VAZ Lada Granta, 2018 스타일 변경 시운전
2018년, 국내 제조업체는 Lada 가족의 국민차를 업데이트하기로 결정했습니다. Granta 모델은 많은 개선을 받았습니다. 그리고 운전자가 가장 먼저 주목하는 것은 자동 변속기입니다.
우리의 시승에서는 자동차에서 발생한 모든 변경 사항을 자세히 살펴볼 것입니다.
자동차 디자인
스타일이 변경된 XNUMX 세대 버전은 네 가지 바디 수정을 받았습니다. 세단과 리프트 백에 스테이션 왜건과 해치백이 추가되었습니다. 차의 앞면이 거의 바뀌지 않았습니다. 약간의 수정만으로 이전 버전의 자동차와 다릅니다.
예를 들어, 세척 노즐은 균일 한 흐름을 보내지 않고 액체를 분사합니다. 그러나 와이퍼의 문제는 남아 있습니다. 유리에서 물을 완전히 제거하지 못합니다. 그 결과 운전자 측 A 필러의 사각 지대가 더욱 넓어졌습니다.
뒤쪽에서 보면 차가 더 많이 변했습니다. 번호판 프레임은 트렁크 리드의 움푹 들어간 곳에 자리 잡고 있습니다. Lyada는 이제 숨겨진 열기 버튼을 갖추고 있습니다.
모든 수정 치수 (밀리미터)는 다음과 같습니다.
투어링 | 의자 가마 | 해치백 | 리프트 백 | |
길이 | 4118 | 4268 | 3926 | 4250 |
폭 | 1700 | 1700 | 1700 | 1700 |
고도 | 1538 | 1500 | 1500 | 1500 |
트렁크 부피, l. | 360/675 | 520 | 240/550 | 435/750 |
차체 모양에 관계없이 차축 사이의 거리는 2476mm입니다. 전방 트랙 폭은 전방 1430mm, 후방 1414mm입니다. 모든 수정 사항의 건조 중량은 1160kg입니다. 최대 리프팅 용량은 400kg입니다. 수동 기어 박스가있는 모델의 지상고는 180이고 자동 기어 박스가있는 모델은 165mm입니다.
차는 어떻게 갑니까?
동급의 저예산 자동차에서 Grant는 매우 역동적 인 것으로 판명되었습니다. 수동 변속기가 장착 된이 차량은 소형 동력 장치 (1,6 리터)에도 불구하고 빠르게 가속됩니다.
울퉁불퉁 한 도로에서는 모든 빌드 결함이 드러납니다. 운전 중에는 실내에서 소음이 발생하고 엔진 작동 소리가 명확하게 들립니다. 트렁크에서 토션 바의 노크와 뒷좌석 안전 벨트의 고정이 지속적으로 들립니다.
2018 년 XNUMX 월부터 신제품 생산을 시작했지만 엔진, 변속기, 변속기 및 차체 요소는 아직 확정 될 예정입니다. 그러나 운전자는 자동 변속기에 놀랐습니다.
예산에도 불구하고 매우 순조롭게 진행되었습니다. 기어가 흔들리지 않고 부드럽게 변속합니다. 그리고 가속 페달을 세게 밟으면 (킥 다운 모드), 차가 빠르게 속도를 낼 수 있도록 빠르게 하향 변속합니다. 이 모드는 추월 할 때 유용하지만 항상 엔진 출력을 허용해야합니다. 마지막 기어에서는 속도가 그렇게 빨리 잡히지 않습니다.
명세서
리 스타일 버전의 모든 자동차는 전 륜구동입니다. 5 단 수동 변속기 또는 4 단 자동 변속기가 장착되어 있습니다. 1,6 리터 용량의 XNUMX 기통 가솔린 엔진이 동력 장치로 사용됩니다.
엔진 라인에는 내연 기관의 세 가지 수정 사항이 있습니다.
87의 마력 | 98의 마력 | 106의 마력 | |
전달 | 기계식, 5 단계 | 자동, 4 단계 | 기계식, 5 단계 |
토크, Nm. rpm에서. | 140에서 3800 | 145에서 4000 | 148에서 4200 |
rpm에서 최대 출력. | 5100 | 5600 | 5800 |
모든 수정의 서스펜션은 표준입니다. 전면에 독립적 인 MacPherson 스트럿, 후면에 비틀림 빔이있는 반 독립적입니다.
트랙에서의 테스트는 다음과 같은 역학을 보여주었습니다 (최대 속도 / 가속도 0 ~ 100km / h, 초).
투어링 | 의자 가마 | 해치백 | 리프트 백 | |
87 마력 산 | 170/11,9 | 170/11,6 | 170/11,9 | 171/11,8 |
98 마력 에서 | 176/13,1 | 165/13,1 | 176/13,1 | 174/13,3 |
106 마력 산 | 182/10,7 | 180/10,5 | 182/10,7 | 183/10,6 |
이 모델은 VAZ-2112 자동차에 사용되는 브레이크 시스템을 받았습니다. 단점 중 하나는 브레이크 페달이 부드럽 지 않다는 것입니다. 운전자는 패드를 잡기 시작하는 순간에 익숙해 져야합니다.
