2022 Nissan Z 성능 비교: 일본의 최신 스포츠카가 Toyota Supra 및 시장에 나와 있는 다른 모든 유사 쿠페와 다른 점

숫자가 합산되는지 확인하기 위해 Nissan Zed를 시장에 나와 있는 모든 유사한 쿠페와 비교할 것입니다.

Zed 공식에 대한 Nissan의 최신 크랙은 세계의 화제가 되지만 대부분은 전기화의 조류를 거스르기 때문입니다.

아마도 브랜드 스포츠 카탈로그의 마지막 비전기 및 기계식 만세인 Zed는 Toyota Supra와 같은 명백한 것과 Alpine A110과 같은 덜 분명한 것을 포함하여 다시 한 번 긴 경쟁자 목록을 차지합니다.

Lotus 이상과 같은 고급 쿠페 또는 BMW 4 시리즈와 같은 세단 기반 자동차의 본격적인 틈새 시장에 들어 가지 않고 우리가 알고 있는 것과 Zed가 어떻게 비교되는지 자세히 살펴보겠습니다. 실제로는 그렇지 않습니다. 같은 맥락에서.

우리는 Zed가 3.0kW/6Nm의 출력을 가진 VR 시리즈 298리터 트윈 터보차지 V475 엔진에 의해 동기 부여될 것임을 알고 있습니다. 슬립 제한 모드가 있는 XNUMX단 토크 컨버터 자동 변속기 또는 카본 복합 드라이브 샤프트가 있는 XNUMX단 수동 변속기와 함께 호주에서도 사용할 수 있습니다.

크기면에서 그것은 나가는 차와 플랫폼을 공유하므로 그 점에서 거의 변화가 없지만 Nissan은 스포츠 쿠페에 실내에서 상당한 디지털 점검을 제공할 기회를 가졌습니다.

우리는 Zed의 가격을 아직 알지 못하지만 국제 시장의 데이터에 따르면 이 제품은 나가는 370Z(도로에서 $50,490에서 $64,490에 구매할 수 있음)와 크게 다르지 않은 가격표를 달고 있으므로 훨씬 더 저렴합니다. 위에.

Supra는 BMW의 3.0kW/285Nm 500리터 직렬 XNUMX기통 엔진이 XNUMX단 자동 변속기를 통해 독점적으로 뒷바퀴에 동력을 공급하는 주요 경쟁자이지만 부활한 일본 명판이 유일한 차량이 아니라는 점을 기억할 가치가 있습니다. 같은 맥락에서 시장에 나와 있지만 유럽의 다른 제품은 언급할 가치가 있습니다.

Supra는 항상 Zed의 주요 라이벌이 될 운명이었습니다.

첫 번째는 Supra가 존재하게 된 자동차인 BMW Z4입니다. 가장 동등한 129,471리터 인라인 3.0 M40i 모델의 경우 $4(MSRP)부터 시작하는 Z285는 Nissan Zed의 거의 두 배에 달하는 진정한 프리미엄 제품입니다. 전력 출력은 500kW/189.6Nm에서 Supra와 일치하며 중량 대비 출력 비율은 XNUMXkW/t입니다.

Alpine A110은 Renault Alpine Performance에서 개발한 스포츠 쿠페 대안입니다. $101,000(권장 소비자 가격)부터 시작하는 A110은 경쟁 제품보다 작고 가벼우며 Megane RS 핫 해치에서 빌린 1.8리터 터보차지 185기통 장치인 그에 상응하는 더 작은 엔진으로 구동됩니다. 여전히 인상적인 320kW/174.5Nm를 생산하는 Alpine은 XNUMXkW/t의 중량 대비 출력 비율을 가지고 있어 경쟁 제품과 크게 다르지 않습니다.

반대편에는 포드의 겉보기에 어디에나 있는 머스탱이 있습니다. 대형 프론트 엔진, 후륜 구동 조랑말 자동차는 V64,390 수동 변속기 GT 변형의 경우 8달러에 훨씬 가깝습니다. 339kW/556Nm를 생산하지만 경쟁 쿠페보다 무게가 나가는 Mustang은 194.2kW/t의 중량 대비 출력 비율을 가지고 있습니다.

V8 구동 버전의 Mustang은 대부분의 경쟁사보다 성능이 뛰어납니다.

또 다른 것을 위해 Audi는 TT를 제공합니다. 쿠페 모양이지만 본질적으로 전륜 구동인 TT는 기본 80,272리터 터보차저 엔진의 경우 $2.0부터 시작하거나 전체 137,900기통 RS의 경우 무려 $XNUMX부터 시작합니다. 이 세상의 짧은 것으로 알려진 TT 범위는 듀얼 클러치 자동 전용입니다.

분명히 우리는 Jaguar F-Type, BMW 4 Series, Mercedes C-Class coupe 및 Porsche Boxster와 같은 다른 프리미엄 경쟁자를 다루기 위해 하루 종일 갈 수 있지만 지금은 그대로 두겠습니다. 비교에서 언급된 차량의 모든 기능을 보려면 아래 표를 확인하십시오.

모델	가격(IFRS)	엔진	전염	레이아웃	결과	무게에 대한 힘	연료 소비	보증
닛산 Z	미정 (추정 60-70달러)	3.0리터 트윈 터보 V6	6단 수동/8단 자동	RWD	298kW/475Nm	TBA	TBA	5년 / 주행거리 무제한
토요타 수프라	$ 87,003-$ 97,003	3.0리터 터보차저 인라인 XNUMX	8단 자동	RWD	285kW/500Nm	193.5kW/톤	7.7리터 / 100km	5년 / 주행거리 무제한
BMW Z4 M40i	$129,471	3.0리터 터보차저 인라인 XNUMX	8단 자동	RWD	285kW/500Nm	189.6kW/톤	7.5리터 / 100km	3년 / 주행거리 무제한
알파인 A110 퓨어	$98,388	1.8리터 XNUMX기통 터보 엔진	7단 듀얼 클러치	RWD	185kW/320Nm	174.5kW/톤	6.2리터 / 100km	3년/100,000km
포드 머스탱 GT	$ 64,390-$ 67,390	5.0리터 V8	6단 수동/10단 자동	RWD	339kW/556Nm	194.2kW/톤	13.0리터 / 100km	5년 / 무제한
아우디 TT 45 TFSI	$82,400	2.0리터 XNUMX기통 터보 엔진	7단 듀얼 클러치	FWD	180kW/370Nm	129.5kW/톤	9.6리터 / 100km	3년 / 무제한