테스트: 고속도로 테스트에서 Skoda Enyaq iV vs BMW iX3 vs Mercedes EQC 400 등. 지도자? 스코다 [동영상]

Nextmove 도로 테스트 3종의 전기 자동차: Skoda Enyaq iV, BMW iX400, Mercedes EQC 2. Polestar 400 및 Jaguar I-Pace EV80 S. 프리미엄 부문의 경쟁사보다 가장 약한 범위? BMW iX3.

Skoda Enyaq iV 대 트랙의 프리미엄

실험은 섭씨 약 8도의 온도에서 수행되었습니다. 라이프치히(독일) 주변의 고속도로는 최고 속도 130km/h(평균 약 110km/h)로 104,37km를 주행했습니다. Skoda는 23,1kWh/100km로 에너지 소비량이 가장 낮았습니다., 이는 333(77)kWh 용량의 배터리에서 최대 82km의 범위를 의미합니다. 그리고 이것은 Enyaq iV 80이 21인치 휠에서 실행된다는 사실에도 불구하고 우리는 너무 두려웠습니다.

두번째는 폴스타2 23,4kWh / 100km의 소비량으로 74(78)kWh 배터리로 321km의 범위를 제공했습니다. 세 번째 도착했다 Jaguar I-Pace – 소모량이 27,3kWh/100km에 달했지만 84,7kWh 용량의 대용량 배터리 덕분에 최대 310km를 주행할 수 있었다. 또한 I-Pace는 18인치였기 때문에 목록에서 가장 작은 림을 가졌습니다.

가장 약한 범위 꺼져 BMW iX3: 26kWh/100km, 284kWh 배터리가 73,8으로 방전되었을 때 주행 가능 거리는 XNUMXkm입니다. 반대편에 가장 높은 에너지 소비 녹화 메르세데스 EQC 400 – 27,4kWh/100km 및 292kWh 배터리 사용 시 80km 범위.

메르세데스, 재규어, 폴스타는 사륜구동을 사용했고 스코다와 BMW는 후방 엔진을 하나만 사용했습니다. Skoda Enyaq iV 80은 등급에서 가장 약한 것으로 판명되었습니다.최대 범위는 더 높습니다. 계획된 전력 소비를 기반으로 사용 가능한 배터리 용량을 기반으로 합니다. 제조업체에 따르면 Polestar 2의 순 전력은 74kWh입니다. Nextmove는 75kWh를 소비했고 Bjorn Nayland는 약 73kWh를 얻었습니다. 허용되는 값에 따라 자동차의 최대 범위는 약간 다르지만 Polestar 2는 XNUMX위를 유지합니다.

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Editor's Note www.elektrowoz.pl: Enyaq iV가 경쟁 제품보다 우수한 성능을 발휘하는 또 다른 테스트... 😉

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