62년 만에 토요타 크라운이 미국에 복귀할 수도 있지만 대형 SUV의 형태로 돌아온다.

Toyota Crown은 일본 회사의 가장 상징적인 차량 중 하나였지만 XNUMX세대 이후의 세대는 미국에서 판매되지 않았습니다. 이제 크라운의 도입으로 변경될 수 있지만 SUV 형태와 세 가지 다른 구동계 버전이 있습니다.

요즘 모든 자동차가 크로스오버가 되고 있는데, 그 어떤 것도 신성한 것 같지 않습니다. 그것조차도 Toyota의 역사적인 Crown에는 적용되지 않았습니다. 크라운 세단은 1955년 출시된 이후 일본 자동차 회사에 재고가 있었고 이제 미국으로 향하는 더 큰 SUV 변형을 얻을 수 있습니다.

세 가지 변속기 옵션이 있는 SUV

Toyota는 공식적으로 아무 것도 확인하지 않았지만 회사 내의 1960명의 소식통은 Crown의 SUV가 내년 여름에 출시될 것이며 하이브리드, 플러그인 하이브리드 및 순수 전기 버전으로 제공될 것이라고 익명으로 확인했습니다. 그들은 하이브리드가 북미에 도착할 것이며 크라운이 XNUMX년 이후 미국에 도착한 것은 이번이 처음이라고 말했다.

토요타 크라운 XNUMX세대.

2021세대 크라운은 주간 속도를 따라잡기에는 너무 느리기 때문에 실제로 미국에서 철수했지만 도요타는 60년 초에 미국에 크라운 이름을 등록했기 때문에 모델 반환을 볼 더 많은 증거가 있습니다. XNUMX년 만에 처음으로 배지를 받았습니다.

일본에서만 사용할 수 있는 전송

소식통에 따르면 미국은 일본에서만 판매되어야 하는 플러그인 하이브리드 버전을 받지 않을 것이라고 합니다. 한편 하이브리드 모델에 이은 순수 전기차 크라운은 아직 수출 계획이 완성되지 않은 것으로 보인다. 그 소식통은 또한 크라운 세단이 올 여름 후반에 페이스리프트를 받을 것이라고 언급했지만, 미국에서 미국인들이 볼 수 있을지에 대해서는 아직 언급이 없습니다.

Crown은 15세대에 걸쳐 Toyota의 가장 상징적인 차량 중 하나이지만 수십 년 동안 배지를 본 적이 없는 미국 시장에 진출하고 있습니다. 2010년대 초까지 JDM Crown과 플랫폼을 공유했던 Lexus GS가 이 밀레니엄에 가장 가깝습니다.

도요타 크라운 SUV에 대한 도전

크라운이 Toyota'의 미국 라인업에 깔끔하게 들어맞을지 보기가 조금 어려울 것입니다. Lexus는 이미 RX, NX 및 UX를 하이브리드로 판매하고 있는 반면 Toyota는 Highlander, RAV4 및 Venza를 하이브리드로 판매하고 있어 다양한 크기로 럭셔리 및 표준 시장을 상당히 잘 커버하고 있습니다. 더 자세한 내용은 올해 말에 나올 예정이므로 크라운이 미국 시장에서 정확히 어디에 있는지 알 수 있습니다. Toyota가 멋진 Crown 배지를 유지하기를 바랍니다.

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