쇼크 업소버 스트럿 닛산 캐시카이
내용
Nissan Qashqai j10 자동차의 리어 쇼크 업소버는 최대 80km까지 제대로 작동할 수 있습니다. 불행히도 러시아 연방의 불완전한 노면 조건에서는 000-15km 후에 서스펜션 문제가 관찰될 수 있습니다. 교체 이유에 관계없이 작업은 실수 없이 매우 신중하게 수행되어야 합니다. 이 문서에서는 전면 및 후면 서스펜션 스트럿 교체에 대한 기본 지침과 원래 공장 충격 흡수 장치 대신 유사한 제품을 사용하는 방법을 제공합니다.
원래 Nissan Qashqai J10 및 J11 충격 흡수 장치 : 차이점, 사양 및 부품 번호
관련 자동차 모델의 서스펜션 요소 간의 주요 차이점을 알아야 합니다. 때때로 이러한 제품은 상호 교환이 가능하지만 디자인이 다른 경우 기술 매개 변수의 약간의 불일치라도 새 부품을 설치하는 데 장애가 될 수 있습니다.
앞
두 세대의 전면 충격 흡수 장치 Nissan Qashqai는 오른쪽과 왼쪽으로 나뉩니다. J10 공장 제품의 경우 다음 항목 번호로 식별됩니다.
- E4302JE21A — 맞습니다.
- E4303JE21A - 왼쪽.
프론트 스트럿 표준 기능:
- 로드 직경: 22mm.
- 케이스 직경: 51mm.
- 케이스 높이: 383mm.
- 여행: 159mm.
주목! Nissan Qashqai J10의 경우 스트로크가 126mm 증가한 Bad Roads 시리즈의 스트럿을 구입할 수도 있습니다.
Nissan Qashqai J11 모델의 경우 제품 매개변수는 생산 국가에 따라 다릅니다.
- 러시아어(기사: 오른쪽 54302VM92A; 왼쪽 54303VM92A).
- 로드 직경: 22mm.
- 케이스 직경: 51mm.
- 케이스 높이: 383mm.
- 여행: 182mm.
- 영어(기사: 오른쪽. E43024EA3A; 왼쪽. E43034EA3A).
- 로드 직경: 22mm.
- 케이스 직경: 51mm.
- 케이스 높이: 327mm.
- 여행: 149mm.
주목! 자동차가 러시아 연방 영토에서 운행되는 경우 나쁜 도로에 더 적합한 국내 조립 랙을 선택하는 것이 좋습니다.
차드니에
닛산 캐시카이 J10의 리어 쇽 업소버도 좌우로 구분되지 않고 유럽과 일본에서 사용하기에는 약간의 차이가 있다. 항목 번호는 다음과 같습니다.
- E6210JE21B가 표준입니다.
- E6210BR05A - 유럽용.
- E6210JD03A - 일본용.
이 자동차 모델의 XNUMX세대 프레임도 생산 국가에 따라 다릅니다.
- 56210VM90A - 러시아어 설치.
- E62104EA2A - 영어 마운트
Nissan Qashqai 리어 쇼크 업소버에는 다음과 같은 주요 기능이 있습니다.
- 로드 직경: 22mm.
- 케이스 직경: 51mm.
- 케이스 높이: 383mm.
- 여행: 182mm.
러시아에서 운행될 닛산 캐시카이 J11도 국내에서 조립된 예비 부품을 구매해 장착해야 한다.
일반 쇼크 업소버를 교체하기 위해 설치해야 할 쇼크 업소버 스트럿
원래 충격 흡수 장치는 일부 자동차 모델에 설치하기에 항상 최고 품질은 아닙니다. Nissan Qashqai J10에서는 어떤면에서 공장 제품을 능가하는 아날로그를 선택할 수도 있습니다.
가야바
잘 알려진 일본 서스펜션 요소 제조업체는이 브랜드의 자동차를 우회하지 않았습니다. Nissan Qashqai에 설치하려면 숫자 349078(후면) 및 339196 - 오른쪽 및 339197 ur의 Kayaba 랙을 구입하는 것이 좋습니다. (전에).
색슨 족
Nissan Qashqai 자동차 소유자에 따르면 Sachs 충격 흡수 장치는 원래 제품보다 훨씬 오래 "서비스"되고 도로 불규칙성에 잘 대처하지만 심각한 단점이 있습니다. 이 차량에 설치하려면 오른쪽에 있는 품목 번호가 314039(후면) 및 314037인 제품을 구매해야 합니다. 314038 레프. (전에).