겨울에는 자동 변속기가 변속기 오일의 특정 온도에서만 오버 드라이브를 변속합니다. 이 수치가 +15로 올라갈 때까지 차는 두 번째 속도로 이동합니다. 그리고 네 번째는 +60도에 도달 할 때만 켜집니다.
Салон
자동차 내부는 첨단 기술이 아닙니다. 모든 것이 매우 간단합니다. 공조 시스템을위한 표준 스위치와 자동차의 일부 요소를 가열합니다.
조작 패널에는 핸즈프리 기능이있는 헤드 유닛이 장착되어 있습니다. 대시 보드에는 타코미터, 속도계 및 작은 화면이 있으며, 조이스틱을 스티어링 휠 아래로 전환하면 데이터가 표시됩니다.
앞 좌석은 약간 볼록합니다. 이로 인해 착륙이 너무 높게 느껴집니다. 뒷줄은 변경되지 않았습니다.
연료 소비
엔진의 양이 적기 때문에 VAZ Lada Granta 제품군의 자동차는 평균 "voracity"의 차량 범주에 속합니다. 그러나 사전 스타일링 버전에 비해 연료 소비가 약간 증가합니다.
다음은 10km에 대한 소비 수치입니다. 새로운 항목:
1,6 87MT | 1,6 98AT | 1,6 106MT | |
도시 | 9,1 | 9,9 | 8,7 |
트랙 | 5,3 | 6,1 | 5,2 |
혼합 모드 | 6,8 | 7,2 | 6,5 |
자동차의 엔진에 동일한 유량으로 터보 차저가 장착되어 있다면 더 많은 동력을 제공 할 것입니다.
유지비
VAZ 엔지니어는 매년 또는 15km마다 차량의 주요 구성 요소에 대한 예정된 유지 보수를받을 것을 권장합니다. 수동 변속기로 엔진의 오일을 변경하려면 000 리터의 반합성 물질이 필요하며 자동 변속기가있는 아날로그-3,2 리터가 필요합니다.
유지 보수 작업의 예상 비용 (달러) :
컴퓨터 진단 | 19 |
서스펜션 및 스티어링 진단 | 19 |
교체 : | |
엔진 오일 | 16 |
공기 정화기 | 6 |
캐빈 필터 | 9 |
연료 필터 | 9 |
변속기 오일 | 23 |
점화 플러그 | 9 |
머플러 | 25 |
슈루스 | 40 |
브레이크 패드 (전방 / 후방) | 20/45 |
타이밍 벨트 | 250 |
인젝터 세척 | 80 |
에어컨 급유 | 49 |
에어컨 진단 | 16 |
새 차를 구입 한 후 제조업체는 3000km 후 첫 번째 유지 보수를 수행해야합니다. 사용량. 작품 목록에는 예정된 점검이 포함됩니다.
- 타이밍 벨트, 발전기 구동;
- 하부 구조;
- 전송;
- 브레이크 시스템;
- 전기 장비 진단.
복잡한 메커니즘을 수리하는 비용은 특정 금액으로 규제되지 않습니다. 대부분의 주유소는 시간당 가격 (약 $ 30)을 기준으로합니다.
VAZ Lada Granta 가격, 2018 년 스타일 변경
Lada Grants 리 스타일 버전의 권장 가격은 기본 구성의 경우 $ 12입니다. 가장 일반적인 레이아웃에는 다음이 포함됩니다.
Standart | 편안함 | 사치 | |
운전자 에어백 | + | + | + |
조수석 에어백 | - | + | + |
어린이 잠금 | + | + | + |
XNUMX 차 브레이크 시스템 | + | + | + |
ABS | + | + | + |
전동 파워 스티어링 | - | + | + |
크루즈 컨트롤 | - | - | + |
온보드 컴퓨터 | - | + | + |
휠 림, 인치 | 14 | 14 | 15 |
전동 윈도우 (전면 / 후면) | - / - | + / - | + / + |
가열식 앞 좌석 | - | + | + |
기후 시스템 | - | 컨디셔너 | + |
회사의 공식 대표는 최고급 구성에 대해 $ 20에서 청구합니다. 위의 목록 외에도 이러한 수정에는 열선 사이드 미러, 속도 제한 기 및 LED 광학 장치가 장착됩니다.
출력
Lada Granta는 Samar 가족을 눈에 띄게 새롭게했습니다. 업데이트 된 시리즈의 자동차는 곧 유럽 자동차와 경쟁하기 시작하지 않지만 구식 클래식과 비교하면 거의 외국 자동차입니다.
그리고 다음 비디오에서는 자동차 소유자의 리뷰를 숙지하는 것이 좋습니다.