연료 안정제. 우리는 노화와 싸운다!
자동차용 액체

연료 안정제. 우리는 노화와 싸운다!

휘발유 안정제는 어떻게 작동합니까?

다소 안정적인 구조에도 불구하고 가솔린은 화학적 변형을 겪습니다. 가열하지 않고 화학 반응을 위한 촉매가 없는 정상적인 조건에서 휘발유는 약 1년 동안 구성의 중대한 변화 없이 보관할 수 있습니다. 이 유형의 연료 자체는 경질 탄화수소 분획의 혼합물이기 때문에 가솔린의 정확한 저장 수명을 지정하는 것은 불가능합니다. 그리고 그 차이가 너무 커서 순전히 화학적 관점에서 가솔린, 예를 들어 AI-95 등급은 생산 기술과 목적에 따라 30-50% 다른 구조적 구성을 가질 수 있습니다.

가솔린 안정제는 연료 억제제입니다. 그들의 주요 목적은 산화 과정을 늦추는 것입니다.

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사실 정상적인 조건에서도 휘발유는 점차 산화됩니다. 이것은 산소를 포함하는 공기와의 상호 작용으로 인해 발생합니다. 가솔린 산화물은 대부분 쓸모없는 물질인 퇴적물, 고체 밸러스트로 변합니다. 또한 산화된 탄화수소는 전력 시스템을 마비시킬 수 있습니다. 연료 시스템에 침전물이 너무 많으면 작동이 중단되거나 완전히 고장날 수 있습니다.

연료 안정제의 또 다른 유용한 품질은 기화기와 엔진 작업 표면(밸브, 피스톤, 환형 홈 등)을 청소하는 기능입니다. 그러나 휘발유 안정제의 이러한 특성은 덜 두드러집니다.

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인기 브랜드

오늘날 다양한 제조업체의 많은 연료 안정제가 시장에 나와 있습니다. 가장 일반적인 구성 중 몇 가지만 고려하십시오.

  1. Liqui Moly의 벤진 안정제. 아마도 독일 자동차 화학 제조업체에서 생산하는 가장 유명한 도구 일 것입니다. 250ml의 비용은 평균 700 루블입니다. 권장 용량은 연료 25리터당 5ml입니다. 휘발유 50리터에 한 병이면 충분합니다. 그것은 다음 휘발유 배치와 함께 연료 탱크에 부어집니다. 첨가제가 포함된 휘발유가 전체 연료 시스템을 완전히 채울 때 장비 작동 10분 후에 효과적입니다. 첨가제 사용일로부터 3년 동안 연료가 작동 특성을 유지할 수 있습니다. 즉, 피스톤 그룹이 약간 오염되어 탄소 침전물에서 피스톤, 양초 및 링을 청소하는 데 도움이됩니다.
  2. Briggs & Stratton 퓨얼 핏. 미국의 소용량 공랭식 엔진 주요 제조업체의 브랜드 제품입니다. Fuel Fit 스태빌라이저는 사용일로부터 3년 동안 휘발유를 보관합니다. Liquid Moli의 유사한 구성과 마찬가지로 중요하지 않은 그을음을 제거하는 데 도움이 됩니다. 기화기 플로트 챔버와 연료 필터의 침전물 형성을 제거합니다.

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  1. Motul의 연료 안정제. 전통적으로 오토바이에 사용되는 프랑스 브랜드. 서양 국가에서는 상당히 일반적인 치료법입니다. 겨울 가동 중지 시간 동안 연료를 절약하기 위해 오토바이 운전자와 계절 장비(가솔린 트리머, 잔디 깎는 기계, 전기톱) 소유자가 사용합니다. 휘발유의 작동 특성을 2년간 보장할 수 있습니다. 한 병은 200리터의 연료에 혼합됩니다(또는 보호 강화가 필요한 경우 100리터). 그러나이 구성의 가격은 상대적으로 높습니다. 평균적으로 1100ml 당 1300 ~ 250 루블입니다.

실습에서 알 수 있듯이 대부분의 경우, 즉 가솔린 장비 및 도구를 4-6개월 동안 계절에 따라 보관하는 경우 위의 방법 중 하나를 사용할 수 있습니다.

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자동차 소유자 리뷰

많은 가스 도구 소유자는 연료 안정제를 높이 평가합니다. 탱크에 연료를 넣은 상태로 국가에 남아 있는 전기톱은 2년 후에 기화기를 청소해야 합니다. 올바른 복용량과 다른 지침을 준수하는 연료 안정제를 사용하면 문제없이 탱크에 가솔린이 남아있는 좀약 장비를 소생시킬 수 있습니다.

그러나 연료 안정제가 작동하지 않는 선례가 알려져 있습니다. 이것은 일반적으로 만료 날짜가 거의 다 된 휘발유를 사용할 때 발생합니다. 예를 들어 주유소가 아닌 캐니스터에서 연료를 보급한 후 이미 XNUMX년 이상 보관된 오래된 재고가 있습니다.

사용 설명서에서 제조업체가 지정한 위치에 보관할 장비를 두는 것도 중요합니다. 그렇지 않으면 휘발유가 실린더에 과도하게 들어가 플로트 챔버와 제트 시스템을 허용 수준 이상으로 채울 수 있습니다. 현대식 서비스 가능한 기화기에서는 일반적으로 이런 일이 발생하지 않습니다. 그러나 오래된 장비와 결함이 있는 경우 이는 가능성이 매우 높은 시나리오입니다.

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