현대 Creta Black & Brown 테스트 드라이브
한국 포크 크로스 오버는 왜 한정된 스페셜 버전이 필요했고 구매할 가치가 있는가?
언뜻보기에이 모든 것이 아이러니하게 보입니다. 왜 미국에서 가장 거대한 크로스 오버에 70 천장의 한정판이 필요한가요? "크레 투"를 사기에 너무 열심하지 않는 사람을 만들 수있는 요소가 정말 누락 된 것일까 요? 특별한 명판이이 차를 올해 만해도 XNUMX 만대가 넘는 같은 차와 구별 할 수 있을까요? 그리고 실제로는 그렇지 않은 이유는 무엇입니까?
러시아인의 맞춤화에 대한 갈망은 점점 더 강해지고 있습니다. 그렇다면 Aliexpress에서 자동차로 제품을 조이는 것보다 공장 작업을 신뢰하는 것이 좋습니다. 또한 Black & Brown 버전은 다소 절제되고 균형 잡힌 스타일로 만들어졌습니다. 블랙 바디, 특수 휠 디자인, 다섯 번째 도어의 확대 된 스포일러-그것이 모든 외부 차이점입니다. 거울 몸체에서 땅으로 로고를 투영하는 것이 때때로 코믹하게 보입니까? 모노그램이있는 가식적 인 글꼴-그러나 모스크바 슬러시 ...
그러나이 물질은 롤스 로이스 승객과 Creta 운전자 모두를 동등하게 만듭니다. 그러나 내부에서 Black & Brown의 소유자는 좌석에 갈색 인조 가죽으로 된 매우 우아한 설정을 발견하고 대시 보드 및 도어 카드에 같은 색상의 삽입물을 넣습니다. 그들은 정말로 중년의 인테리어를 되 살리고 동시에 유사한 특별 버전으로 출시 된 Tucson 및 Santa Fe와 유사한 주니어 크로스 오버를 만듭니다.
동시에 이러한 엘리트 클럽 티켓에 대해 초과 지불 할 필요가 없습니다. Black & Brown 버전은 평균 Comfort 구성을 기반으로 조립되며 1.6 및 2.0 리터의 두 엔진에서 모두 사용할 수 있습니다. 이전 버전의 경우 구동 바퀴의 수를 선택할 수도 있지만 (젊은 사람은 전륜 구동 만 가능) 변속기는 어떤 경우에도 자동으로 작동합니다. 가격 범위는 $ 16에서 $ 790입니다. 즉, 일반적인 "편안함"과 비교하여 $ 18를 지불해야합니다.
이 돈을 위해 외부 및 내부 장식 외에도 온보드 미디어 시스템에 사전 설치된 Yandex.Navigator와 후면보기 카메라가 추가로 제공됩니다. 그것은 적절하고 현명하게 작동하고, 교통 체증을 펌핑하는 방법을 알고 있습니다. 인터넷을 제공하면 스마트 폰 홀더가 환기 디플렉터에 꽂 히지 않고도 할 수 있습니다. 위에서 추가로 328 달러를 내면 윈드 실드, 와셔 노즐 및 스티어링 휠과 같은 겨울 패키지를 주문할 수 있습니다.
그렇지 않으면 Creta는 잘 알려진 균형 잡힌 자동차로 남았으며 합법적으로 최고 판매 순위를 차지했습니다. 그렇습니다. 예를 들어 구식 할로겐이나 레인 센서 대신 다이오드 헤드 라이트와 같은 현대적인 옵션이 이미 여기에서 요구되고 있지만,이 외에도 데뷔가 멀지 않은 차세대 크로스 오버에 나타날 것입니다. 그리고 이제 "Creta"가 늙었다면 영혼보다 외모가 더 많다는 점에 주목할 가치가 있습니다. 그녀를 다루는 것은 여전히 즐겁습니다.
핏과 인체 공학은 여전히 불평 할 필요가 없으며 빌드 품질은 질문을 일으키지 않으며 두 번째 줄과 트렁크의 공간은 일반 가족에게 충분합니다. 유일한 것은 두 번째 줄의 별도의 환기 구역과 열선 시트가 더 비싼 트림 수준에서만 나타난다는 것입니다. 서리가 내린 지역 주민들은 이것을 염두에 두어야합니다.
그러나 겨울에 Creta는 이미 뜨겁습니다. 테스트에서와 같이 적어도 XNUMX륜 구동과 XNUMX리터 엔진이 장착되어 있습니다. 이것은 저렴한 인기 있는 크로스오버에서 특별히 기대되는 것은 아니지만, 현대는 미끄러지는 방법을 사랑하고 알고 있는 견인력 아래에서 프론트 액슬을 외부 궤적에 두지 않고 심지어 한쪽에서 다른 쪽으로 기꺼이 이동합니다! 이것이 유치하다고 생각할 수도 있지만, 자동차 운전에 조금이라도 관심이 있는 사람은 눈 덮인 들판을 운전하고 싶은 유혹을 이기지 못할 것입니다. 그리고 전자 장치는 총체적인 오류에 대해 보장합니다. ESP는 여기에서 완전히 꺼져 있지 않지만 특정 한도까지는 원하는 만큼 슬라이드하지만 일이 발생하면 보험이 작동합니다.
"Creta"는 일반적으로 적극적인 운전 스타일을 지원하는 것을 싫어하지 않습니다. 가속기에 대한 생동감있는 반응, 150 마력 XNUMX 리터 엔진의 격렬한 가속, 지능적이고 실행 가능한 "자동"-당신은 도시에서 빠르게 움직일 수 있으며 고속도로에서 자신감 부족을 느끼지 않습니다. 또한 섀시는 여기에서 매우 잘 조정되어 있습니다. 중립적 인 균형, 즐거운 노력으로 깨끗한 스티어링 휠-좋아, 이것은 스포츠카가 아니지만 대담하게 한두 번 돌릴 수 있습니다.
원칙적으로 무모함의 의미를 이해하지 못하는 사람들은이 크로스 오버를 유발하지 않을 것입니다 .Creta는 차분한 속도로 굴러 갈 수 있으며 새해의 교통 체증에도 서있을 수 있습니다. 뛰어난 가시성, 에너지 집약적이며 다소 부드러운 서스펜션이 있으며 최적의 착용감과 성공적인 좌석 프로필 덕분에 몇 시간 운전 후에도 깨어있을 가능성이 높습니다.
그렇다면 Creta Black & Brown은 정확히 무엇입니까? 러시아 시장에서 가장 성공적인 자동차 중 하나의 새로운 버전이라고 생각하십시오. 새로운 지평을 열지는 않지만 장비 측면에서 몇 가지 즐거운 점을 제공하며 가장 중요한 것은 동료가 아니라 소유자에게 눈에.니다. 결국, 겉으로보기에 동료 여행자들은 단지 검은 색 "Creta"를 보게되고, 안에는 그가 무엇을 지불했는지 아는 남자가 있습니다.
