2018 현대 엑센트 시승
현대 액센트는 한국 제조업체의 글로벌 모델입니다. 실제로 전 세계적으로 판매됩니다. 2017 년에는이 브랜드의 가장 저렴한 자동차의 XNUMX 세대가 운전자에게 제공되었습니다.
제조업체는 전원 장치를 수정하고 모델의 모양을 약간 변경했으며 편의 및 안전 시스템을위한 다양한 옵션을 장착했습니다. 변경 사항에 대한 자세한 내용은 검토에 있습니다.
자동차 디자인
Accent의 XNUMX 세대는 Elantra 및 Sonata 시리즈에서 영감을받은 소형 세단입니다. 라디에이터 그릴이 눈에 띄게 커져 스포티 한 느낌을줍니다.
추가 비용을 지불하면 새로운 Hyundai Accent 소유자는 LED-ovsky 중계기가있는 오리지널 사이드 미러를 주문할 수 있습니다. 일부 요소에는 크롬 베젤이 있습니다. 그리고 휠 아치에는 17 인치의 합금 휠이 표시됩니다. 몸의 측면에 각인하여 크기를 강조합니다.
프로필에서 자동차는 리프트 백처럼 보이지만 실제로는 시각적 유사성 일뿐입니다. 부트 리드는 모든 클래식 세단처럼 열립니다. 차량의 후면에는 브레이크 라이트의 모양이 약간 수정되었습니다.
모델 치수 (밀리미터) :
| 길이 | 4385 |
| 폭 | 1729 |
| 고도 | 1471 |
| 정리 | 160 |
| 축거 | 2580 |
| 트랙 폭 (전면 / 후면) | 1506/1511 |
| 선삭 직경 | 10,4 미터 |
| 무게, kg. | 1198 |
| 트렁크 부피, l. | 480 |
차는 어떻게 갑니까?
엔진의 작은 부피 (흡기 1,4 및 1,6 리터)에도 불구하고 자동차는 최대 부하에서도 우수한 가속 역학을 보여줍니다. 자동 변속기는 약간 느려 이코노미 주행 모드 설정으로 설명 할 수 있습니다.
그러나 스포츠 모드는 자동차가 가속 페달에 더 반응하도록합니다. 이 경우 속도는 장기간 일시 중지하지 않고 실질적으로 전환됩니다. 그러나이 옵션을 사용하면 연료 소비에 눈에 띄게 영향을 미칩니다.
스티어링은 스포츠카처럼 반응이 좋지 않지만 신제품이 코너에 부드럽게 진입하는 것을 막지는 못합니다. 제조업체는 스티어링에 전력 증폭기를 장착했습니다.
명세서
전원 장치 라인에서 XNUMX 세대 Accent는 두 가지 옵션을 남겼습니다.
- 1,4 리터의 가솔린 자연 흡기 엔진;
- 유사한 1,6 리터 수정.
두 엔진 옵션 모두 6 단 수동 변속기 또는 자동 변속기와 함께 작동합니다.
테스트 드라이브 동안 모터는 다음과 같은 특성을 나타 냈습니다.
| 1,4 MPi MT / AT | 1,6 MPi MT / AT | |
| 엔진 유형 | 실린더 4 개, 밸브 16 개 | 실린더 4 개, 밸브 16 개 |
| rpm에서 파워, 마력 | 100에서 6000 | 125에서 6300 |
| 토크, Nm., At rpm | 133에서 4000 | 156에서 4200 |
| 전달 | 수동 변속기, 6 단 / 자동 변속기 | 수동 변속기, 6 단 / 자동 변속기 HiVec H-Matic, 4 단 |
| 최대 속도, km / h | 190/185 | 190/180 |
| 100km / h, 초까지 가속. | 12,2/11,5 | 10,2/11,2 |
새 모델은 Elantra 세단 및 Creta 크로스 오버와 동일한 서스펜션을 받았습니다. 전면은 독립적 인 MacPherson 유형이며 후면은 가로 빔이있는 반 독립형입니다. 전체 서스펜션에는 안 티롤 바가 장착되어 있습니다.
모든 바퀴의 제동 시스템에는 통풍 (앞) 디스크가 장착되어 있습니다. 그들은 길에 장애물 (교차로에있는 자동차 또는 보행자)의 모양을 모니터링하는 비상 제동 시스템에 연결됩니다. 운전자가 경고에 응답하지 않으면 차가 저절로 멈 춥니 다.
