윈도우 리프터 VAZ 2106: 기계 장치의 오작동 및 수리, 전동 윈도우 리프터 설치
운전자를위한 팁

윈도우 리프터 VAZ 2106: 기계 장치의 오작동 및 수리, 전동 윈도우 리프터 설치

VAZ 2106의 파워 윈도우는 최소한이지만 여전히 편안함을 제공하기 때문에 중요한 요소입니다. 메커니즘의 디자인은 간단하지만 동시에 오작동이 발생하는 경우가 있으므로 자동차 소유자가 미리 숙지하여 문제가 발생하면해야 할 일과 순서를 알 수 있습니다. .

파워 윈도우 VAZ 2106의 기능

오늘날 거의 모든 자동차에는 파워 윈도우와 같은 메커니즘이 장착되어 있으며 VAZ "six"도 예외는 아닙니다. 이 메커니즘의 주요 기능은 도어 윈도우의 하강 및 상승입니다. VAZ 2106에는 서로 맞물리는 한 쌍의 기어(드라이버 및 구동), 케이블, 텐션 롤러 및 핸들의 구조인 기계식 파워 윈도우가 설치됩니다.

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파워 윈도우는 도어의 유리를 올리고 내리는 역할을 합니다.

파워 윈도우 오작동

여름에는 VAZ 2106에서 기내의 답답함에 대처할 수있는 장치 중 하나가 파워 윈도우입니다. 이 메커니즘이 작동하지 않으면 운전이 정말 고통스러워집니다. 따라서 Zhiguli 소유자는 파워 윈도우에서 발생할 수 있는 오작동과 이를 해결하는 방법을 알아야 합니다.

떨어뜨린 유리

기본적으로 유리 자체에 대한 케이블이 느슨해져 유리가 떨어집니다. 결과적으로 케이블이 미끄러지고 낮아진 유리를 올릴 수 없습니다. 느슨한 패스너에 문제가 있으면 도어 트림을 제거하고 조여 유리와 케이블의 상대 위치를 설정하는 것으로 충분합니다.

유리가 핸들 회전에 반응하지 않음

자동차에서 윈도우 리프터 핸들이 회전할 때 유리를 내리거나 올릴 수 없고 동시에 메커니즘이 작동하지 않는다고 느끼는 경우 이 현상의 주된 원인은 핥아진 슬롯입니다. 스스로 처리하십시오. 스플라인을 통해 기어 박스 샤프트에 연결되지만 부드러운 제조 재료로 인해 핸들의 스플라인이 시간이 지남에 따라 지워집니다. 또한 가이드의 정렬 불량, 도어에 이물질이 있거나 기어 박스 자체의 문제로 인해 발생할 수있는 유리의 단단한 움직임으로 인해 조기 마모가 발생할 수 있습니다.

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도어 핸들의 슬롯을 지울 때 유리의 움직임에 문제가 있음

핸들이 손상되면 교체만 하면 되지만 강화 금속 인서트가 장착된 부품을 선택하는 것이 좋습니다.

로프 브레이크

기계식 창 리프터의 오작동 중 하나는 끊어진 케이블입니다. 핸들 오작동의 경우와 동일한 방식으로 나타납니다. 핸들이 자유롭게 회전하는 형태로 나타납니다. 케이블이 별도의 부품으로 판매되지 않기 때문에 이 경우 파워 윈도우를 완전히 교체해야 합니다. 절벽을 복원하려는 시도에는 많은 시간과 노력이 필요하며 약 200-300 루블에 해당하는 해당 장치의 저렴한 비용은 수리의 비효율성을 나타냅니다.

변속기 고장

파워 윈도우의 설계는 기어박스의 기어가 시간이 지남에 따라 마모될 수 있도록 설계되었습니다. 결과적으로 케이블과 유리가 움직이지 않는 동안 메커니즘은 유휴 상태로 작동합니다. 오래된 윈도우 리프터에서 마모된 기어를 제거하여 교체할 수 있지만, 리퍼비시 제품보다 훨씬 오래 지속되는 새 제품을 설치하는 것이 여전히 좋습니다.

