스즈키 SX4 탐색 - 더 많은 것을 더 저렴하게

당신은 절약을 좋아합니까? 무언가를 공짜로 얻을 때 행복합니까? 떠오르는 태양의 땅인 스즈키 SX4 익스플로어에서 직접 기회를 드립니다.

이 컴팩트 크로스오버는 폴란드에서 스즈키의 베스트셀러 모델입니다. 한편으로 자동차 자체, 일본 원산지, 실용적인 품질 및 마지막으로 가격을 살펴보면 이는 놀라운 일이 아닙니다. 기본 버전의 경우 48.000 2006으로 해당 부문에서 Key Soul보다 훨씬 저렴합니다. . 반면에 이 모델은 우리 시장에 나온 지 6년이 됐는데, 꽤 오랜 시간이 흘렀습니다. 시간이 지남에 따라 패션이 변하고 취향이 변하며, 수년 동안 변하지 않은 모양만 보면 자동차가 시각적으로 노화되기 시작합니다. 변화를 볼까요?

최근 파리 스즈키 부스에서 우리는 S-Cross 모델인 이 부문에서 참신함을 보았습니다. 이 차의 내년 하반기 판매 개시 발표에도 불구하고 일본인들은 검증된 SX4를 제거하거나 젊어지게 할 생각이 없습니다. 대신 새 버전인 탐색을 도입하여 새로운 고객을 유치합니다.

탐색이란 무엇입니까?

새로운 Suzuki SX4 Explore의 혁신적인 점은 무엇입니까? 글쎄요, 이 제품은 "더 적은 비용으로 더 많은 것"이라는 원칙을 고수하며 지금까지 최고의 프리미엄 버전보다 단돈 PLN 3.000 더 많은 추가 장비를 탑재하고 있습니다. 이것 외에도 훨씬 더 많습니다. 동시에, 까다로운 고객 집단의 문제를 해결합니다. 누구도 자동차 판매점을 알몸으로 떠나고 싶어할 것 같지 않으며, 심지어 가장 저렴한 자동차라도 적절한 개조 후에는 많은 비용이 들기 시작합니다. 예? 기본 버전의 경쟁력 있는 Dacia Duster의 가격은 40.000PLN 미만이지만 SX4 Explore 수준으로 업그레이드하려면 가장 비싼 버전을 선택한 다음 구성기에서 가능한 모든 추가 옵션을 선택해야 합니다. Duster와 SX4 Explore는 거의 동일하며(즉, 60.000zł에 접근함) Dacia보다 마력이 약한 장비 목록에는 여전히 좋은 요소가 누락되어 있습니다.

스타일적으로 SX4 Explore는 다른 버전과 크게 다르지 않습니다. 나는 차에 대해 어디에서도 그것에 대해 읽은 적이 없다. 16-스포크 XNUMX인치 알로이 휠, 은색 루프 레일 및 외부 패키지(범퍼, 펜더 및 실)는 최상위 버전의 유일한 특징입니다. 프론트 펜더에서 미러로 향하는 방향 지시등도 변경되었습니다.

선물의 힘은 안에 있다

안에는 더 많은 선물을 발견했습니다. 열선 시트에 앉아 거대한 터치스크린이 있는 내장형 Kenwood 멀티미디어 스테이션을 켜고 키 ​​없이 자동차 시동을 걸고 가죽으로 감싼 다기능 스티어링 휠에 손을 얹고 뒷좌석을 이용해 컴파트먼트 밖으로 나갔습니다. 카메라를 보고 다 정석이라고 생각했는데, 그런 생각만으로도 매출이 늘었다. 고객에게 더 많이 주는 것이 익스플로어 모델의 철학인 것 같습니다.

자동 에어컨, 내비게이션, 트랙션 컨트롤이 있는 ESP, 6개의 에어백, USB 및 iPod에서 음악을 들을 수 있는 기능 또는 기타 작은 것들에 대해 언급했습니까? 이 전체 기어 목록을 읽으려면 정말 좋은 호흡이 필요하지만 이와 같이 긴 문장이 더 좋다고 생각합니다. 2006년 이 모델의 판매의 원동력이 아니었던 변경되지 않은 대시보드와 인테리어 디자인을 기본으로 제공하는 것과 같은 풍요로움을 더 쉽게 용서할 수 있습니다. 그러나 이것은 내부가 견고하다는 사실을 변경하지 않습니다. 삐걱 거리거나 삐걱 거리지 않으며 편안한 좌석이 여행을 진정으로 즐겁게 만듭니다.

약간의 플러스?

불행히도 장비 목록에 지뢰가 있었고 이것은 Kenwood 라디오입니다. 어떤 이유로 든 전화와의 연결이 중단되고 대담자가 내 목소리를 두 번 듣고 mp3 트랙이 스크롤되지 않습니다. 나는 후자를 믿고 싶지 않았고 스크롤을 찾는 데 많은 시간을 보냈습니다. 분명히 Kenwood의 누군가는 이것이 불필요하다고 생각했습니다. 분명히 그는 평생 오디오 북을 들어 본 적이 없었습니다. 내가 현재 재생하고 있는 트랙의 몇 분짜리 미리보기는 내비게이션 화면에서만 가능합니다. 농담 아니야. 내비게이션의 의미가 길면 CD플레이어가 백그라운드에서 계속 날아다니기 때문에 내비게이션을 켠 상태에서 오디오북을 듣기가 어렵습니다. 그리고 승객의 전화벨이 울리고 소리를 끄고 싶을 때 "끄기" 후에도 트랙이 계속 재생되며 거의 들리지 않습니다. 볼륨을 25으로 설정하면 CD가 계속 재생되지만 소리가 나지 않습니다. 다른 곳에서는 귀찮게 하지 않고 XNUMX분 동안 되감았지만 이 라디오에는 스크롤이 없습니다. 이제 남은 것은 전체 장으로 돌아가서 XNUMX분 동안 같은 내용을 듣는 것입니다. 대단원? 오히려 스즈키보다 Kenwood 브랜드에 더 빨리 그림자를 드리우지만 여전히 인상을 손상시킵니다.

