테스트: SYM CROX 25

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기본 정보
기술 정보

슬로베니아인들은 도로 규칙을 준수하는 것을 좋아하지만 시속 25km에 이르는 모페드 및 유사한 장치를 사용할 때는 매우 우호적이라는 점을 인정해야 합니다. 등록비, 시험 및 헬멧이 없습니다. 시골에서는 노인과 젊은이가 여전히 지속되며 적어도 여전히 더 강력한 오토바이를 사용하는 것처럼 느끼고 도시 및 기타 도심에서는 최근 몇 년 동안 Tomos 및 Piaggi 오토바이의 작은 바다가 등장했습니다. 앞서 언급한 제한 사항. 시험없이 사용하기에 가장 적합한 속도와 안전한 이동을 위한 헬멧에 대해 광범위하게 논의할 수 있지만 사실 규칙은 더 새롭고 따라서 승인된 모페드와 스쿠터에 해당합니다.

모델 Sima Crox가 그 중 하나입니다. 슬로베니아 Avtocenter Špan 대표가 짧은 테스트를 위해 약간 오프로드 모양과 견고한 구조를 갖춘 스쿠터를 제공했습니다. 그 당시 개인 서비스 맥시스쿠터는 새 타이어가 긴급히 필요했기 때문에 새 타이어가 배송 및 설치되는 동안 새 타이어로 교체하는 것을 좋아했습니다. 시속 25km의 속도를 선고 받으면 완전히 다른 방식으로 환경을 인식하고 경험하기 시작합니다. Brezovica에서 Chrnucha의 산업 지역으로 이동하려면 최소한 샌드위치를 가지고 가야하며 빠르게 연결되는 도로가 제거되고 세상이 멈췄습니다. 그러나 다른 한편으로 우리가 어린 시절 자전거를 타고 도시를 돌아다닐 때 사용했던 모든 지름길이 다시 작동합니다. 그리고 오늘날 이곳이 얼마나 다른지. 자전거 카운터가 있고, 나무는 이제 키가 크며, BMX 트랙은 재건되었고, 거의 모든 운동장은 네트워크로 연결되어 있으며, 블록과 거리 사이의 교차로에는 몇 년 전보다 훨씬 더 많은 자동차가 있습니다. 그리고 XNUMX층 발코니에 있는 이 박새를 보세요. 아파트의 에어컨은 분명히 더 이상 명성의 지표가 아닙니다.

이 스쿠터에는 서두를 필요가 없다는 것을 아는 것이 좋습니다. 당신은 천천히 운전할 뿐인데 시계를 보면 매번 빠르게 운전하고 있었다는 것을 알게 됩니다. 천천히 운전하면 안전하고 마음이 쉬며 생각을 많이 하지 않습니다. 내가 어디로 가고 있는지 완전히 잊어 버린 나에게도 일어났습니다. 붉은 실을 완전히 잃지는 않을 것이 사실입니다. 크록스에 대해 한 가지만 더 말씀드리겠습니다.

외형에도 불구하고 Crox는 오프로드 차량이 아니지만 열악한 자전거 도로를 처리할 수 있을 만큼 오프로드 차량입니다. 속도가 기계적으로 제한되는 것처럼 느껴집니다. 가스가 더 넓게 열릴 수 있다면 훨씬 더 살아있을 것입니다. 그러나 두 사람은 도시 밖에서도 충분한 불꽃이 필요합니다. 도난 방지 안전 기능과 흥미로운 주차 브레이크 잠금 장치가 있습니다. 또한 좌석 아래에 안전한 장소, 수하물 걸이 및 우수한 브레이크가 있습니다. 서스펜션은 성능면에서도 신뢰할 수 있습니다. 사이드 스탠드는 실용적이고 센터 스탠드는 안정적입니다. 정보 화면의 색상이 변경되는 이유를 누가 알지만 기본 정보는 항상 사용할 수 있습니다. 매우 유용한 스쿠터는 품질과 내구성에 대한 인상을 줍니다.

나에게 묻는다면 그러한 스쿠터 또는 유사한 오토바이는 모든 도시 가족에게 법으로 의무화되어야 합니다. 스트레스가 적고 공기가 더 깨끗할 것입니다. 추천합니다.

Matyazh Tomazic, 사진: 그레가 굴린

기본 정보
테스트 모델 비용: € 1.490 XNUMX €
기술 정보
엔진: 49cm3, 단일 실린더, XNUMX행정, 공랭식
힘: 1,7kW(2,5KM) pri 6.500 vrt./min
토크 : 2,6rpm에서 6.500Nm
에너지 전달: 자동 무한 가변기
액자: 쇠 파이프
브레이크 : 전면 1x 코일, 후면 드럼