늘어진 카스프링의 탄력을 회복시키는 방법
대부분의 경우 눈에 띄게 처진 서스펜션은 새 부품을 설치해야 합니다. 이 경우 상태가 좋지 않은 랙과 조립 된 부품을 구입하는 것이 바람직합니다.
자동차 서스펜션 스프링 복원은 많은 "오래된" 자동차 소유자가 거치는 절차입니다. 직접 또는 서비스 센터에 연락하여 이 작업을 수행할 수 있습니다.
처진 자동차 스프링을 올리는 방법
문제는 우연히 발견되는 경우가 가장 많습니다. 평소보다 차를 조금 더 싣고 운전자는 스프링이 처지고 하중을 견딜 수 없음을 발견합니다. 결함을 제거하는 가장 좋은 방법은 새 스프링 메커니즘을 구입하는 것입니다.
새 스프링 설치
대부분의 경우 눈에 띄게 처진 서스펜션은 새 부품을 설치해야 합니다. 이 경우 상태가 좋지 않은 랙과 조립 된 부품을 구입하는 것이 바람직합니다.
수리 비용을 줄이기 위해 일부 자동차 소유자는 차체를 작은 높이로 올리는 스페이서를 구입하여 설치합니다. 이 옵션은 문제에 대한 불완전한 해결책을 포함합니다. 서스펜션 이동이 감소하여 노면 불규칙성의 통과에 부정적인 영향을 미칩니다. 부품을 새 부품으로 교체할 때 서스펜션이 일반 모드로 작동하도록 카탈로그 번호에 따라 스프링을 구입하는 것이 좋습니다. 리어 서스펜션 부품을 선택할 때 차체 유형을 고려해야 합니다. 스테이션 왜건 스프링은 해치백에 맞지 않습니다.
교체 대안
"직접"손과 특수 장비의 가용성은 값 비싼 구매를 피하는 데 도움이 될 것입니다. 스프링 요소를 복원하는 방법이 있습니다. 문제는 여러 가지 방법으로 해결할 수 있습니다. 공기를 펌핑하고 처진 몸체를 들어 올리는 공기 스프링을 설치하십시오. 자동차 소유자는 크기가 다른 림을 설치하거나 고무를 더 높은 옵션으로 교체하여 휠 직경을 늘릴 수 있습니다.
열기계적 방법
방법의 본질은 이름에 있습니다. 그것을 사용하려면 바이스가 필요합니다.
프론트 쇼크 업소버 교체
단계별 지침 :
- 마스터는 회전이 서로 닿을 때까지 바이스를 압축합니다.
- 그런 다음 200-400초 동안 20-25 암페어 범위의 전압이 스프링에 적용됩니다. 이 시간 동안 코일은 800도 이상의 온도까지 가열됩니다. 금속의 색상을 평가하여 가열을 확인할 수 있습니다. 빨간색은 원하는 온도를 나타냅니다.
- 800-850도에 도달하면 전류 공급이 제거되고 링크가 천천히 늘어나기 시작합니다.
- 완전히 펴진 후 회전 끝이 고정되고 길이의 XNUMX/XNUMX만큼 힘으로 늘어납니다.
- 부품을 펴진 상태로 30초 동안 유지한 후 냉각된 오일 수조에 넣으면 강철이 즉시 경화됩니다.
전기 화학적 방법
차고에 선반이 있으면 이런 식으로 스프링을 복원할 수 있습니다. 또한 고전압에서 전류를 공급하는 전기 설비가 필요합니다.
절차 :
- 이 프로세스는 맨드릴에 스프링을 설치하고 척에 고정하는 것으로 시작됩니다.
- 그런 다음 랙과 롤러가 프레임에 설치되어 두 방향으로 움직입니다.
- 그 후 전류를 공급하는 발전소가 연결됩니다.
- 맨드릴이 천천히 압축되어 스프링의 크기가 변경됩니다.
- 처리된 부위는 경화액(기름)으로 식혀줍니다.
전문가들은 복원 된 충격 흡수 요소가 신뢰성과 내구성면에서 새 요소보다 열등하므로 여유 자금이 있으면 다른 부품을 구입하는 것이 좋습니다.
