LED 조명은 유일한 방법입니다. 오스람 TEC 데이

내용

"오스람 - 자동차 조명의 선두주자"
XLS, czyli 교환 가능 광원
미래는 LiDAR 시스템과 점점 더 많은 센서에 달려 있습니다.
스코다 박물관

자동차 산업의 발전은 다른 방향으로 진행됩니다. 예를 들어 조명의 경우 최근 6V 설정을 사용했는데, 전압이 90배로 증가하면서 점점 더 강력한 할로겐 광원이 등장하기 시작했습니다. XNUMX년대에는 크세논 헤드라이트가 이 분야에서 큰 혁신을 이루었습니다. 그러나 생산 비용으로 인해 막 다른 골목으로 판명되었습니다. 오늘날 LED 기술을 기반으로 한 조명은 점점 더 낮은 등급의 자동차에 침투하고 있습니다.

15월 16~XNUMX일 체코 믈라다 볼레슬라프(Mladá Boleslav)에서 스코다(Skoda)와 함께 자동차 조명 개발에 관한 컨퍼런스가 열렸습니다. 오스람 TEC 데이.

행사 전용 컨퍼런스홀에서는 발표자들이 두 모델을 무대에 올렸다. 아름다운 역사적인 건물 Skoda 1936년부터 인기 있는 몬테카를로 그리고 최근에 데뷔한 나는 병합한다. 두 차량 모두 컨퍼런스의 오프닝 부분에서 지원 역할을 했습니다. 이 자리에서 체코 제조업체의 대표자들은 작년의 성과를 간략하게 자랑하고 앞으로 나아갈 방향을 몇 마디로 설명하며 조명 문제에 특별한 관심을 기울였습니다. 이 부분은 랠리카 부문인 스코다 모터스포츠의 역사를 보여주는 짧지만 감동적인 영상으로 마무리되었습니다.

"오스람 - 자동차 조명의 선두주자"

90년대 초반의 한 광고에서 말했듯이 오스람이라는 단어를 두려워할 필요는 없습니다. 왜냐하면 이 이름 아래에는 "전구"를 생산하는 회사가 있기 때문입니다. 그러나 오늘날 그러한 정의는 광범위하고 해로운 단순화가 될 것입니다. 113년 역사의 독일 제조업체는 눈에 보이지 않는 빛(적외선 다이오드)을 방출하지만 자동차의 센서로 사용되는 광원을 포함하여 포트폴리오에 수많은 광원을 보유하고 있어 무엇보다도 더욱 안전하고 자율적인 주행을 가능하게 합니다. . 이 모든 것이 오스람을 오늘날 자동차 조명 분야의 세계 시장 리더로 만들어줍니다. 이 브랜드는 자동차 산업용 광원 및 센서 외에도 특수 용도(의료 장비, 공항 및 표면, 공기 및 물 청소에 사용되는 광원), 엔터테인먼트(필름 프로젝터 램프)용 조명 제조업체이기도 합니다. . , 장식 조명 및 무대 조명) 및 광범위한 조명 제어 시스템을 제공합니다.

TEC DAY의 일환으로 자동차 주제에 중점을 두었습니다. OSRAM 브랜드는 OEM(Original Equipment Manufacturer)과 AFTM(애프터마켓) 시장 모두에서 활발히 활동하고 있습니다.

С каждым годом растет количество автомобилей, оснащенных светодиодными источниками света. Именно в этой области происходит наибольший технологический прогресс. Несколько лет назад появились фары головного света, оснащенные светодиодными матрицами, которые с помощью 82 светодиодов могут «срезать» часть освещаемого поля, чтобы не слепить водителей впереди или впереди нас, оставляя при этом ярко освещенные плечи . 82 светодиода — это много, особенно по сравнению с одним источником света от галогеновой лампочки. Однако вскоре число 82 покажется смехотворно маленьким, ведь у OSRAM есть готовые световые модули, состоящие из 1024 световых пикселей. Благодаря этому разрешению «вырезание» полей, в которых находятся другие участники дорожного движения, станет более точным. В дальнейших планах также есть видения увеличения этого значения до уровня аж 25 82 световых точек! Достижение таких цифр возможно благодаря миниатюризации. В простых системах с 8 точками используются диоды OSLON Black Flat. Эта технология дебютировала в Audi A4 несколько лет назад, и теперь она настолько дешева, что начинает находить применение в популярных моделях. Им будет комплектоваться обновленная Skoda Superb. В модулях с более высоким разрешением используются светодиоды типа EVIYOS, на которых печатная плата со стороной всего 1024 мм может вместить упомянутые 1024 точки света. Он не похож на семейство OSLON Black Flat — отдельных светодиода и один светодиод, разбитый на пиксели.

