이: Kawasaki Ninja 400
트랙을 처음 접하든 스포츠카를 선호하든 상관없이 Kawasaki Ninja 400이 최선의 선택입니다. 무거운 겨우 168kg, 해당 카테고리에서 가장 가벼운 스포츠카 중 하나입니다. 또한 쉽게 잡을 수 있도록 특별히 설계된 핸들바도 있습니다. 요컨대 트랙이나 도로에서 타는 데 아무런 문제가 없습니다.
가와사키 Z400
Kawasaki 브랜드를 선호한다면 브랜드의 가장 인기 있는 최신 모델 중 하나인 Ninja.400의 로드스터 버전에 불과한 Z400을 선택할 수도 있습니다.
Z400은 더 가볍습니다. 그녀는 단지 무게 167kg 완전 적재, 더 쉽게 작업할 수 있는 위치를 제공합니다.
트라이엄프 스트리트 R 765
맨위 166kg 건조Triumph Street R 765는 시장에서 가장 가벼운 중형 로드스터 중 하나입니다. 또한 동급 최고 중 하나로 S, RS 버전과 함께 영국 브랜드의 스트리트 라인업에서도 최고의 모델로 인정받고 있다.
그의 안장은 825mm의 상단보다 약간 더 높다고 볼 수 있습니다. 하지만 브랜드는 평균 키 170cm의 라이더가 자전거가 멈추는 즉시 땅에 닿을 수 있도록 더 좁게 만들었습니다.
두카티 몬스터 821
하나의 기계에서 작은 크기와 힘을 찾기가 어렵습니다. 그리고 의심의 여지 없이 이 단점을 극복하기 위해 Ducati는 Monster 821을 출시했습니다. 이 로드스터는 정말 가볍기만 한 것이 아닙니다. 180kg 비어 있음. 또한 이 오토바이는 안장을 표준으로 최대 780mm까지 낮출 수 있어 다루기가 매우 쉽습니다.
그럼에도 불구하고 그것은 특히 강력한 오토바이입니다. L-twin 4행정 엔진과 최대 109rpm에 도달할 수 있는 9250마력을 갖춘 이 작은 짐승은 출력 면에서 Kawazaki Z900 및 Aprilia 900 Shiver를 부러워할 것이 없습니다.
야마하 MT-07
MT-07은 마지막 비에서 태어난 것이 아니라고 바로 말해야합니다. 그러나 가볍고 다루기 쉬운 오토바이를 찾고 있다면 이것이 바로 당신을 위한 것입니다. 2016년 프랑스에서 가장 많이 팔린 오토바이 중 하나인 데에는 그만한 이유가 있습니다.
왜 ? 우선, 깃털 무게 때문에: 전체 중량이 182kg에 불과. 여기에 74.8hp의 출력이 추가되어 크기를 감안할 때 눈에 띄는 것 이상입니다. 그러나 그가 대부분의 학교용 자전거를 사용하게 만드는 것은 그의 민첩성이기도 합니다. MT-07은 다루기가 매우 쉽습니다. 사용자는 이 자전거로 무엇이든 할 수 있고 바퀴가 이 자전거보다 더 쉬웠던 적이 없다고 말할 것입니다.
혼다 CMX500 반란군
Honda CMX 500 Rebel은 사용 가능한 가장 가볍고 가벼운 이륜차 중 하나입니다. 무게만 190kg 완전 적재, 가능한 한 인체 공학적으로 설계되었습니다.
펜에 무게를 더하는 것 외에도 핸들바가 낮고 발 컨트롤이 잘 배치되어 에어박스에 무릎을 꿇을 위험이 없으며 무엇보다 특히 낮은 690mm 안장이 있습니다. 따라서 초보자는 물론 중소 키(1.75m 미만)의 조종사에게 이상적인 오토바이입니다.
스즈키 SV650
스즈키 SV650이 시장에서 나온 지 몇 년 만에 돌아왔습니다. 장점 : 훨씬 더 강력합니다-76 마력, 훨씬 더 경제적이며 무엇보다도 훨씬 가볍습니다.
그러나 SV650의 무게는 197kg 완전 적재. 핸들링의 편안함을 극대화하도록 특별히 설계되었습니다. 다른 새로운 기능 중에는 785mm 높이의 안장과 XNUMX피스톤 프론트 브레이크 캘리퍼가 있습니다.
가볍고 민첩한 트라이엄프 타이거 800 XRx 로우
Tiger 800 XRx Low 버전을 통해 Triumph 브랜드는 한 명 이상의 트레일 애호가의 꿈을 실현할 것입니다. 사실, 트랙 바이크는 거의 가볍지 않습니다. 오히려 무겁고 당당한 경우가 많습니다.
그러나 Tiger 800 XRx의 Low 버전은 아닙니다. 무거운 200kg 미만이 작은 경이로움은 가벼운 기계와 확실히 운전하기 쉬우면서도 오프로드 오토바이의 모든 특성을 가지고 거의 어려움 없이 당신을 당신의 길로 인도할 것입니다.
로드스터 BMW F800GT
도로 기계는 거의 가볍고 인체 공학적이지 않습니다. 장거리 여행을 위해 설계되었으며 일반적으로 사용에 필요한 만큼만 강하고 큽니다. 하지만 그렇다고 운전하기 쉬운 길을 찾는 것이 불가능하다는 뜻은 아니다.
장거리 여행에 너무 무겁지 않은 길을 찾고 계십니까? BMW F800GT가 흥미로울 수 있습니다. 모델의 무게만 214kg 완전 적재일반 도로 차량에 비해 매우 가볍습니다. 그리고 그의 안장 높이는 765mm에 불과합니다.
모험 KTM 1090
1050 어드벤처의 실패 이후 KTM은 더욱 강력하고 쉽고 민첩한 트레일을 제공하기 위해 열심히 노력했습니다. 따라서 KTM 1090 Adventure가 탄생했습니다. 그리고 그가 모든 약속을 존중한다고 말할 수도 있습니다.
그것의 가장 큰 자산은 맥시 트레일처럼 생겼고 125마력을 낸다는 것입니다. 하지만 실제로는 무게만 205kg 비어 있음, 따라서 이미 훨씬 덜 무겁습니다. 또한 더 편안합니다. 포지셔닝에 문제가 없을 것이며 작은 체격이라도 어려움이 없을 것입니다. 그리고 헛되이? 또한 매우 좋은 균형을 제공합니다. 처음 사용하시는 분들도 사용에 문제가 없습니다.