SS-20
SS 20 쇼크 업소버는 이 브랜드의 차량에 설치하기에 이상적입니다. 작동 조건에 따라이 제조업체의 트렁크는 Comfort Optima, Standard, Highway, Sport로 나뉩니다.
Ixtrail의 더 긴 스트로크
서스펜션을 높이는 좋은 옵션은 Ixtrail에서 충격 흡수 장치를 구입하여 설치하는 것입니다. 이 제조업체의 수하물 캐리어는 스트로크가 클 뿐만 아니라 거친 도로에서의 작동에 완벽하게 최적화되어 있습니다.
쇼크 업소버 교체의 필요성과 고장 원인
스트럿 로드가 본체에 끼인 경우 쇼크 업소버를 교체하기만 하면 됩니다. 제품이 흐르면 가까운 시일 내에 변경해야 할 것입니다. 이 부분의 오작동은 운전의 편안함을 감소시킬 뿐만 아니라 신체의 다른 요소에도 악영향을 미칠 수 있습니다.
오작동에는 여러 가지 이유가 있을 수 있습니다.
- 제조업체 결함.
- 과도한 힘의 기계적 효과.
- 정상적인 마모
주목! 오일 쇼크 업소버는 낮은 공기 온도에 매우 민감하며 심한 서리에서 작동할 때 빠르게 고장날 수 있습니다.
쇼크 업소버 교체 지침 Nissan Qashqai J10
차고 조건에서 현대 자동차의 엔진과 기어 박스를 수리하는 것이 권장되지 않는 경우 부정적인 결과없이 손으로 새 쇼크 업소버 스트럿을 쉽게 설치할 수 있습니다. 이 과정은 언뜻보기에 복잡하지 않으며 지침을 명확하게 따르면 전문가 수준의 작업이 수행됩니다.
필요한 도구
랙을 교체하려면 키 세트, 잭 및 해머만 준비하면 됩니다. 나사 연결부가 녹슨 경우 작업을 시작하기 20분 전에 관통 윤활제로 처리하는 것이 좋습니다. 자동차를 수리하려면 휠 초크가 필요할 수 있으며 안전성을 높이기 위해 블록, 통나무, 타이어가 바퀴가 달린 상태에서 자동차 바닥 아래에 놓아야 합니다.
주목! Nissan Qashqai 충격 흡수 장치를 교체하려면 소켓 헤드 세트와 래칫 핸들을 사용하는 것이 가장 좋습니다.
리어 쇼크 업소버 교체
리어 쇼크 업소버 교체 작업은 다음 순서로 수행됩니다.
- 휠을 제거하십시오.
- 차를 들어 올리십시오.
- 상단 및 하단 장착 볼트를 제거합니다.
- 결함이 있는 부분을 제거하십시오.
- 새 선반을 설치합니다.
새 쇼크 업소버를 설치하는 과정에서 모든 나사산 연결부를 고품질로 조여야 합니다.
프론트 쇼크 업소버 교체
전면 쇼크 업소버 교체 알고리즘은 약간 다릅니다. 일부 작업은 엔진 실 측면에서 수행해야하기 때문입니다. 새 랙을 설치하는 프로세스는 다음과 같습니다.
- 후드를 엽니다.
- 앞유리 와이퍼를 제거합니다.
- 플라이휠을 제거합니다(커버에 부착됨).
- 휠을 제거하십시오.
- 브레이크 호스 브래킷을 분리하십시오.
- ABS 센서에서 전선을 분리합니다.
- 스태빌라이저 바를 풉니 다.
- 스티어링 너클 볼트를 제거하십시오.
- 컵홀더를 풉니다.
- 댐퍼 어셈블리를 제거합니다.
프레임을 제거한 후 스프링을 특수 타이로 고정한 후 쇼크 업소버를 제거합니다. 새 부품의 설치는 엄격하게 제거의 역순으로 수행해야 합니다.
결론
일반적으로 Nissan Qashqai에 새로운 충격 흡수 장치를 설치하는 데는 많은 시간이 걸리지 않습니다. 기사에 명시된 권장 사항은 2008년에서 2012년 사이에 생산된 차량을 포함하여 이러한 유형의 모든 차량에 완전히 적합합니다.