소형화는 우연이 아닙니다. 분명히 더 넓은 표면에 더 많은 조명 포인트를 배치하는 것이 더 쉬울 것입니다. 그러나 모델의 헤드라이트를 자유롭게 형성하려는 회사의 요구 사항은 조명 제조업체에게 그러한 목표를 제시합니다. 그러나 크기를 줄이면서 광점 수를 늘리면 또 다른 문제가 발생합니다. 이는 상당한 열 방출입니다. 이를 제한하는 것은 점점 더 현대적인 실리콘 광섬유를 사용할 때 엔지니어가 직면하는 과제입니다. "LED"의 대중화는 LED의 단가가 지속적으로 하락하고 있음을 의미합니다.

OSRAM의 엔지니어들은 시장에 기존 전구가 점점 더 줄어들 것이라는 것을 알고 있지만 여전히 이 기술을 적극적으로 개발하고 있습니다. 이와 관련하여 목표는 더 이상 램프 전력을 높이는 것이 아니라 효율성을 높이고 대비를 개선하며 생산 비용을 낮추고 따라서 최종 제품의 가격을 낮추는 것입니다. 최근 새로운 유형의 H18 및 H19 램프가 시장에 출시되었습니다. 첫 번째는 H7 유형을 대체하고 두 번째는 가장 인기 있는 H4 변형입니다. 3W 더 적은 에너지를 소비하고 최대 25% 더 오래 빛나며 가장 중요한 것은 최소 20% 더 많은 빛을 제공합니다. 원래 H7/H4에 장착된 헤드라이트의 대체품으로 사용할 수 없지만 헤드라이트 디자이너가 헤드라이트 크기를 줄이기 위해 선택할 수 있는 제품입니다.

XLS, czyli 교환 가능 광원

전통적인 유리 램프와 동등한 LED 광원은 오랫동안 시장에 출시되어 왔습니다. 불행하게도 법적 측면에서는 자동차에서 합법적으로 사용하는 것을 허용하지 않습니다. OSRAM은 두 가지 해결책을 찾았습니다.

첫 번째는 XLS 기술, 즉 상호 교환 가능한 광원입니다. LED는 전구보다 몇 배 더 오래 지속되지만, 예를 들어 미등이 전체 방향 지시등이나 주차등의 전체 원을 비추지 않는 구형 Volkswagen Passat 모델을 찾는 것은 드문 일이 아닙니다. 이 조명은 분해가 불가능하며, 수리할 수 있는 유일한 방법은 돔 전체를 교체하는 것입니다. 이제 막 시장에 출시된 차세대 Toyota Corolla는 XLS LED 미등을 탑재한 최초의 차량입니다. 새로운 모델이 곧 그녀의 뒤를 따를 것입니다. OSRAM은 제조업체가 하위 공급업체에서 현재 모델을 업그레이드할 때 XLS 소스를 사용할 수 있는 램프를 준비할 것을 권장합니다. 덕분에 각 사용자는 표준화된 다이오드를 구입하고 필요한 경우 직접 교체할 수 있습니다.

두 번째 개발 경로는 개조를 사용하는 것입니다. 즉, 기존 전구를 사용하는 새 램프를 LED 광원에 적용하는 것입니다. 기술적으로 이는 전방 및 후방 조명 모두에서 가능하지만 법에 따라 공공 도로에서 표준 솔루션 대신 LED 교체를 사용하는 것이 금지되어 있습니다. OSRAM은 이 경우에도 조치를 취하여 헤드라이트 제조업체에 LEDriving RETROFIT 교체품을 제시하고 있습니다. 헤드램프 설계 중에 이를 사용하고 ECE 표준에 명시된 요구 사항을 준수하면 할로겐 램프 또는 LED 교체에 대해 특정 헤드램프 유형에 대한 승인이 허용될 수 있습니다. 현재 이것은 단지 제안일 뿐이며, 솔루션이 실제로 적용될 수 있는지는 시간이 말해 줄 것입니다.

후방 조명에도 동일하게 적용됩니다. 여기서 또 다른 주장은 LED가 즉시 전체 광속을 수신하여 예를 들어 브레이크등이 눈에 띄게 더 빠르게 표시되어 안전성이 실제로 향상된다는 사실입니다. 뒷좌석 운전자는 LED 소스에서 나오는 브레이크등을 훨씬 더 빨리 알아차릴 수 있어 전체 제동 과정이 3~5미터 더 일찍 완료될 것으로 추정됩니다.

