작동 전 배터리 수명

내용

일반 기술 정보 AB
자동차에서 배터리 사용하기
저장 조건

모든 종류의 배터리의 작동은 산화 환원 반응을 기반으로하므로 배터리는 반복적으로 충전 및 방전 될 수 있습니다. 어큐뮬레이터(어큐뮬레이터)는 건조한 상태로 충전되고 전해질로 채워집니다. 배터리 유형에 따라 사용 전 배터리를 보관할 수 있는 기간과 보관 방법이 결정됩니다. 건식 충전 배터리는 전해액 없이 판매되지만 이미 충전되어 있으며, 충전된 배터리에는 전해액이 채워져 공장에서 즉시 충전됩니다.

일반 기술 정보 AB

병과 제조일자를 나타내는 AB 상인방, AB 요소가 만들어지는 등급 및 재료, 제조업체 로고에 브랜드가 적용됩니다. 배터리 셀의 유형은 다음에 의해 결정됩니다.

요소 수(3-6);
정격 전압(6-12V)에 의해;
정격 전력으로;
약속에 의해.

AB 및 스페이서의 유형을 지정하기 위해 요소 본체와 개스킷 자체를 만드는 재료의 문자가 사용됩니다.

모든 AB의 주요 특징은 힘입니다. 배터리 셀의 잠재력을 결정하는 것은 바로 그녀입니다. 배터리 용량은 분리막과 전극이 만들어지는 재료, 전해질 밀도, UPS의 온도 및 충전 상태에 따라 달라집니다.

전해액의 밀도를 증가시키는 순간 전지의 용량은 일정 한계까지 증가하지만, 밀도가 과도하게 증가하면 전극이 파괴되고 전지의 수명이 단축된다. 전해질의 밀도가 매우 낮으면 영하의 온도에서 전해질이 얼고 배터리가 고장납니다.

자동차에서 배터리 사용하기

전기화학 에너지원은 다양한 운송 모드 및 기타 여러 산업 분야에서 응용되고 있습니다. 자동차에서는 특정 목적을 위해 배터리가 필요합니다.

엔진 시동;
엔진이 꺼져 있을 때 운영 체제에 전원을 공급합니다.
발전기의 보조 장치로 사용하십시오.

자동차 배터리는 저 안티몬, 칼슘, 젤 및 하이브리드의 4 가지 범주로 나뉩니다. AB를 선택할 때 가격뿐만 아니라 기능도 고려해야 합니다.

안티몬 함량이 낮은 전지는 판의 구성에 추가 성분을 첨가하지 않은 기존의 납축전지이다.
칼슘: 이 배터리에서 모든 플레이트는 칼슘으로 만들어집니다.
겔 - 일반적인 전해질을 대체하는 겔과 같은 내용물로 채워져 있습니다.
하이브리드 배터리에는 다양한 재질의 플레이트가 포함됩니다. 양극판은 안티몬 함량이 낮고 음극판은 은과 혼합되어 있습니다.

안티몬 함량이 낮은 배터리는 다른 배터리보다 전해질에서 끓는 물에 더 민감하고 다른 배터리보다 빠르게 전하를 잃습니다. 그러나 동시에 그들은 쉽게 충전되고 깊은 방전을 두려워하지 않습니다. 칼슘 배터리에서는 정반대의 상황이 발생합니다.

이러한 배터리는 연속으로 여러 번 과방전되면 복구가 불가능합니다. 가장 좋은 옵션은 하이브리드 배터리입니다. 젤 배터리는 내부에 젤이 들어있어 뒤집어도 새지 않고 증발하지 않는다는 점에서 편리합니다.

완전히 방전될 때까지 최대 시작 전류를 전달할 수 있으며 충전 주기가 끝날 때 복구할 수 있습니다. 이러한 유형의 배터리의 중요한 단점은 높은 비용입니다.

사용 전 배터리 수명

고품질의 전기 조명을 장착한 외제 신차의 경우 칼슘 배터리 장착을 권장하며, 국내 자동차 업계의 구형 모델은 안티몬 함량이 낮은 배터리 셀이 최선의 선택이 될 것입니다.

저장 조건

건식으로 충전된 배터리 셀은 00°C 이상 35°C 이하의 온도에서 통풍이 잘 되는 원래 포장 상태로 보관해야 합니다. 직사광선과 습기에 노출되지 않도록 하십시오. 배터리 셀을 자유롭게 사용할 수 있도록 여러 수준으로 겹쳐 놓는 것은 금기입니다.

건전지는 보관 중에 충전할 필요가 없습니다. 배터리 팩에는 배터리를 창고에 얼마나 오래 보관할 수 있는지 알려주는 설명서가 있습니다. 전문가의 권고에 따르면 이 기간은 XNUMX년을 넘지 않아야 합니다. 실제로 이러한 배터리는 더 오래 보관되지만 배터리 충전 주기는 훨씬 더 길어집니다.