택배 작업에서 Volkswagen e-Crafter 테스트: "아름답지만 여전히 너무 비쌉니다" [독자]

독자 Marcin이 우리에게 편지를 썼습니다. 그는 InPost 소포 기계와 특정 주소로 소포를 배달하는 택배 차량인 Volkswagen e-Crafter를 테스트할 기회를 가졌습니다. 그는 전기 배달 차량을 좋아했지만 오늘날 거의 PLN 339의 가격으로 그 차는 그에게 매우 수익성이 없어 보였습니다.

독자는 InPost 서비스를 제공하는 통신사입니다. 2019년 123월에는 총 이틀 동안 차를 이용했다. 그에 따르면 차는 인근 주소지로 가고 있었지만 고속도로에서 약 50%를 포함해 48km를 주행해 XNUMXkm의 주행거리를 남겼다.

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그의 의견으로는 폭스바겐 e-크래프터 커버 기술 데이터에서 이것은 매우 낙관적으로 보이지 않지만(173km NEDC) 상당히 실현 가능합니다. 자동차는 19km당 약 100kWh(190Wh/km)를 소비했습니다. 추가하자 VW e-Crafter 배터리 용량 35,8kWh이므로 아마도 약 32kWh가 될 것입니다[www.elektrowoz.pl VW e-Golf를 기반으로 한 계산].

Marcin 씨는 심지어 도시에서만 200km를 여행하는 것이 가능할 것이라고 감히 말했습니다.

VW e-Crafter 범위: 화면의 정보에 따르면 자동차는 123km를 주행했으며 추가로 48km를 주행할 예정입니다. 이는 현지 택배사와 협력할 때 실제 배터리 범위가 약 170km임을 의미합니다. (c) 독자 Marcin

그는 (VW e-Golf의) 전기 모터 덕분에 디젤 엔진이 장착된 자동차보다 더 나은 자동차의 역동성을 좋아했습니다. 바닥 아래 배터리의 묵직한 무게와 빠른 충전 속도, 효율적인 에너지 회수 덕분에 주행 시 차량의 안정성도 마음에 들었다.

그러나 그 대가는 그를 무장해제시켰습니다. 오늘날 우리 독자는 전기 자동차를 사용하지 않지만 향후 XNUMX년 내에 차량에 변화를 주기를 희망합니다. 불행하게도 이것은 사실이다 가격 폭스바겐 e-크래프터 в 338PLN. 자동차를 운전하는 비용이 내연기관 자동차를 운전하는 비용보다 몇 배나 저렴하다는 사실에도 불구하고 이러한 상황에서 구매 수익성을 이야기하기는 어렵습니다... 자동차는 택배 업무에 집중적으로 사용됩니다. 또한, 향후 몇 년 동안 새로운 전기 자동차의 초연이 여러 차례 열릴 예정이므로 The VW e-Crafter는 많은 가치를 잃을 수 있습니다.

Courier로서의 Volkswagen e-Crafter 테스트: "아름답지만 여전히 너무 비쌉니다" [Reader]

또한, 폭스바겐 전기차는 전통적인 리스의 일부로만 제공되고 있으며, 독자들은 할부금을 최소화할 수 있는 장기 리스를 선호합니다.

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e-Crafter의 디자인에는 약간의 불일치가 있습니다. VW Crafter는 크고 거대하며 상당히 장거리 자동차입니다. 한편 전기 버전은 배터리와 제한된 범위로 인해 주로 로컬 드라이브용 자동차입니다. 독자에 따르면 전기 드라이브는 Ford Transit Van과 같은 일반적으로 더 섬세한 택배 차량에 더 적합할 것입니다. 포드는 더 가벼운 무게, 더 좁은 바퀴, 더 나은 시야, 더 좁은 회전 반경...

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