Салон
업데이트 된 Accent 세대는 우수한 방음 기능을 갖추고 있습니다. 조용한 주행 중에는 모터가 전혀 들리지 않습니다.
다섯 번째 시리즈는 새로운 작업 패널을 받았습니다. 7 인치 멀티미디어 화면과 다양한 편의 시스템 용 스위치를 갖추고 있습니다.
나머지 객실은 거의 변경되지 않습니다. 실용성과 편안함을 유지했습니다.
연료 소비
기술적 개선 덕분에 최신 현대 엑센트는 이전 모델보다 약간 더 경제적입니다. 평균적으로 탱크 부피 (43 리터)는 혼합 주행 모드에서 700km에 충분합니다.
자세한 소비 데이터 (l./100km) :
| 1,4 MPi MT / AT | 1,6 MPi MT / AT | |
| 도시 | 7,6/7,7 | 7,9/8,6 |
| 트랙 | 4,9/5,1 | 4,9/5,2 |
| 혼합 | 5,9/6,4 | 6/6,5 |
평균 세단의 경우 이것은 좋은 연비 수치입니다. 이 수치는 신체의 우수한 공기 역학으로 인해 달성됩니다. 제조업체는 외부의 깨끗한 가장자리를 모두 제거하여 고속 주행시 바람 저항을 줄였습니다.
유지비
이 모델은 이전 세대의 차세대 모델이므로 섀시, 엔진 실 및 변속기의 주요 요소는 크게 변경되지 않았습니다 (약간만 수정 됨). 덕분에 평균 소득 운전자가 자동차 정비를 이용할 수 있습니다.
예상 비용 및 유지 관리 규정 (달러) :
| 개월 : | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 |
| 마일리지, 천 km : | 15 | 30 | 45 | 60 | 75 | 90 | 105 | 120 |
| 유지 보수 비용 (역학) | 105 | 133 | 135 | 165 | 105 | 235 | 105 | 165 |
| 서비스 비용 (자동) | 105 | 133 | 135 | 295 | 105 | 210 | 105 | 295 |
대부분의 예비 부품은 이전 세대 모델에 적합하므로 찾기가 어렵지 않습니다. 예정된 기술 유지 보수 외에도 모든 유형의 작업 비용은 몇 시간 동안 표준에 따라 규제됩니다. 주유소에 따라이 가격은 $ 12 ~ $ 20입니다.
2018 현대 엑센트 가격
회사의 공식 대표는 13 USD에서 참신을 판매하고 있습니다. 이것은 프론트 에어백, 안전 벨트 프리텐셔너, ABS, ESP를 포함하는 기본 구성입니다. 내부는 튼튼한 천으로 만들어지고 바퀴는 600 인치가 될 것입니다.
CIS 자동차 시장에서는 다음 구성이 널리 사용됩니다.
| 클래식 | Optima | 스타일 | |
| 자동 도어록 | - | - | + |
| 충돌시 문 잠금 해제 | - | - | + |
| 에어컨 | + | + | + |
| 전동 파워 스티어링 | + | + | + |
| 트렁크 해제 버튼이있는 원격 제어 | - | - | + |
| 파워 윈도우 (전면 / 후면) | + / - | + / + | + / + |
| 열선 사이드 미러 | + | + | + |
| 멀티미디어 / 핸들 컨트롤 | + / - | + / + | + / + |
| Bluetooth | - | - | + |
| 가죽 브레이드 스티어링 휠 | - | - | + |
| 실내 조명의 부드러운 페이딩 | - | - | + |
모든 수정의 편의 시스템에는 Apple CarPlay 및 Android Auto가 장착되어 있습니다. 멀티미디어는 음성 명령으로 제어 할 수 있습니다. 그리고 최상위 모델에서 제조업체는 선 루프, 주행 등이있는 LED 광학 장치 및 충돌 가능성에 대한 보조 경고를 설치합니다.
최대 구성의 자동차의 경우 구매자는 $ 17에서 지불해야합니다.
출력
멋진 차와 합리적인 가격을 위한 가치 있는 옵션입니다. 유럽(Ford Fiesta, Chevrolet Sonic)이나 일본(Honda Fit, Toyota Yaris) 아날로그와 달리 이 차는 최신 기술을 갖추고 있습니다. 그리고 모델에 대한 제조업체의 보증은 160년 또는 000km에 이릅니다.
2018 세대 XNUMX-XNUMX Hyundai Accent의 모든 장단점에 대한 자세한 개요 :