메커니즘의 딸랑이

때때로 창문을 올리거나 내릴 때 장치에서 딸랑이와 유사한 소리가 날 수 있습니다. 그 이유는 윤활이 부족하거나 텐션 롤러 중 하나가 손상되어 케이블에 의해 단순히 마모되어 케이블이 롤러 내부에 쐐기로 고정되기 때문일 수 있습니다. 이 경우 후자를 교체해야 합니다. 덜거덕 거리는 소리가 윤활제 부족으로 인해 발생하는 경우 기어 박스 자체와 롤러가있는 케이블 모두에 Litol-24와 같은 윤활제를 바르면됩니다.

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덜거덕거림이 처음 나타날 때 파워 윈도우에 윤활유를 발라야 합니다.

유리 삐걱거리는 소리

자동차 운행 중 각종 오염물질(먼지, 오물, 모래 등)이 유리에 영향을 미칩니다. 도어 유리를 내리면 그 위의 연마 물질이 표면에 작용하여 긁히고 특유의 삐걱 거리는 소리가납니다. 문 디자인은 먼지와 모래로 유리가 긁히는 것을 방지하도록 설계된 특수 벨벳 (유리 씰)을 제공하지만 시간이 지남에 따라 마모되어 제대로 작동하지 않습니다. 따라서 특징적인 삐걱 거리는 소리가 나타나면 유리 씰을 교체하는 것이 좋습니다.

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유리가 움직이는 동안 삐걱 거리는 소리가 나면 벨벳 조각을 사용할 수 없게되었을 가능성이 큽니다.

파워 윈도우 수리

대부분의 경우 창 리프트 수리에는 메커니즘 교체가 포함되므로 제거에서 설치까지 단계별 프로세스를 고려해 볼 가치가 있습니다. 이렇게 하려면 다음 도구 목록이 필요합니다.

  • 8과 10의 헤드 또는 키;
  • 확대;
  • 래칫 핸들;
  • 플랫 및 십자 드라이버.

파워 윈도우 탈거

차량에서 장치를 제거하는 절차는 다음과 같습니다.

  1. 스크루드라이버를 들어 올려 팔걸이의 플러그를 빼냅니다.
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    드라이버로 들어 올려 팔걸이 플러그를 꺼냅니다.
  2. Phillips 드라이버를 사용하여 문에 팔걸이 고정 나사를 풀고 제거하십시오.
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    팔걸이 마운트를 풀고 도어에서 제거하십시오.
  3. 소켓과 라이닝 요소 사이에 일자 드라이버를 삽입하는 창 리프터 핸들의 라이닝을 제거합니다.
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    스크루 드라이버로 들어 올리고 창 리프터 핸들의 라이닝을 제거합니다.
  4. 핸들과 소켓을 분해합니다.
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    도어에서 파워 윈도우 핸들과 소켓을 제거합니다.
  5. 일자 드라이버로 들어 올리고 내부 도어 핸들의 라이닝을 제거합니다.
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    도어 핸들의 트림을 제거하려면 일자 드라이버로 들어 올리십시오.
  6. 우리는 일자 드라이버를 시작하고 측면의 도어 트림을 고정하는 7개의 클립을 밀어냅니다.
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    도어 트림은 스크루드라이버로 들어 올려야 하는 클립으로 제자리에 고정되어 있습니다.
  7. 커버를 약간 내리고 내부 도어 핸들에서 제거합니다.
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    문에서 실내 장식품을 분해하여 약간 내립니다.
  8. 유리를 완전히 내리고 십자 드라이버로 케이블 클램프를 푸십시오.
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    케이블은 적절한 클램프로 도어 유리에 부착됩니다.
  9. 우리는 텐션 롤러의 고정 나사를 푼 다음 그것을 이동하고 파워 윈도우 케이블의 장력을 약화시킵니다.
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    텐션 롤러를 해제하려면 10 렌치로 너트를 푸십시오.
  10. 나머지 롤러에서 케이블을 제거합니다.
  11. 우리는 메커니즘의 고정 나사를 풀고 문 밖으로 꺼냅니다.
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    윈도우 리프터를 제거하려면 3개의 고정 너트를 푸십시오.
  12. 텐션 롤러를 사용할 수 없게 된 경우(외부 조건에 따라 결정될 수 있음) 마운트를 완전히 풀고 새 부품으로 교체합니다.
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    텐션 롤러를 교체하려면 고정 나사를 완전히 풀어야 합니다.

