Tesla Model 3 Standard Range Plus - 테스트 범위 [YouTube]

Bjorn Nyland는 유럽에서 가장 저렴한 Tesla인 Tesla Model 3 SR +를 테스트했습니다. 그는 도로에서 천천히 운전할 때 자동차의 실제 파워 리저브가 최대 400km임을 확인했습니다. 한 번 충전으로 120km/h의 속도로 자동차는 약 300km를 주행했습니다.

기억 : Tesla 모델 3 스탠다드 레인지 플러스 PLN으로 변환되어 현재 네덜란드에 있습니다. 약 210-220 PLN... 장거리 AWD 버전에 비해 자동차는 더 작은 배터리(~ 55kWh 대 74kWh), 하나의 엔진 및 낮은 범위 (386 km EPA에 따르면; 이 번호는 항상 www.elektrowoz.pl에서 다음과 같이 제공합니다. 실제 범위). 유럽에서 시행 중인 WLTP 절차에 따르면 자동차는 재충전 없이 409km를 주행할 수 있으며 이 값은 시내 주행에 적합합니다.

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Tesla Model 3 Standard Range Plus의 가격은 더 저렴하지만 차 후에는 그다지 눈에 띄지 않습니다. 트렁크에 서브 우퍼가없고 라디오가 DAB를 지원하지 않으며 내비게이션에 표면 사진 레이어가없고 (표준지도 만 있음) 교통 정보도 없습니다. 다른 모든 것은 Tesla 모델과 동일하게 보입니다. 3 장거리.

처음 55km 후에 차는 11,5kWh/100km(115Wh/km)까지 가속했습니다. 그러나 Bjorn Nyland의 많은 시청자에게는 Tesla Model 3 오디오 테스트가 더 중요했습니다. 베이스는 여전히 훌륭하고 깊었다 - 그리고 이것은 서브우퍼가 없습니다! 가장 깊은 저음에서만 범위 내에서 몇 가지 단점을 들을 수 있었습니다.

배터리 충전량의 25%에 105km 사용 11,8kWh/100km(118Wh/km)의 소비. 이러한 유형의 배터리를 사용할 때 완전히 방전하기로 결정했다면 용량은 400km 이상을 주행하기에 충분해야 합니다. 그러나 약 220km의 빠른 계산에서 Nyland는 다음과 같이 계산했습니다. 기계에는 Elon Musk가 선언하지 않은 ~ 55kWh의 전력이 있지만 약 50kWh입니다. - 운전 중에 사용할 수 있는 최소한의 가용 용량. 이러한 계산은 테스트가 끝난 후에 확인되었습니다.

3시간 40분의 운전 후 차는 평균 소비량 323kWh/12,2km(100Wh/km), 배터리 잔량 122%로 20km를 달렸다. 충전소에 왔다 361,6km 통과 후 4시 07분 운전 후. 평균 에너지 소비량은 12,2kWh/100km였습니다. (122Wh/km), 이는 Tesla Model 3가 44kWh의 에너지를 사용한다는 것을 의미합니다.

따라서 다음과 같이 계산하기 쉽습니다.