질소로 바퀴를 펌핑해야합니까? 장점과 단점

많은 운전자들은 아마도 타이어에 질소를 주입할 가치가 있는지 궁금해할 것입니다. 실제로 오늘날 인터넷과 실생활에서 이 사건에 대해 상충되는 의견이 많이 있습니다. 펑크난 타이어 또는 반대로 너무 "펌프"된 타이어는 차량 제어 및 핸들링을 방해하고 차량의 연료 소비에도 부정적인 영향을 미칩니다.

자동차 바퀴에 질소를 펌핑하는 아이디어는 훨씬 적은 산소와 물이 타이어 내부에 남아 있고 대신 타이어에 중성이고 훨씬 유용한 질소로 채워질 것입니다. 이 서비스의 장단점에 대해 간략히 설명합니다.

AZTM가 공기보다 나은 이유 : 불활성 가스를 사용한 펌핑의 장점

• 바퀴에 산소가 없기 때문에 바퀴의 "폭발"위험을 줄입니다.
• 휠이 가벼워 져 연료 비용이 절감됩니다.
• 질소로 펌핑 된 바퀴의 움직임은 안정적이며 타이어 온난화에 의존하지 않습니다.
• 이러한 바퀴에 구멍이 뚫려 있어도 안전하게 탈 수 있습니다. 이로 인해 운전자는 타이어 공기압에 대해 걱정할 필요가 없으며 자주 점검하지 않아도됩니다.
• 타이어는 훨씬 오래 지속되고 썩지 않습니다.

질소 부족

많은 사람들에게 반대하는 주된 주장은 절차를 완료하려면 전문 서비스를 받아야한다는 것입니다. 또는 질소 실린더를 구입하여 휴대하십시오. 항상 안전하고 편리하지는 않습니다. 공기 펌프는 항상 트렁크에 있으며 많은 공간을 차지하지 않습니다.

또 다른 중요한 주장은 공기가 약 78 %의 상당히 높은 질소 함량을 포함하고 있다는 것입니다. 그렇다면 과다 지불 할 가치가 있으며 그러한 낭비가 정당화됩니까?