롤러 교체

윈도우 리프터 롤러는 시간이 지남에 따라 고장납니다. 가장 문제가되는 것은 상위 요소를 교체하는 것이므로이 프로세스에 대해 자세히 설명하겠습니다. 도어 부분은 상부에 후크로 하부에 용접으로 고정됩니다. 작업하려면 다음 도구 세트가 필요합니다.

  • 드릴 세트;
  • 전기 드릴;
  • 일자 드라이버;
  • 망치;
  • 새로운 비디오.
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상부 롤러는 롤러 자체와 마운팅 플레이트로 구성됩니다.

교체 절차는 다음 단계로 구성됩니다.

  1. 롤러를 제거하기 위해 4mm 드릴로 플레이트가 부착된 곳에서 금속을 뚫습니다.
  2. 문 안쪽에서 우리는 롤러 플레이트 아래에서 일자 드라이버를 구동하고 망치 타격으로 두드려 롤러를 분해합니다.
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    시간이 지남에 따라 창 리프터 롤러가 케이블에 의해 마모됩니다.
  3. 새 플레이트의 구멍을 통해 도어에 장착 구멍을 뚫습니다.
  4. 새 롤러를 설치하고 리벳 또는 너트가 달린 볼트로 고정합니다.
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    새 롤러는 리벳 또는 너트가 있는 볼트로 고정됩니다.

비디오: 상단 파워 윈도우 롤러 교체

VAZ 2106에서 유리 리프터의 상부 롤러 재설치

파워 윈도우 설치

새 파워 윈도우를 설치하기 전에 롤러가 자유롭게 회전하는지 확인하십시오. 필요한 경우 Litol로 윤활유를 바릅니다. 모든 것을 원래 위치로 되돌리는 것은 상당히 문제가 될 것이기 때문에 메커니즘을 혼동하지 않도록 케이블을 고정하는 브래킷을 미리 제거해서는 안됩니다. 설치는 다음과 같이 수행됩니다.

  1. 창 리프터를 제자리에 설치하고 너트로 고정합니다.
  2. 구성표에 따라 브래킷을 제거하고 롤러에서 케이블을 시작합니다.
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    파워 윈도우 케이블은 특정 패턴으로 롤러를 통과해야 합니다.
  3. 적절한 롤러로 케이블의 장력을 조정하고 후자의 고정을 조입니다.
  4. 케이블을 유리에 고정합니다.
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    Phillips 드라이버를 사용하여 클램프의 고정 나사를 조입니다.
  5. 메커니즘의 성능을 확인합니다.
  6. 실내 장식과 도어 핸들, 창 리프터 핸들을 설치합니다.

비디오: VAZ 2106의 파워 윈도우 교체

VAZ 2106에 파워 윈도우 설치

전동 창문을 설치하는 동안 추구하는 주요 목표는 도어 윈도우를 편안하게 제어하는 ​​것입니다. 또한 손잡이를 돌려 도로에서 주의를 분산시킬 필요가 없습니다. 현재 클래식 Zhiguli 용으로 생산되는 파워 윈도우는 상당히 높은 신뢰성, 자체 조립 가능성 및 버튼 제어 용이성이 특징입니다. 또한 이 메커니즘은 보안 시스템과 함께 작동할 수 있으므로 차량이 무장 상태일 때 자동으로 창문을 닫을 수 있습니다.