다른 것? 난 방석. "off" 또는 "fry"의 두 가지 옵션이 있습니다. 중간 옵션을 "열선 시트"라고 합니다. 물론 이것은 큰 문제가 아닙니다. 실제로는 자리에 앉은 직후 얼마 동안 난방이 사용되기 때문입니다. SX4에서는 더 빨리 끄고 코로 꺼야 할 필요성을 느낄 수도 있습니다. 이러한 단점 외에도 SX4 연구 버전에는 유용하고 권장되는 가제트가 포함되어 있는 것 같습니다.

후드 아래에는 놀라움이 없습니다.

후드 아래에서는 두 개의 가솔린 ​​엔진(1,5 VVT 112hp 또는 1,6VVT 120hp) 중 하나를 수동 변속기 또는 자동 변속기와 결합하거나 디젤 엔진(2.0 DDiS 135hp)을 수동 변속기와 결합할 수 있습니다. 우리의 테스트 장치에는 더 강력한 가솔린 엔진이 장착되어 있어 도시에서는 차량을 잘 처리했지만 고속도로에서는 매우 조심스러운 추월이 필요했습니다. SX4는 (이 엔진을 사용하여) 속도 악마 중 하나가 아닙니다. 측정에 따르면 0~100km/h에서 가속하는 데 12,9초가 걸리는 반면, 60~100km/h에서 가속하는 데는 13,3초가 걸립니다. .dry 및 전륜구동 작동). 이러한 결과 중 어느 것도 자랑스러워할 만한 것은 아니지만, 이 차는 XNUMX/XNUMX마일을 질주하도록 설계되지 않았지만 때로는 좋지 않은 목적지까지 편안하고 안전하게 이동할 수 있도록 설계되었습니다.

그리고 그것은 익스플로어 버전에서도 선택적인 추가 액세서리인 4×4로 우리를 데려옵니다. 또한 가격이 PLN 8.000이기 때문에 전혀 저렴하지 않습니다. 따라서 구매하기 전에 리어 액슬에 부착된 드라이브가 필요한지 여부를 생각해야 합니다. 그러나 우리가 그것을 구입하기로 결정했다면 우리는 분명히 그것을 후회하지 않을 것입니다. 더 높은 서스펜션과 4 × 4 드라이브는 눈 덮인 도로뿐만 아니라 아스팔트에서 완전히 편안함을 줄 것입니다. 오프로드 동작 덕분에 Suzuki SX4 Explore는 기존 액슬이 처리할 수 없는 곳까지 도달합니다.

운전 경험

SX4는 잘 억제된 엔진을 시동한 직후 첫 점수를 기록했습니다. 도시 거리에서 자동차는 완벽하게 작동합니다. 상대적으로 높은 운전 위치, 뛰어난 가시성 및 높아진 서스펜션으로 인해 도시를 더 쉽게 이동할 수 있습니다. 주차하고 싶을때가 더 행복할 이유가 생겼습니다. 도시용으로 4,15의 몸길이가 딱 맞습니다.

콘크리트 정글에서 나온 스즈키는 도로에서도 제대로 작동하지 않았습니다. 100단 기어박스는 기어비가 일치하여 4km/h 이상의 속도에서도 엔진 속도가 크게 증가하고 실내에서 소음이 발생합니다. 나는 이미 오른쪽 다리 아래의 힘 부족에 대해 언급했습니다. 그래서 나는 재빨리 SX4가 내 얼굴에 미소를 되찾게 하는 곳으로 달려갔습니다. 스즈키 SXXNUMX는 정말로 크로스오버라고 불릴 자격이 있습니다. 서스펜션은 요철을 잘 흡수하고 상대적으로 단단한 서스펜션과 부착된 세컨드 액슬은 핸들링에 자신감을 더해준다.

나 코니에크

마지막으로 운영 비용에 대한 몇 마디. 6l/100km의 고속도로 연료 소비는 만족스러운 결과이지만 도시 사이클에서 10l/100km는 그다지 빠르지 않은 B-세그먼트 자동차에서 오늘날의 환경 기대치를 초과합니다.

요약: Suzuki SX4 Explore는 가격과 장비 면에서 이 부문에서 흥미로운 제안입니다. 이 모델의 유일한 중요한 단점은 이미 오래되어 여기저기서 볼 수 있다는 것입니다. 그러나 성인기에도 장점이 있습니다. 디자인이 입증되었으며 가격이 더 매력적으로 변하고 있습니다. 돈을 절약하고 최대한 많은 것을 무료로 얻으려는 사람들에게만 해당됩니다.