겨울용 타이어의 기술적 조건

창 밖의 날씨는 갑작스러운 겨울을 예고하지 않습니다. 화려한 폴란드 가을과 봄 햇살의 섬광이 혼합되어 운전자가 타이어를 겨울 타이어로 교체하는 것에 대해 생각하게 하지는 않습니다. 그러나 매년처럼 도로 건설업체와 마찬가지로 우리도 급격한 기온 변화와 강설량에 놀란다. 불행히도, 우리는 타이어를 교체하기 위해 자동차 수리점에서 길고 지루한 줄을 서서 기다려야 하는 경우가 대부분입니다.

폴란드 운전자들은 여름용 타이어를 겨울용 타이어로 교체할 때의 이점을 점점 더 잘 알고 있습니다. 그러나, 아니 타이어가 유용하려면 타이어 상태가 양호해야 한다는 것은 누구나 알고 있습니다. 그러나 타이어가 여전히 사용하기에 적합한지 여부를 스스로 판단하는 것은 쉽지 않습니다. 트레드 깊이는 일반적으로 고려되며 1,6mm 이상이면 타이어가 여전히 우리에게 도움이 될 수 있다고 믿습니다. 그러나 자동차 전문가들은 4mm 이하 깊이에서 타이어 성능이 급격히 떨어진다고 주장한다.

자동차 타이어 - 특별한 작업을 위한 제품

타이어는 외관과 달리 매우 복잡하고 기술적으로 진보한 제품입니다. 노면과 직접 접촉하는 유일한 차량 요소이며 차량 제조업체의 여러 기술 승인을 준수합니다. 가속 및 제동, 트랙션 제어, 소음 수준 및 배기 가스 규정 준수를 담당합니다. 한 타이어가 표면과 접촉하는 면적이 성인의 손 표면보다 크지 않다는 사실을 염두에 두고 타이어의 기술적 상태를 과소평가할 수 없음을 기억해야 합니다. 운영 및 서비스의 모든 부주의는 운전 안전 수준을 저하시키고 심각한 결과를 초래할 수 있습니다.

“타이어의 기계적 손상은 원칙적으로 구조에 돌이킬 수 없는 변화를 가져오고 결과적으로 주행 성능에 영향을 미칩니다. 못과 같은 날카로운 물체로 구멍을 낸 후 속도 지수가 높은 타이어를 수리하는 것은 비상 해결책으로 간주되어야 합니다.”라고 Motointegrator.pl 전문가인 Jan Fronczak은 말합니다.

탯줄의 기계적 절단, 그 증상은 무엇보다도. 측면 돌출은 돌출된 장애물, 연석 또는 도로의 구멍으로의 갑작스런 충돌로 인해 발생할 수도 있습니다. 이는 폴란드에서 충분합니다. 설상가상으로 이러한 심각한 결함의 증상은 운전자가 눈치채지 못하는 사이 타이어 내부에 나타날 수 있습니다. 그렇기 때문에 전문 서비스 센터에서 정기적으로 기술 점검을 받는 것이 매우 중요합니다.

좋은 서비스가 핵심입니다

자동차 산업의 역동적인 발전과 함께 타이어와 완전한 휠셋의 기술 개발도 함께 진행되고 있습니다. 따라서 전문 도구가 장착되지 않은 작은 가황 지점에서 가정에서 타이어를 유지 관리하는 것이 점점 불충분해지고 있습니다. 정비사 자격도 중요합니다.

“가장 심각한 유지보수 실수 중 하나는 압력 손실 후 손상된 타이어를 도로에서 분리하는 것입니다. 이로 인해 박리, 뒤틀림 및 균열이 발생합니다. 또 다른 방치는 타이어 비드의 손상으로, 최적의 성능과 견고함을 위해 림에 적절하게 맞도록 하는 역할을 합니다. 이러한 손상은 타이어에서 더 이상 사용할 가능성을 박탈해야 합니다.”라고 Motointegrator.pl 전문가인 Jan Fronczak은 말합니다.

림, 타이어 및 압력 조절기를 포함한 통합 휠 시스템에 서비스가 필요한 경우 상황은 훨씬 더 복잡해집니다. 이것에 가장 적합하지 않은 장치에 대한 작업은 전체 시스템의 개별 요소를 손상시키는 경우가 많습니다. 결과적으로 타이어 공기압이 갑자기 감소하고 결과적으로 차량에 대한 통제력을 상실할 수 있습니다.

또한 역학이 중요하지 않은 것처럼 보이는 밸브를 과소 평가하는 경우도 발생하며 이는 휠에서 원하는 압력을 유지하는 역할을 하는 요소입니다. 또한 움직일 때 높은 하중을 받아 지속적으로 약화됩니다. 밸브가 손상되면 갑작스러운 압력 손실이 발생하여 종종 치명적인 차량 동작으로 이어집니다. 림의 필수 부품도 조심스럽게 다루어야 합니다. 따라서 타이어의 정확하고 안전한 작동은 디스크의 기술적 조건에 직접적으로 의존합니다.