어떤 것을 선택해야 할까

파워 윈도우는 여러 가지 방법으로 설치할 수 있습니다.

  1. 큰 변경없이 전기 모터를 설치합니다. 이 방법은 더 간단하고 저렴합니다. 그러나 과열로 인해 모터가 손상될 가능성이 있습니다.
  2. 별도의 키트 설치. 이러한 장비의 더 높은 비용에도 불구하고 작동 중 시스템의 신뢰성으로 여전히 정당화됩니다.

VAZ 2106 및 기타 "클래식"에 가장 많이 사용되는 전동 윈도우 리프터는 GRANAT 및 FORWARD와 같은 제조업체의 랙 앤 피니언 메커니즘입니다. 어셈블리의 주요 요소 중 하나는 기어가 있는 기어 모터가 움직이는 레일입니다. 후자는 유리가 고정되는 금속 캐리지에 고정되며 전기 모터의 회전 결과 전체 메커니즘이 작동합니다. 해당 장치 세트는 다음 목록으로 구성됩니다.

설치 방법

해당 메커니즘을 설치하려면 장비 세트 외에도 다음이 필요합니다.

많은 자동차 소유자는 시가 라이터에서 파워 윈도우 모터에 전원을 공급하는데 이는 매우 편리합니다. 어떤 이유로 이 옵션이 적합하지 않은 경우 전선을 후드 아래에서 배터리로 연결해야 합니다. 장치 제어 버튼도 소유자의 재량에 따라 설치됩니다. 예를 들어 팔걸이와 같은 문과 기어 노브 또는 기타 편리한 장소에 설치할 수 있습니다.

다음과 같이 "six"에 파워 윈도우를 설치합니다.

  1. 배터리에서 음극 단자를 제거하십시오.
  2. 유리를 들어 올리고 접착 테이프로 고정하면 오래된 메커니즘을 제거할 때 떨어지는 것을 방지할 수 있습니다.
  3. 우리는 기계 장치를 분해합니다.
  4. 유리가 완전히 낮아지도록 어댑터 플레이트를 아래쪽 각도로 파워 윈도우에 고정합니다.
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    파워 윈도우에 대한 어댑터 플레이트는 비스듬히 고정되어야 합니다.
  5. 지침에 따라 기어 모터 장착을 위해 도어에 구멍을 표시하고 뚫습니다.
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    모터 감속기를 도어에 고정하는 것은 지침에 따라 수행됩니다.
  6. 메커니즘을 문에 고정합니다.
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    준비된 구멍에 매듭을 고정합니다.
  7. 유리를 내리고 적절한 구멍을 통해 판에 부착합니다.
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    창 리프터에 유리 고정
  8. 일시적으로 전기 모터에 전원을 연결하고 유리를 올리거나 내리십시오. 모든 것이 작동하면 선택한 위치에 버튼을 설치하고 전선을 담배 라이터뿐만 아니라 배치하고 연결합니다.
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    제어 버튼은 운전자에게 편리한 위치에 있습니다.
  9. 케이싱을 설치 한 다음 플러그를 설치하여 기계식 창 리프터 핸들 구멍을 막습니다.
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    일반 파워 윈도우 대신 플러그를 사용합니다.

비디오 : "XNUMX"에 전기 창문 설치

처음에는 기계식 파워 윈도우가 VAZ "six"에 설치되었습니다. 오늘날이 자동차의 많은 소유자는 전기 장치로 교체하여 편안함을 높일뿐만 아니라 수동 메커니즘의주기적인 수리 또는 교체를 피합니다. 기계식 파워 윈도우에서 발생하는 결함은 거의 모든 Zhiguli 소유자가 제거하고 기어 모터로 디자인을 설치할 수 있습니다. 이를 위해 표준 차고 도구 키트와 단계별 지침으로 충분합니다.

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