Land Rover Defender 2 세대 시운전
2016 년 영국 자동차 산업은 가장 내구성이 강한 SUV 생산을 중단했습니다. 때때로 회사는 스타일이 변경된 것으로 추정되는 가상 스파이 사진을 제공하여 상징적 인 Defender에 대한 관심을 불러 일으켰습니다.
그래서 10 년 2019 월 XNUMX 일 프랑크푸르트 모터쇼에서 완전히 새로운 Land Rover Defender가 선보였습니다. 그리고 이것이 본격적인 SUV의 XNUMX 세대이지만 이름 만이 전임자와 공통점이 있습니다. 검토에서 우리는 회사의 엔지니어가 만족 한 것을 고려할 것입니다. 또한-자동차의 장단점.
자동차 디자인
엔지니어가 모델을 처음부터 디자인 한 것 같습니다. 그는 겉으로보기에도 전임자처럼 보이지 않았습니다. 기본 디자인조차 완전히 재 설계되었습니다.
전면에 "천사 눈"스타일의 조명이 달린 아름다운 광학 장치가 있습니다. 인상적이다. 그러나 보호 유리가 없기 때문에 실용성이 거의 없습니다. 많은 양의 먼지가 융기 부분에 모일 수 있으며 제거하기 어려울 수 있습니다.
후면 치수도 마찬가지입니다. 랙의 플라스틱 부분에 통합되어 있습니다. 이 모델은 두 가지 바디 옵션을 받았습니다. 이것은 90 도어 (110) 및 XNUMX 도어 (XNUMX) 수정입니다.
차세대 Defender의 치수는 다음과 같습니다 (밀리미터).
| 길이 | 4323 및 4758 |
| 폭 | 1996 |
| 고도 | 1974 |
| 정리 | 218-291 |
| 휠베이스 | 2587 및 3022 |
| 무게, kg. | 2240 및 3199 |
차는 어떻게 갑니까?
우선, Defender 제품군은 오프로드 여행용 자동차입니다. 그리고 새로운 모델은 모든 SUV에 대한 새로운 표준을 설정합니다. 제조업체는 장거리 여행용으로 차량을 개조했습니다. 새로운 기술의 도입으로 초보자도 참신한 관리에 대처할 수 있습니다. 어려운 상황에서 전자 비서는 모든 것을 스스로 할 것입니다.
과거 디펜더스는 기본적으로 후륜구동이었는데, 이로 인해 운전이 복잡해졌습니다. 평탄한 도로에서도 급커브에서는 차를 '잡아야' 했습니다. 그리고 우리는 프라이머와 먼지에 대해서도 이야기할 수 없습니다. 비를 맞고 바퀴 자국이 깊은 도로에 차가 들어가면 윈치 없이는 빠져나오기가 어려웠습니다.
218 세대에는 리어 및 미들 디퍼렌셜의 전자 잠금 기능이있는 291 륜 구동 장치가 장착되어 있습니다. 크로스 컨트리 능력 측면에서 새로운 Defender는 진정한 여행자입니다. 지상고는 90 밀리미터에서 45 밀리미터로 증가 할 수 있습니다. 자동차로 문제없이 극복 할 수있는 최대 포드 높이는 XNUMXcm입니다. 시승 도중 가파른 산비탈에서 차량을 테스트했습니다. 극복 할 수 있었던 최대 높이는 XNUMX도였습니다.
명세서
제조업체는 프레임 구조를 완전히 포기했습니다. 이제 자동차는 D7X 알루미늄 플랫폼을 기반으로 제작되었습니다. 다섯 번째 디스커버리는 동일한 기지에서 배송되었습니다. 비평가들은 이것이 더 이상 극한 상황에서 운전할 수있는 SUV가 아니라고 생각할 수 있습니다. 그러나 그렇지 않습니다.
예를 들어, 15 세대 및 000 세대 Discovery의 비틀림 강성은 29 Nm /도 범위에 있었고 마지막 수비수는 000이었습니다.
처음에 제조업체는 엔진 실에 4 가지 유형의 엔진을 설치합니다. 주요 특징 :
| R300 | 400е | D200 | D240 | |
| 모터 유형 | 4 기통, 터빈 | V-6, 트윈 터빈, 마일드 하이브리드 | 4기통, 터빈 | 4기통, 더블 터빈 |
| 전달 | 자동 ZF 8단 속도 | 8-ZF | 8-ZF | 8-ZF |
| 연료 | 가솔린 | 가솔린 | 디젤 엔진 | 디젤 엔진 |
| 볼륨, 엘. | 2,0 | 3,0 | 2,0 | 2,0 |
| 힘, 마력 | 296 | 404 | 200 | 240 |
| 토크, Nm. | 400 | 400-645 | 419 | 419 |
| 가속 0-100km/h, 초. | 8,1 | 5,9 | 10,3 | 9,1 |
시간이 지남에 따라 모터의 범위가 확장됩니다. 엔진을 두 개 더 추가 할 계획입니다. 그중 하나는 충전식 하이브리드입니다. 그들이 가질 기술적 특성-시간이 알려줄 것입니다.
기본적으로 차량에는 독립적 인 스프링 서스펜션이 장착되어 있습니다. 제조업체는 옵션으로 공압 아날로그를 제공합니다. 확장 버전의 경우 표준으로 제공됩니다.
