테스트: Yamaha XV 950 레이스

내용

기본 정보
기술 정보

여기서 몇 초, 수백은 중요하지 않으며 진자가 킬로그램 당 너무 무겁거나 나사가 티타늄으로 만들어지지 않았는지 여부는 중요하지 않으며 프레임은 일본의 첨단 공장에서 주조되지 않고 다음과 같이 용접됩니다. 한때 강철 파이프로 만들어졌습니다. 이 자전거가 어떻게 사람들의 시선을 사로잡았는지, 사람들에게 얼마나 깊은 인상을 남겼는지 재미있습니다. 그 모습은 공격적이고 경주적이지만 경주 트랙에서 정말 빠른 랩을 단 한 번도 운전하지 않습니다. Yamaha XV 950 Racer는 모든 것을 뒤집어 놓은 자전거로 Markus Waltz와 같은 리메이크 마스터가 지시한 외관과 디테일에 대한 관심이 인상적입니다. 그의 독특한 오토바이는 100 이상의 가치가 있습니다!

Yamaha Café Racer는 가죽 부품에서 drejar 걸작이 수작업으로 제작되는 CNC 기계가 아닌 오래된 선반에 의존하는 사람들에 이르기까지 전문가, 공예 애호가의 작업 결과입니다. 이 모든 특수 부품을 조립하면 오토바이가 만들어지고 자신이 씰을 눌렀으며 자랑스러워합니다. 그런 다음 낡은 가죽 재킷을 입고 개방형 제트 헬멧을 머리에 묶고 길을 나섭니다. 목표가 무엇이든, 속도가 중요하지 않습니다. 심지어 코너에서 기울어지는 것보다 덜 중요합니다. 중요한 것은 자유의 느낌, 부드러운 트윈 실린더 엔진 소리에 대한 편안한 승차감입니다. 이 모든 것이 좋은 오래된 바위의 리듬에 있는 안티 스트레스, 안티 노리아입니다.

공랭식 엔진은 52,1마력과 29,5Nm의 토크를 생성하므로 변속기가 XNUMX단 기어로 변속될 때 저단 변속이 필요하지 않습니다. 코너에서 스로틀을 열 때 엔진의 유연성과 느낌이 인상적이며 입가에 미소를 짓고 마음에 평화를 가져다주는 소리가 있습니다. 얼마나 좋아, 얼마나 좋아!

Racer의 외관과 주행 위치는 이전의 M자형 경주용 자동차를 모델로 하여 공격적이고 전진하는 자세를 취하도록 합니다. 이것은 Yamaha XV 950 R만큼 편안하지 않고 익숙해지는 데 시간이 좀 걸리지만 적절한 속도를 찾고 역풍이 어떻게든 앞 유리에 호버링하는 데 도움이 될 때 운전자 간의 공존을 의미하는 멋진 느낌이 됩니다. , 오토바이 및 자주.

너무 나빠 보이기 때문에 아마 오랫동안 운전하지 않을 것입니다. 작은 좌석이 조작하기 불편하더라도 동승자는 놀라울 정도로 잘 앉을 것입니다. 조정 가능한 가스 충격도 잘 작동합니다! 고품질 재료와 구성 요소를 관리하여 아무런 문제 없이 Yamaha XV950 Racer는 인상적입니다. 두 바퀴의 즐거움, 스트레스 없음, 매우 매우 편안합니다. 잘했어 야마하!

표트르 카브치치, 사진: Primoz Jurman

기본 정보
테스트 모델 비용: € 9.495 XNUMX €
기술 정보
엔진: 942기통, 3행정, XNUMXcmXNUMX, 공랭식.
힘: 38rpm에서 52kW(5.500)
에너지 전달: 변속기 5단, 벨트.
액자: 쇠 파이프.
브레이크 : 전면 디스크 298mm, 후면 디스크 298mm, ABS.
서스펜션 : 프론트 텔레스코픽 포크, fi 41mm, 135mm 트래블, 리어 스윙암, 쇼크 업소버 쌍, 110mm 트래블.
타이어 : 100/90-19, 150/80-16.
높이 : 765 mm.
축거 : 1.570 mm.
질량 : (액체 제외): 251kg.