그릴 테스트: 푸조 308 GT 2.0 BlueHDi 180 EAT8
이번에 간판에 있는 사자도 그것이 약속하는 것을 가져오지만 무엇보다도 이 브랜드가 풍부한 경주 전통에 젖어 있음을 상기시켜 줍니다. 랠리 레이싱, 서킷 레이싱, 르망에서 다카르, 파이크스 피크와 같은 레이스는 스포츠 전통의 하이라이트일 뿐입니다. Peugeot 308 GT는 외부적으로나 내부적으로 일반적인 tristoosmica와 다릅니다. 스포티한 디테일과 18인치 알로이 휠, 헤드라이트가 밝은 블루 컬러와 어우러져 일반 차량이 아니라는 인상을 줍니다.
GT의 장비는 실내에서 완전히 드러납니다. 실내 장식품은 가죽과 알칸타라와 빨간색 스티칭이 고유함을 더합니다. 푸조를 처음 타는 사람에게는 스티어링 휠이 일반적으로 동그랗지 않고 오히려 밑부분이 잘려 스포티한 느낌을 주기 때문에 이색적이다. 어느 정도는 사실이지만 손에는 약간 (너무) 작아 보입니다. 스티어링 휠의 스위치 또는 제어 버튼은 단순하지만 효과적입니다. 음, 스티어링 휠에 레버가 있는 우수한 XNUMX단 자동 변속기의 수동 변속기는 약간 덜 효율적입니다. 부드럽고 편안한 승차감과 역동적인 승차감 모두에서 더 잘 작동하기 때문에 자동 모드로 두는 것이 가장 좋습니다.
스포티한 럭셔리를 찾는 사람들 중 한 명이라면 다른 모델의 하우스를 고려해 볼 것을 제안합니다. 구불구불한 길에서 스포티한 사운드와 안전한 엔터테인먼트로 삶에 활력을 불어넣고 싶다면 308 GT가 충분합니다. "마법" 스포츠 버튼을 누르면 특성이 바뀌고 (불행히도) 스피커에서 엔진의 매력적이고 스포티한 포효가 울립니다. 로드카는 아니지만 코너를 돌 때 더 공격적으로 운전할 때 정맥에 약간의 아드레날린을 방출하기에 충분한 역동성을 가지고 있으며 섀시는 명령을 따르고 무엇보다도 바퀴가 아스팔트와 접촉하도록 유지합니다.
그는 승객 실의 편안함을 손상시키지 않고이 모든 것을 할 수 있으며 온 가족이 문제없이 탈 수 있습니다. 운전자와 승객 모두가 웃는 얼굴로 목적지에 도착한다고 말할 수 있습니다. 정말 약간의 스포티함이 있는 차지만 결국에는 적당한 소비가 인상적입니다. 엔진 유연성을 제공하는 180마력과 높은 토크의 디젤 엔진은 스포츠 프로그램에서 발의 무게와 엔진의 지속 시간에 따라 100km당 XNUMX~XNUMX리터를 소비합니다.
텍스트: 슬라브코 페트로치치
푸조 308 GT 2.0 BlueHDi 180 EAT8
기본 정보
| 테스트 모델 비용: | 30.590€ |
|---|---|
| 할인이 포함된 기본 모델 가격: | 28.940€ |
| 테스트 모델 가격 할인: | 28.366€ |
비용(연간)
기술 정보
| 엔진: | 4기통 - 4행정 - 인라인 - 터보디젤 - 배기량 1.997cm3 - 최대 출력 133kW(180hp) @ 3.750rpm - 최대 토크 400Nm @ 2.000rpm |
|---|---|
| 에너지 전달: | 전륜 구동 - 8단 자동 변속기 - 타이어 225/40 R 18W(Michelin Pilot Sport 3) |
| 용량 : | 최고 속도 218km/h - 0~100km/h 가속 8,6초 - 평균 복합 연료 소비량(ECE) 4,1l/100km, CO2 배출량 107g/km |
| Mase : | 공차 1.425kg - 허용 총 중량 1.930kg |
| 외부 치수: | 길이 4.253mm - 폭 1.863mm - 높이 1.447mm - 휠베이스 2.620mm - 연료 탱크 53리터 |
| 상자: | 610 |
우리의 측정
| T = 25°C/p = 1.028mbar/rel. vl. = 55% / 주행 거리계 상태: 6.604km | |
| 가속 0-100km: | 9,1s |
|---|---|
| 시내에서 402m: | 16,7년( 138km/h) |
| 표준 계획에 따른 연료 소비량: | 5,7 리터 / 100km |
| 100km/h에서 제동 거리: | 35,6m |
| 오전 테이블: | 40m |
| 90단 기어에서 6km/h에서 소음 | 59dB |
оценка
스포츠 버튼을 누르면 스포티한 외관은 180마리의 말이 모두 풀릴 때 차가 바운스하면서 사운드와 다이내믹한 배경을 얻습니다. 동시에 운전의 편안함과 적당한 연료 소비는 즐거운 놀라움입니다.
우리는 칭찬하고 책망합니다
스포티한 모습
인테리어의 디테일
스포츠의 스포츠 사운드
연비
스포츠와 편안함 사이의 좋은 절충안
수동 제어가 가능한 저속 기어
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