Салон
물론 새로운 Defender는 전임자만큼 스파르탄이 아닙니다. 그러나 긴 오프로드 주행 중에는 편안함을 꿈꿀 수 없습니다. 내부의 모든 플라스틱 요소는 끊임없이 돌진하고 삐걱 거리는 소리입니다.
동시에 내부는 매우 위엄있게 보입니다. 좌석은 피곤한 여행에 편안합니다. 짧은 버전에는 XNUMX 개의 표준 좌석이 있습니다. 중앙 팔걸이는 접을 수 있고 앞줄은 XNUMX 개의 좌석이있는 소파로 변환됩니다.
연장 된 수정으로 동일한 조작을 수행 할 수 있습니다. 단지 XNUMX 개의 좌석이있을 것입니다.
연료 소비
차는 거친 지형을 정복하도록 설계되었습니다. 따라서 크로스 오버에 비해 경제적 인 차량으로 분류 할 수 없습니다. 그러나 마일드 하이브리드 기술 (가솔린 엔진) 덕분에 연비가 줄어 듭니다. 자동차가 움직이고 처음 몇 초 동안 시동 발전기가 부하를 줄여 모터를 돕습니다. 디젤 엔진에는 연료 혼합물의보다 효율적인 연소를 제공하는 터보 차저가 장착되어 있습니다.
그 결과 새 차는 다음과 같은 결과를 보여주었습니다.
| 400е | D200 | D240 | |
| 최대 속도, km/h. | 208 | 175 | 188 |
| 탱크 부피, l. | 88 | 83 | 83 |
| 혼합 모드에서의 소비, l./100km. | 9,8 | 7,7 | 7,7 |
유지비
테스트 드라이브는 참신함의 높은 신뢰성을 강조했습니다. 실수로 돌을 최고 속도로 "잡아"도 서스펜션이 부품으로 부서지지 않습니다. 바닥은 고장으로부터 안정적으로 보호됩니다. 그리고 포드를 극복하기위한 시스템은 모터의 전기 구성 요소가 젖지 않도록하여 단락 형성을 방지합니다.
많은 현대 주유소는 이미 특정 유형의 작업에 대해 고정 가격을 포기했습니다. 이렇게하면 예산 계획이 더 쉬워집니다. 따라서 예정된 유지 보수의 대략적인 비용은 마스터 작업 시간당 $ 20입니다.
다음은 자동차 유지 보수의 대략적인 비용 (cu)입니다.
| 종합 진단 | 25 |
| 수신자(첫 번째): | |
| 소모품 | 60 |
| 일 | 40 |
| 받는 사람(두 번째): | |
| 소모품 | 105 |
| 일 | 50 |
13km마다 정기 유지 보수를 수행해야합니다. 사용량. 자동차 판매가 막 시작되었으므로 아직 수리에 대해 걱정할 필요가 없습니다. 영국인은 오랫동안 그것을 개발해 왔으며 그 신뢰성은 등급과 목적에 부합합니다.
2020 Land Rover Defender 가격
유럽 시장에서 새로운 Defender의 단축 된베이스는 $ 42에서 시작합니다. 그리고 이것이 기본 구성이 될 것입니다. 확장 모델의 경우 가격은 000 USD부터 시작됩니다. 구매자는 최대 55 개의 구성에 액세스 할 수 있습니다.
베이스는 두 구역, LED 광학, 와이퍼 구역 난방, 360도 카메라에 대한 실내 온도 조절 장치를 받게됩니다. 다음 각 장비는 다음 옵션으로 보완됩니다.
| S | 전조등 자동 전환 기능; 19인치 휠; 전기 드라이브 및 가열식 앞좌석; 실내 장식 - 콤보; 멀티미디어 10인치 디스플레이. |
| SE | 살롱에 대한 열쇠 없는 접근; 고급 LED 헤드라이트; 메모리가 있는 전동 앞좌석; 바퀴 - 20인치; 전동 스티어링; 3개의 전자 운전 보조 장치. |
| HSE | 파노라마루프(110); 방수포(90)로 만들어진 접이식 지붕; 매트릭스 광학; 스티어링 휠 히팅; 시트의 앞줄은 가죽으로 가열되고 통풍됩니다. |
| X | 후드 및 루프 색상 옵션; 서브우퍼가 있는 700W 오디오 시스템; 앞 유리에 계기판 투영; 어댑티브 에어 서스펜션; 도로 적응. |
| 초판 | 개별 설정을 선택할 수 있습니다. |
기본 구성 외에도 제조업체는 다음 패키지를 제공합니다.
- 탐침. Safari 스타일의 공기 흡입구, 루프 랙 및 사다리.
- 모험. 내장형 압축기, 휴대용 샤워기, 측면 외부 트렁크.
- 국가. 휠 아치 보호, 외부 랙, 휴대용 샤워.
- 도시. 블랙 림, 페달 커버.
출력
새로운 Land Rover Defender는 이전 모델에 비해 눈에 띄는 외관을 받았습니다. 사전 생산 모델의 테스트 드라이브는 모든 자동차 메커니즘의 높은 신뢰성을 보여주었습니다. 참신함의 모든 변화는 오프로드 여행의 팬들에게 어필 할 것입니다.
아프리카에서 사전 제작 샘플이 테스트되었습니다. 여행에 대한 자세한 개요는 다음과 같습니다.
