이야기할 가치가 있는 이상하고 거대한 Tesla Cybertruck 앞유리 와이퍼

구매자에게 매력적인 몇 가지 디자인 기능이 있습니다. Tesla의 Cybertruck은 이상하고 눈에 띄게 보이는 거대한 앞유리 와이퍼를 제공하지만 몇 가지 문제가 있는 것처럼 보이지만 트럭에는 운전자를 위험에 빠뜨리는 다른 설계 결함이 있습니다.

여러 가지 이유로 드뭅니다. 냉간 압연 스테인리스 스틸 외관은 전기 트럭의 진기함 중 하나에 불과합니다. 그러나 트럭의 가장 이상한 특징은 좋든 나쁘든 여전히 남아 있습니다.

Tesla Cybertruck의 가장 이상한 기능은 눈에 거슬리는 것입니다.

Tesla Cybertruck은 평범하지 않습니다. 전기 트럭은 Tesla 디자인 팀의 창의성 덕분에 수십 년 동안 업계에서 가장 혁신적인 차량 중 하나입니다. 전기 트럭은 오늘날 사용 가능한 다른 어떤 트럭보다 공상 과학 영화 소품처럼 보입니다.

차체는 날렵하고 미래지향적인 반면, 전기 트럭은 다소 괴상한 모습을 하고 있습니다. 거대한 Cybertruck 앞유리 와이퍼는 Elon Musk도 해결할 수 없는 문제입니다. Tesla CEO는 한 번의 스 와이프로 Cybertruck의 앞 유리 대부분을 덮을 수있는 단일 대형 앞 유리 와이퍼의 불편 함을 인정했습니다.

이상한 Cybertruck 앞 유리 와이퍼는 전기 트럭의 문제 중 가장 적습니다. 이상하게도 이것은 트럭의 유일한 기능적 문제와는 거리가 멀다.

Tesla Cybertruck에는 무시하기 어려운 설계 결함이 있습니다.

Tesla Cybertruck만큼 독특한 디자인에는 장단점이 있습니다. 전기 픽업트럭은 시야가 제한되는 등 심각한 설계 결함이 있습니다. 운전자는 트럭에서 시야가 매우 좁습니다. 트럭의 시야가 제한되어 사고로 이어질 수 있습니다.

트럭의 제한된 가시성 외에도 Cybertruck의 고유한 차체 구조로 인해 적재 및 운송이 어렵습니다. 스테인리스 스틸 바디는 사고 시에도 먼 길을 갑니다. 사이버트럭에는 운전자를 보호하기 위해 일반적으로 충돌 시 무너지는 차량 영역인 크럼플 존이 없습니다.

Cybertruck에는 많은 경쟁사보다 전기 픽업을 덜 안전하게 만드는 몇 가지 골치 아픈 설계 결함이 있습니다. 불행하게도 트럭의 거대한 앞유리 와이퍼는 다른 단점보다 훨씬 덜 우려됩니다.

Tesla Cybertruck을 구입해야 합니까?

테슬라 사이버트럭은 2019년 데뷔했다. 2019년부터 자동차 설계 전문가들은 많은 설계 결함과 문제를 확인했습니다. 트럭은 혁신적이며 이는 초기 운전자의 마음에 들지 않을 수 있습니다.

Tesla не торопится с разработкой и тестированием электрического грузовика, но некоторые из самых серьезных критических замечаний связаны с его конструкцией. Cybertruck, безусловно, отличается от обычного дизайна пикапов большинства своих конкурентов. Стоимость грузовика должна была стартовать от 39,900 долларов, но Tesla печально известна колебаниями цен.

전기 픽업은 최상위 트림 수준에서 최대 500마일 이상의 예상 범위를 가지고 있습니다. 0개의 모터 트림은 60초 만에 2.9에서 XNUMXmph까지 가속합니다. 트럭은 상단 트림에서 놀라운 성능을 자랑하지만 기본 모델은 위험을 감수할 가치가 있습니까? Tesla가 마침내 오랫동안 기다려온 픽업 트럭을 출시하기로 결정할 때까지 기다려야 할 것입니다.

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