타이어 교체. 한겨울에 많은 운전자들이 여름용 타이어를 사용합니다. 그것은 안전하다?
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타이어 교체. 한겨울에 많은 운전자들이 여름용 타이어를 사용합니다. 그것은 안전하다?

타이어 교체. 한겨울에 많은 운전자들이 여름용 타이어를 사용합니다. 그것은 안전하다? 세미나에서의 연구와 관찰에 따르면 35%나 되는 것으로 나타났습니다. 운전자는 겨울에 여름용 타이어를 사용합니다. 이것은 역설입니다. 무려 90퍼센트나 됩니다. 첫 눈이 내리기 전에 타이어를 겨울용 타이어로 교체한다고 주장합니다**. 폴란드는 이러한 기후를 가진 유일한 EU 국가로, 가을-겨울 조건에서 동절기 또는 사계절 타이어로 운전해야 한다는 규정이 규정되어 있지 않습니다. 한편, 2017년과 2018년 Moto Data 연구에 따르면 78%였습니다. 폴란드 운전자들은 겨울철에 동절기 또는 사계절용 타이어로 운전해야 한다는 요구 사항을 도입하는 데 찬성합니다.

유럽연합 집행위원회는 동절기(동계 및 연중) 운전 요건을 도입한 27개 유럽 국가에서 46%라고 ***를 나타냅니다. 동일한 조건에서 여름용 타이어로 운전하는 것과 비교하여 겨울 조건에서 교통 사고의 가능성을 줄입니다. 동일한 보고서에 따르면 겨울용 타이어로 운전해야 하는 법적 요구 사항이 도입되면 치명적인 사고가 3% 감소합니다. 이는 평균값입니다. 사고 건수가 20% 감소한 국가가 있습니다.

– 운전자 스스로 타이어를 겨울용 타이어로 교체해야 한다는 요구 사항을 도입하고 싶어합니다. 덕분에 모든 사람이 첫눈을 기다리지 않고 교체 시기를 생각하지 않고 기상 조건에 적응할 수 있습니다. 우리의 기후는 그러한 요구 사항이 1월 1일부터 29월 50일까지 그리고 조건부로 XNUMX월과 XNUMX월에 유효해야 한다고 제안합니다. 자동차에 장착된 최신 안전 시스템은 충분히 사고를 방지할 수 있으며 타이어는 도로 안전에 큰 역할을 하지 않는다는 의견을 종종 찾을 수 있습니다. 더 이상 잘못된 것은 없습니다. 타이어는 자동차에서 노면과 접촉하는 유일한 부분입니다. 가을-겨울 시즌에는 겨울용 타이어만이 충분한 안전성과 접지력을 보장합니다. 겨울 또는 좋은 사계절 타이어. 겨울용 타이어는 눈길에서 XNUMXkm/h의 낮은 속도로 주행할 때 여름용 타이어에 비해 제동 거리를 최대 XNUMX%까지 줄일 수 있습니다. 자동차, SUV 또는 밴의 겨울용 타이어 덕분에 견인력이 향상되고 젖거나 눈이 내리는 도로에서 더 빨리 제동할 수 있습니다. 이를 통해 생명과 건강을 구할 수 있습니다! PZPO(폴란드 타이어 산업 협회)의 이사인 Piotr Sarnecki는 말합니다.

타이어 교체. 한겨울에 많은 운전자들이 여름용 타이어를 사용합니다. 그것은 안전하다?겨울용 타이어에 대한 Auto Express 및 RAC 테스트 기록 ****은 온도, 습도 및 표면의 미끄러움에 적합한 타이어가 운전자가 운전하는 데 어떻게 도움이 되는지, 빙판길뿐만 아니라 겨울용 타이어와 여름용 타이어의 차이를 확인하는 방법을 보여줍니다. 또는 눈이 내릴 뿐만 아니라 서늘한 가을 기온의 젖은 도로에서도 사용할 수 있습니다.

  • 32km/h의 속도로 운전할 때 빙판길에서 겨울용 타이어의 제동 거리는 여름용 타이어보다 11m 짧아 자동차 길이의 XNUMX배입니다!
  • 48km/h의 속도로 눈 덮인 도로에서 겨울용 타이어가 장착된 자동차는 여름용 타이어로 장착된 자동차를 최대 31미터까지 제동합니다!
  • +6°C의 젖은 노면에서 여름용 타이어를 장착한 차량의 제동 거리는 겨울용 타이어를 장착한 차량보다 7미터나 더 깁니다. 가장 인기 있는 자동차는 길이가 4미터가 조금 넘습니다. 겨울용 타이어가 장착된 차량이 정지했을 때 여름용 타이어가 장착된 차량은 여전히 ​​32km/h 이상의 속도로 주행하고 있었습니다.
  • +2°C의 젖은 노면에서 여름용 타이어를 장착한 차량의 정지 거리는 겨울용 타이어를 장착한 차량보다 11미터나 더 깁니다.

   참조: 연료를 절약하는 방법?

겨울용으로 승인된 타이어(산에 대한 눈송이 기호), 즉 겨울용 타이어 및 우수한 사계절용 타이어 - 또한 미끄러질 가능성을 크게 줄입니다. 우선, 온도가 낮아져도 굳지 않는 부드러운 고무 컴파운드와 수많은 차단 절단 및 홈이 있습니다. 더 많은 절단은 가을 비와 눈 조건에서 더 나은 접지력을 제공하며, 이는 특히 가을-겨울 기간에 잦은 비와 눈이 내리는 경우에 중요합니다. 그들은 오랫동안 겨울용 타이어가 아니 었습니다. 현대식 겨울용 타이어는 아침 기온이 7-10 ° C 미만일 때 추위에 안전합니다.

* 노키안 리서치

https://www.nokiantyres.com/company/news-article/new-study-many-european-drivers-drive-on-unsuitable-tyres/

** https://biznes.radiozet.pl/News/Opony-zimowe.-Ilu-Polakow-zmienia-opony-na-zime-Najnowsze-badania

*** Komisja European, 타이어 사용의 일부 안전 측면에 대한 연구, https://ec.europa.eu/transport/road_safety/sites/roadsafety/files/pdf/vehicles/study_tyres_2014.pdf

4. 겨울용 타이어 vs 여름용 타이어: 진실! — 자동 익스프레스, https://www.youtube.com/watch?v=elP_34ltdWI

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