테스트: 푸조 3008 HDi 160 얼루어
테스트 드라이브

테스트: 푸조 3008 HDi 160 얼루어

자동차 클래스 간의 모든 교차는 특별한 것이므로 외모와 아름다움을 추측하기 어렵습니다. 최소한 내부에서 확실히 감동을 줄 것입니다. 푸조 사람들이 3008의 인테리어를 디자인하고 맞춤화하는 데 많은 시간을 할애한 것을 보면 기쁩니다.

운전 자세는 훌륭하고 좋은 인체 공학에 기여하는 모든 것이 계획되어 있습니다. 변속 레버와 일부 스위치를 가까이에 유지하기 위해 중앙 터널이 올라갑니다. 보다 편안한 운전 모드에서 오른손은 좌석 등받이에 편안하게 얹혀 있습니다. 진정한 운전 자세입니다.

인테리어는 원룸 아파트 스타일로 되어 있습니다. 할머니의 식료품 저장실만큼 많은 서랍과 선반이 있습니다. 우리는 우리 지갑이 중간에 거의 들어가지 않는다는 사실에 익숙하고 Ryanair가 여전히 수하물로 간주 할 조각을 넣을 수있을 정도로 크기가 큽니다. 앞 뒤의 럭셔리는 여행과 별반 다르지 않다. 너비와 높이가 다양하고 에어컨 슬롯이 있어 악천후 시 편안함을 더하고 거대한 유리 표면을 제공합니다.

432리터 러기지 컴파트먼트는 비슷한 등급의 일반 차량과 합쳐집니다. 테일게이트가 두 부분으로 열리는 것이 특징입니다. 이 결정을 좋아하는 사람도 있고 불필요하다고 생각하는 사람도 있습니다. 차에 큰 물건을 넣으면 선반을 열 필요가 없지만 신발을 묶고 싶다면 선반에 앉는 것이 행복합니다.

XNUMX단 자동 변속기와 결합된 XNUMX리터 디젤은 이러한 유형의 차량에 대한 요구 사항을 완전히 충족합니다. 조용한 작동과 필요할 때의 빠른 응답만 있으면 됩니다. 테스트 중에 로봇 기어박스가 포함된 하이브리드 버전도 테스트 중이었습니다. 기자 동료와 짧은 대화를 나눈 후, 나는 하루빨리 내 '나'를 되찾고 싶었다. 자동 변속기의 부드러움에 비해 로봇 기어박스의 안절부절함이 벌써부터 신경이 좀 쓰였다. 반면에 하이브리드의 소비는 다시 그렇게 명백하게 낮지 않습니다.

요약하면 "삼천 팔"은 가족을위한 훌륭한 차입니다. 미니밴과 가족관계가 많고, 멋지고 안락한 세단처럼 운전하고, 요즘 유행하는 스포츠유틸리티차처럼 생겼다.

Sasha Kapetanovich, 사진: Sasha Kapetanovich

푸조 3008 HDi 160 얼루어

기본 정보

매상: 푸조 슬로베니아 두
기본 모델 가격: 30.680€
테스트 모델 비용: 35.130€
자동차 보험 비용 계산
힘:120kW(163


KM)
가속도(0-100km/h): 8,5
최대 속도 : 191km / 시간
ECE 소비, 혼합 주기: 5,4리터 / 100km

기술 정보

엔진: 4기통 - 4행정 - 인라인 - 터보디젤 - 변위 1.997cm3 - 최대 출력 120kW(163hp) @ 3.750rpm - 최대 토크 340Nm @ 2.000rpm.
에너지 전달: 전륜구동 엔진 - 6단 자동변속기 - 타이어 235/45 R 18V ​​(Kumho Izen kw27).
용량 : 최고 속도 191km/h - 0~100km/h 가속 8,5초 - 연료 소비(ECE) 8,7/5,4/6,6l/100km, CO2 배출량 173g/km.
Mase : 공차 1.530kg - 허용 총 중량 2.100kg.
외부 치수: 길이 4.365mm - 너비 1.837mm - 높이 1.639mm - 휠베이스 2.613mm - 연료 탱크 60 l.
상자: 432-512

우리의 측정

T = 13°C/p = 1.090mbar/rel. vl. = 39% / 주행 거리계 상태: 2.865km
가속 0-100km:10,0s
시내에서 402m: 17,4년(


131km/h)
최대 속도 : 191km/h


(우리.)
테스트 소비: 7,9리터 / 100km
100km/h에서 제동 거리: 40,6m
오전 테이블: 40m

оценка

  • 자동차 클래스의 모양과 방향, 그리고 자동차 내부에 초점을 맞추는 것 외에도 우리는 확실히 모든 이점을 보게 될 것입니다.

우리는 칭찬하고 책망합니다

넓음

사용의 용이성

자동 변속기

가격

백 벤치는 길이 방향으로 움직일 수 없습니다

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