타이어 교체. 겨울용 타이어로 교체할 때 운전자가 잊어버리는 것은 무엇입니까?

폴란드에서는 타이어를 겨울용 타이어로 교체해야 하는 법적 의무는 없지만, 운전자는 도로 안전을 위해 정기적으로 교체해야 합니다. 그러나 자동차를 가황 처리소로 가져가기 전에 고려해야 할 몇 가지 중요한 측면이 있습니다.

적절한 타이어 보관

봄에 가황기를 방문하는 이유는 여름용 타이어를 구입한 다음 겨울용 타이어를 지하실이나 차고에 놓고 다음 시즌을 기다리기 때문입니다. 불행히도 모든 운전자가 이를 올바르게 저장하는 것은 아닙니다. 환기가 잘 되는 곳에 있고, 건조한 공기(습도 최대 70%)가 있고, 과도한 일사량이 없는지 확인하기 위해 주의를 기울여야 합니다. 온도는 -5도에서 +25도 사이여야 합니다. 타이어를 보관하려면 유해한 외부 요인으로부터 타이어를 보호하는 특수 가방을 사용할 수 있습니다.

타이어와 림은 매끄럽고 깨끗한 표면에 쌓아두거나 특별히 제작된 행거에 걸어두는 것이 좋습니다. 테두리가 없고 수직 방향이 바람직합니다.

직선 디스크 설치 및 나사 조이기

타이어를 겨울용 타이어로 교체하기 전에 림의 상태를 확인해야 합니다. 미리 청결을 관리하고 광택제를 바르고 표면을 광택내는 것이 가장 좋습니다. 새로운 먼지, 그리스 또는 브레이크액 잔여물은 이미 건조된 것보다 훨씬 쉽게 제거됩니다. 설치 직전에 디스크가 직선인지 확인하십시오. 타이어 교체 시 토크 렌치를 사용하여 올바른 순서로 볼트를 조이십시오. 숙련된 가황처리자는 이 작업이 얼마나 어려운지 잘 알고 있습니다. 계절별 타이어 교체 시기는 자동차 밸브를 새 것으로 교체하는 것도 좋은 시기이므로 전문점 방문 시 이 점을 염두에 두시기 바랍니다.

- 계절에 따라 타이어를 교체할 때 매우 중요한 점은 서비스를 방문한 순간부터 50-100km를 주행한 후 볼트의 조임 상태를 확인하는 것입니다. 점점 더 많은 타이어 회사가 고객에게 이에 대해 알리기 시작했습니다. 평판이 좋은 서비스는 항상 토크 렌치를 사용하여 나사를 적절한 토크로 조이지만 나사가 풀릴 가능성이 있습니다. 휠이 떨어질 가능성은 없지만 림과 서스펜션 구성 요소가 손상될 수 있습니다.” Oponeo SA의 영업 전문가인 Oskar Burzynski가 추가되었습니다.

휠 밸런싱

트레드 마모 또는 타이어와 림의 부적절한 보관은 휠의 부적절한 무게 배분을 유발할 수 있는 이유 중 일부일 뿐입니다. 결과적으로 차체와 스티어링 휠의 특징적인 진동이 나타날 수 있으며, 이는 운전의 편안함을 감소시킬 뿐만 아니라 도로 안전에도 영향을 미치고 베어링 및 서스펜션 요소의 빠른 마모도 발생합니다. 그렇기 때문에 매 시즌마다 타이어의 균형을 맞추는 것이 좋습니다. 5000km를 주행한 후 또는 구멍에 빠졌거나 교통 사고를 당한 후와 같은 예외적인 경우에는 가황기를 방문하는 것이 유용합니다.

경험 없이도 바퀴를 직접 교체

일부 운전자는 타이어를 직접 교체하기로 결정하여 많은 실수를 저지릅니다. 그 중 가장 흔한 문제는 나사를 조이는 것입니다. 이미 언급했듯이 이 작업은 토크 렌치를 사용하여 수행해야 합니다. 너무 세게 조이거나 너무 느슨하게 조여서는 안 됩니다. 또한 바퀴는 필요한 압력까지 팽창되고 균형을 이루어야 합니다. 그래야만 적절한 안전과 운전 편의성을 제공할 수 있습니다.

그리고 가장 중요한 것은 타이어의 상태입니다.

모든 운전자는 겨울용 타이어의 상태에 주의를 기울여야 합니다. 일부 자동차 전문가들은 10년 사용이 안전의 상한선이라고 말합니다. 안타깝게도 타이어를 사용할 수 없게 되기까지의 특정 수명을 표시하는 것은 불가능합니다. 반드시 착용하기 직전에 상태를 확인해야 합니다. 생산 날짜 외에도 어떤 도로와 기상 조건에서 사용되었는지가 매우 중요합니다. 또한 타이어 유지 관리가 어떻게 생겼는지가 중요합니다. 이는 철저한 세척(예: 화학 잔류물), 건조 및 특수 준비를 통한 고정으로 구성됩니다. 또한 세차된 타이어 표면에서는 손상이 더 잘 눈에 띌 수 있다는 점을 기억하십시오.

5년 동안 겨울용 타이어를 사용한 후에는 모든 운전자가 각별히 주의하고 상태를 면밀히 모니터링하는 것이 좋습니다. 스스로 하고 싶지 않다면 전문가의 도움을 받으세요. 자신의 안전을 위해 확실하지 않은 경우 새 것으로 교체하는 것이 좋습니다. 결국 오래되고 낡은 타이어는 주행 성능에 큰 영향을 미칩니다. 밸브 손상, 갈라진 조각, 막힌 못 또는 너무 적은 트레드 등의 징후에 따라 타이어가 어려운 조건에 어떻게 대처할 것인지가 결정됩니다. 폴란드 법률에서는 최소 1,6mm를 요구합니다. 트레드를 안전 한계로 간주하여 타이어를 그런 상태로 만들어서는 안 됩니다. 또한, 오래되거나, 풍화되거나, 경화된 혼합물은 추운 날씨나 강설과 같은 어려운 조건에서 견인력에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다.

출처: Oponeo.pl

참조: Electric Fiat 500