퀴즈: BMW 330e iPerformance M Sport – 플러그인 하이브리드가 스포티할 수 있습니까?

운동선수인가 겸손인가, 아니면 둘 다인가?

2011년 30세대(브랜드 F3) BMW 3 시리즈가 출시되었을 때 BMW가 하이브리드 버전을 출시하는 데는 그리 오랜 시간이 걸리지 않았습니다. 액티브 하이브리드 330라고 불리며 몇 년 전 바이에른 사람들이 그랬던 것처럼 크고 강력한 XNUMX기통 엔진에 작은 전기 모터를 추가하여 겸손하기보다는 스포티한 하이브리드를 만들었습니다. 더 정확하게 말하자면, 첫 번째는 쉬웠고 두 번째는 불가능했습니다. XNUMXe는 다르길 원합니다. 가솔린 XNUMX기통 엔진은 작별 인사를 하고 BMW가 주로 연료 소비를 염두에 두고 설계한 터보차저 XNUMX기통 엔진으로 교체되었습니다. XNUMX단 자동 변속기는 이미 BMW의 필수적인 부분이며, 여기에서 전기 모터는 토크 컨버터가 차지할 위치에 설치됩니다.

전기 드라이브로 40km

따라서 330e에서도 엔지니어들은 하이브리드 시스템을 가능한 한 적은 공간에 집어넣어 트렁크 공간 측면에서도 자동차의 일상적인 적합성을 유지했습니다. 그녀는 370 XNUMX 리터, 바닥이 평평하지만 뒷좌석을 접을 수 있는 기능도 유지했습니다. 배터리는 기술적으로 관련된 X5의 (하이브리드 세트)보다 약간 작습니다. 사용 가능한 용량이 5,7킬로와트시(그렇지 않은 경우 총 용량은 7,6킬로와트시)이므로 표준에 충분합니다. 40km의 순수 전기 주행... 이 BMW 330e는 순수 전기 모드(MAX eDRIVE)에서 시속 최대 120km, 하이브리드 모드(AUTO eDRIVE)에서 시속 최대 80km의 속도를 낼 수 있습니다. 330e에는 배터리를 충전 상태로 유지하는 방법도 있습니다. 일반 콘센트에서 XNUMX시간이면 충전이 가능하며 트렁크 하단에 설치하면 된다.

50:50 비율이 유지됩니다!

흥미로운 점: BMW 엔지니어들은 하이브리드 어셈블리의 다소 무거운 구성 요소와 전기 모터의 전체 시스템 출력 및 추가 토크에도 불구하고 프론트 및 리어 액슬의 질량 비율을 이상적인 수준인 50:50으로 유지했습니다. (즉, 터보가 장착된 토크 절약 가솔린) 또한 330e 플러그인 하이브리드에 충분한 스포티한 성능을 제공하여 소유자가 3 시리즈의 나머지 버전 소유자를 슬퍼할 뿐만 아니라 그 반대도 마찬가지입니다. 무엇보다 88마력의 전기모터 250뉴턴 미터의 토크 330e의 속도를 유지할 수 있을 만큼 강력합니다. 시스템 출력이 252마력인 330e는 단 6,1초 만에 시속 40마일에 도달할 수 있습니다. 물론 25km의 표준 전기 범위는 이러한 측정에 대해 EU에서 규정한 구식 표준으로 인해 달성하기 거의 불가능하며 실제 일일 범위는 30~330km 사이로 여전히 완전 전기 자동차에 충분합니다. 도시. 운전. 그리고 하이브리드 시스템 작동 방식을 변경하기 위해 eDrive라고 표시된 버튼과 그 환경적 특성을 전혀 드러내지 않는 몇 가지 다른 XNUMXe 게이지(오래된 대응물)를 제외하고는 말입니다. 평범하지 않은 것은 없습니다. BMW의 경우에도 하이브리드 및 플러그인 하이브리드는 완전히 평범한 것이므로 외관이나 핸들링 측면에서 특별한 것이 필요하지 않습니다.

두산 루키치

사진: 시릴 코모타르

BMW 330e 330e iPerformance M 스포츠

기본 정보

기본 모델 가격:	€ 44.750 XNUMX €
테스트 모델 비용:	€ 63.437 XNUMX €
힘:	65kW(88 KM)
가속도(0-100km/h):	6,1
최대 속도 :	225km / 시간

비용(최대 100.000km 또는 XNUMX년)

기술 정보

엔진:	4기통 - 4행정 - 인라인 - 터보차저 가솔린 - 프로펠러 부피 1.998cm3 - 최대 출력 135kW(184hp) 5.000–6.500rpm – 290–1.350rpm에서 최대 토크 4.250Nm
에너지 전달:	뒷바퀴로 엔진 구동 - 8단 자동 기어박스 - 타이어 255/40 R 18 Y(Bridgestone Potenza S001)
용량 :	최고 속도 225km/h – 가속도 0–100km/h 6,1초 - 최고 속도 120km/h - 복합 사이클의 평균 연료 소비(ECE) 2,1-1,9l / 100km, CO2 배출량 49-44g / km - 전기 범위(ECE) 37-40km, 배터리 충전 시간 1,6 시간(3,7kW/16A)
Mase :	공차 1.660kg - 허용 총 중량 2.195kg
외부 치수:	길이 4.633mm - 너비 1.811mm - 높이 1.429mm - 휠베이스 2.810mm
내부 치수 :	가연성 용기 41 l
상자:	트렁크 370리터