윤활유 "Fiol". 형질

Fiol 윤활유의 일반적인 특징

Fiol 및 Jota 라인 구성의 뉘앙스는 전문가조차도 감지하기 쉽지 않지만 이것은 중요하지 않습니다. 여기저기서 주요 구성 요소가 거의 일치하고 구성 요소의 생산 기술에만 약간의 차이가 있습니다. Fiol 그리스의 특징은 다음과 같습니다.

1. 극압 윤활제 성분으로서 이황화 몰리브덴의 존재.
2. 감소된 증점제 백분율: 이것은 차량을 조종하기 위한 운전자의 근육 노력을 감소시킵니다.
3. 허용 하중, 전단 강도 등의 관점에서 승용차 설계에 적응
4. 주사기 사용시 사용 편의성, 특히 외부 온도 변화에 따른 점도 변동이 적음.

Fiol 광유 윤활유는 유사한 용도의 다른 국내 제품과의 호환성이 제한적입니다.예를 들어 일부 설명서에서는 문제의 윤활유를 Litol-24와 같은 아날로그로 교체할 수 있습니다.

피올-1

TU 38.UkrSSR 201247-80의 요구 사항에 따라 생산되는 그리스. Fiol-1 브랜드의 제품은 가소성이 증가하고 저온에 매우 잘 견딥니다(이 라인의 다른 윤활제보다 베어링 용량이 적지만).

성과 지표:

• 증점제의 종류는 리튬 비누입니다.
• 온도 -40에 적합^°...+120으로^°C.
• 액화(GOST 6793-74에 따름)는 185에서 발생합니다.^°C.
• 운동학적 점도 파라미터, Pa s - 200.
• 내부 전단 저항, Pa, 200 이상.

작은(최대 1mm) 직경의 제어 케이블, 하부 중앙 조향 조인트, 변속기 샤프트와 같은 자동차 부품에는 Fiol-5 윤활제를 사용하는 것이 좋습니다.

피올-2U

TU 38 101233-75의 요구 사항에 따라 생산된 범용 그리스. 이황화 몰리브덴의 비율이 증가하여 다음과 같은 다른 매개변수를 손상시키지 않으면서 제품의 내마모성을 증가시키는 것이 특징입니다.

• 증점제는 리튬 염 기반의 금속 비누입니다.
• 범위: -40^°...+120으로^°C.
• 액화 한계(GOST 6793-74에 따름)는 190°C에 해당합니다.
• 점도 값, Pa s - 150.
• 내부 층의 특정 전단 저항, Pa, 300 이상.

MoS 함량 증가₂ 베어링 쌍의 길들이기를 가속화합니다. Fiol-2U는 중간 하중을 받는 다른 마찰 장치에도 효과적입니다.

피올-3

Fiol-3 윤활유의 생산 기술 및 속성은 TU 38.UkrSSR 201324-76의 표준을 준수해야 합니다.

• 증점제의 종류는 리튬염으로 만든 고분자량 비누입니다.
• 사용 범위: -40^º...+120으로^°C.
• 액화 시작(GOST 6793-74에 따름) - 180 이상^°C;
• 내부 전단에 대한 비저항, Pa, 250 이상.

Fiol-3 그리스는 하중이 200Pa를 초과하지 않는 운송 메커니즘의 마찰 장치에 적용하는 데 사용됩니다.

Fiol의 그리스 제품군은 NLGI(American Lubricant Institute)를 준수합니다.

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