PSA, Subaru, Toyota, Volkswagen 및 Volvo 그룹을 포함하여 많은 제조업체가 이미 실내 조명, 보관 공간 또는 트렁크와 같은 실내 및 안개 응용 분야에 개조 소스를 사용하기로 선택했습니다.

이제 기존 전구와 동등한 LED 제품을 개인 사용자가 사용할 수 있습니다. 안타깝게도 훨씬 더 나은 조명을 제공하여 야간 운전의 편안함을 크게 향상시킬 수 있지만 법으로 사용이 금지되어 있어 오프로드 주행 시에만 사용할 수 있습니다.

미래는 LiDAR 시스템과 점점 더 많은 센서에 달려 있습니다.

자동차 산업에서 OSRAM 엔지니어의 활동 분야는 전통적인 광원 개념을 뛰어넘습니다. 이 독일 회사는 당사의 새 차량에 설치되는 대부분의 센서도 생산합니다. 액티브 크루즈 컨트롤이나 차선 유지 시스템을 사용할 수 있는 외부 장치와 내부에 설치된 장치 모두 운전자의 피로를 모니터링하고 운전자의 주의 방향을 분석합니다.

이 분야의 다음 단계는 레이저 다이오드, 적외선(IR) LED 및 EVIYOS 다이오드를 갖춘 SMARTRIX LED 어레이를 기반으로 하는 LiDAR 시스템과 같은 결합 기술을 사용하는 것입니다. 이러한 모든 장치가 함께 사용되면 자동차와 환경의 상호 작용이 훨씬 더 어두워질 것입니다. 이들은 서로의 데이터를 해석하여 협력합니다. LiDAR 시스템을 사용하면 악천후 속에서도 공간에 있는 물체를 3D로 감지할 수 있습니다. 이 솔루션 덕분에 시스템은 자동차, 게임, 보행자의 위치를 확인할 수 있습니다. 레이더와 함께 이러한 물체의 속도가 결정되며, 카메라를 사용하면 색상을 중첩하고 표지판을 감지할 수 있습니다.

이러한 모든 시스템의 상호 작용 덕분에 지나가는 표지판에 신호등을 반사하여 자동 눈부심 효과를 제거하는 것도 가능합니다. 시스템은 사전에 표지판을 판독하고 EVIYOS LED가 장착된 헤드라이트는 표지판 영역을 꺼서 운전자에게 너무 많이 반사되지 않을 뿐만 아니라 가장 중요한 것은 이 표지판의 정보를 표시합니다. 도로에 있는 차 앞.

이는 적절한 개선을 거쳐 몇 년 안에 자동차에 나타날 기술 역량의 예일 뿐입니다. 한 가지는 확실합니다. 자동차 조명의 발전은 지금처럼 빨랐던 적이 없으며 앞으로도 더욱 좋아질 것입니다. 신뢰성만이 혁신과 보조를 맞추도록 하십시오.

스코다 박물관

TEC DAY가 열리는 회의장 벽 뒤에는 Skoda 공장 박물관이 있습니다. 강의 사이의 쉬는 시간 동안 이미 117년이 된 가장 오래된 자동차 브랜드 중 하나인 이 브랜드의 역사에 대해 알아볼 수 있습니다. 모든 것은 자전거와 오토바이에서 시작되었습니다. 그런 다음 자동차가 왔습니다.

박물관 컬렉션의 전시 부분은 그다지 크지 않을 수 있지만 매우 다양합니다. 우리의 도로와 관련된 자동차와 전쟁 기간의 모델이 모두 제시됩니다. 폭스바겐이 Geran의 노조와 협력하여 FSO에 투자하면 어떤 일이 일어날지 궁금하게 만드는 흥미로운 프로토타입도 있습니다. 또한 날개 달린 화살 상표의 진화 과정을 따라갈 수 있는 소규모 집회 전시회와 몇 가지 쇼케이스도 있습니다.

역사적인 스코다의 복원 과정을 여러 단계로 보여주는 "워크샵" 전용 공간이 별도 있습니다.

프라하 북부의 체코 공화국에 계시다면 꼭 이곳을 방문하여 유럽 지역에서 가장 강력한 자동차 브랜드의 풍부한 역사를 감상해 보시기 바랍니다.