비교 테스트: Ford Focus, Škoda Scala // Sodnikov podaljšek
이번에 우리는 두 가지 모두에 대해 서로 다른 모터 장비를 얻을 수 있었습니다. 비교를 위해 뜨거운 경쟁자의 후드 아래에는 터보 디젤 자동차가 있었습니다. 스칼라는 약간 더 큰 1,6리터 TDI를 가지고 있고 포드는 터보디젤의 배기량을 1,5년 전에 비해 XNUMX리터로 줄였지만, 그 외에는 성능과 기능이 이전의 약간 더 큰 것과 크게 다르지 않았습니다. 물론 두 디젤 모두 이제 유기농으로 가능한 한 "깨끗"합니다. 이 클래스의 구매자는 이제 교차로에 있습니다. 해결 방법? 가솔린 엔진이 장착된 보다 수용 가능한 발전소를 지금 선택하시겠습니까? 모든 정화 조치로 지속 가능해지고 작동 중 CO2를 훨씬 덜 배출하는 보다 경제적인 터보디젤을 사용하시겠습니까?
우리는 이 비교에서 그러한 딜레마를 해결할 수 없었지만, 연료 소비 측면에서 둘 다 완전히 예상 범위 내에서 비교된다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 그들은 또한 상당히 유사한 결과로 테스트 라운드를 완료했기 때문에 연료 소비 측면에서 결과가 불확실합니다.
저축 및 구매 비용도 마찬가지입니다. Skoda를 사는 것이 Ford보다 저렴하다고 느끼는 사람이 있다면 가격표의 데이터가 상황을 바꾸었습니다. 그리고 여기에서는 장비의 정렬을 고려하여 거의 같은 수준에 있습니다. 이것은 수동 변속기로 Skoda를, 자동 변속기로 Ford를 테스트했기 때문에 특히 그렇습니다. 구매 가격(아래 표)을 보면 Scala가 Focus보다 대략 약간 더 비쌉니다.... 안목이 있는 고객은 두 제품의 가격표를 자세히 살펴보고 두 제품의 웹 구성기에서 확인해야 합니다. 또한 Auto 잡지의 특별 기준에 따라 장비로 자동차를 조립하는 테이블의 도움으로 구매 비용을 비교할 수있는 방법을 찾은 것 같습니다. 여기서 초점은 약간의 이점으로도 나타납니다.
실제로 주행 성능을 평가할 때 여전히 가장 눈에 띄는 차이점이 있습니다. 스칼라는 이런 면에서 열등하다고 비난할 수도 없고 비난할 수도 없지만, 이 면에서 포커스는 동급의 모든 경쟁자들보다 앞서 있으며 여기서 스칼라는 엔진 성능 면에서 여러 면(가속, 최종 속도)에서 근접할 수 있습니다. 그것은 역학 운동 및 핸들링의 평가와 경쟁합니다. 여기 초점이 약간 앞서 있습니다.
솜씨와 재료의 품질에 대해서도 마찬가지입니다.... 불행히도 Škoda는 인테리어 자재 및 기타 품목 선택에서 상당한 비용을 절감했습니다. 이는 Golf가 이 분야에서 주도적인 역할을 유지해야 한다는 사실의 결과로 추정됩니다. 이 평가 기준으로 판단하면 Škoda와 Scala는 주로 경쟁자의 최하위부터 경쟁자를 대상으로 합니다. Focus 운전실은 눈과 촉감이 더 즐겁지만 그립 인체 공학 측면에서 Scala의 지연을 확실히 보완할 수 있습니다. Ford는 여전히 Ford의 미국인 취향에 크게 영향을 받는 것으로 보입니다. Focus는 또한 Scala만큼 매력적인 디지털 미터를 제공하지 않지만 구매자는 앞유리에 헤드업 스크린을 고려할 수 있습니다. 손상은 또한 Simply Clever 패키지, 즉 사용 편의성을 위한 다양한 작고 편리한 솔루션으로 인한 것이지만 여기에도 추가 패키지 선택과 관련된 몇 가지 문제가 있습니다.
둘 다에 대한 전자 조수 세트는 거의 동일합니다. 특히 어떤 종류의 직렬 세트가 있는지 알아내는 경우 더욱 그렇습니다. 두 브랜드 모두 EuroNCAP 테스트에서 별 XNUMX개를 모두 달성하기 위한 요구 사항을 충족하기를 원했기 때문입니다.... 그러나 가능한 추가 전자 안전 및 인포테인먼트 보조 목록도 상당히 일관성이 있습니다. Scala는 LED 기술이 적용된 생산 헤드라이트를 갖춘 동급 최초의 자동차를 자랑합니다. Focus에서 이 장비를 찾으면 주머니를 파헤쳐야 합니다(855유로). 이 때문에 스칼라는 독일계 미국인 경쟁자보다 약간 더 나은 평가를 받을 수 있습니다 ...
우리는 또한 인포테인먼트 솔루션 측면에서 Skala에 몇 가지 이점을 제공합니다. 포커스 센터 화면은 스칼린과 동일하게 투명하며 최상의 위치에 설치되며 포드는 조금 더 높아서 대시보드에 떠 있습니다. 그러나 Scalin 시스템은 화면 옆에 추가 버튼을 제공하며 이러한 방식으로 개별 기능을 찾는 것이 Ford보다 훨씬 안전합니다. Scala에서 제공하는 화면 메뉴도 더 좋습니다(투명성과 접근성 측면에서).
