SHRUS용 윤활제. 어떤게 더 좋아?
자동차용 액체

SHRUS용 윤활제. 어떤게 더 좋아?

CV 조인트의 윤활제 선택 원리

등속 조인트의 윤활은 매우 간단한 원리에 따라 선택됩니다. 즉, 비스듬히 회전 운동을 전달하는 어셈블리 유형에 따라 다릅니다. 모든 CV 조인트는 구조적으로 두 그룹으로 나뉩니다.

  • 공 유형;
  • 삼각대.

차례로 볼 형 힌지는 축 방향 이동 가능성과 그러한 가능성이없는 두 가지 버전을 가질 수 있습니다. 기본적으로 삼각대는 축 방향 이동의 가능성을 제공합니다.

SHRUS용 윤활제. 어떤게 더 좋아?

축방향 이동이 없는 볼형 조인트는 일반적으로 액슬 샤프트의 외부, 즉 액슬 샤프트와 허브를 연결하는 데 사용됩니다. 축 방향 이동이 있는 삼각대 또는 볼 조인트는 일반적으로 내부에 있으며 기어박스를 차축 샤프트에 연결합니다. 사용 설명서에서 자동차의 경첩 구조 유형에 대해 자세히 알아보십시오.

볼 CV 조인트는 볼이 케이지와 포인트 방향으로 접촉하고 일반적으로 롤링되지 않고 작업 표면을 따라 미끄러지기 때문에 스커핑에 대한 향상된 보호가 필요합니다. 따라서 볼 조인트 윤활유에는 EP 첨가제와 이황화 몰리브덴이 널리 사용됩니다.

SHRUS용 윤활제. 어떤게 더 좋아?

삼각대에는 다른 특성의 접촉 하중에 대한 보호가 필요한 니들 베어링이 장착되어 있습니다. 그리고 실습에서 알 수 있듯이 다량의 극압 첨가제와 고체 이황화 몰리브덴의 존재는 삼각대의 수명에 부정적인 영향을 미칩니다..

CV 조인트용 윤활제는 고도로 전문화되어 있습니다. 즉, 동일한 각속도의 경첩에 정확히 놓을 때 권장됩니다. 두 가지 주요 표시로 지정됩니다.

  • "SHRUS의 경우";
  • "Constant Velocity Joints"("CV Joints"로 약칭될 수 있음).

SHRUS용 윤활제. 어떤게 더 좋아?

또한, 일반적으로 어떤 특정 유형의 CV 조인트가 사용되는지 표시됩니다. 외부 볼 조인트 그리스는 NLGI 2, 이황화 몰리브덴 또는 MoS2로 표시되어 있습니다(볼 조인트에만 적합한 이황화 몰리브덴이 있음을 나타냄). 삼각대 조인트 윤활제는 NLGI 1(또는 NLGI 1.5), 삼각대 조인트 또는 삼중 롤러 조인트로 표시됩니다.

그러나 윤활유에 대해서는 "볼 CV 조인트용" 또는 "삼각대용"으로 최대한 명확하게 작성하는 경우가 더 많습니다.

또한 윤활유의 최소 허용 작동 온도에 주의하십시오. 그것은 -30에서 -60 °C까지 다양합니다. 북부 지역의 경우 서리에 강한 윤활유를 선택하는 것이 좋습니다.

자동차 서비스는 SHRUS에 대한 그러한 정보를 절대 알려주지 않습니다.

CV 조인트에 가장 적합한 윤활제는 무엇입니까?

특정 제조업체를 선택할 때 숙련된 운전자는 다음 방법을 권장합니다.

새로운 저렴한 외부 CV 조인트를 구입하거나 수만 킬로미터를 달리는 경첩을 수리하는 경우(예: 꽃밥이 변경됨) 값비싼 윤활유를 구입하는 데 신경 쓰지 않고 예산 옵션을 사용할 수 있습니다. 가장 중요한 것은 충분한 양으로 놓는 것입니다. 예를 들어 저렴한 가정용 윤활유 "SHRUS-4"또는 "SHRUS-4M"이 이러한 목적에 매우 적합합니다. 외부 CV 조인트는 교체가 비교적 쉽고 일반적으로 소모품을 의미한다는 사실을 감안할 때 많은 자동차 소유자는 값 비싼 윤활유를 과다 지불하는 점을 이해하지 못합니다.

내부 삼각대 또는 잘 알려진 제조업체의 고가의 힌지에 대해 이야기하는 경우 여기에서 더 비싼 윤활유를 구입하는 것이 좋습니다. 품질 예비 부품의 이미 높은 초기 자원을 늘리는 데 도움이 될 것입니다.

SHRUS용 윤활제. 어떤게 더 좋아?

특정 브랜드의 윤활유를 선택할 때 규칙이 잘 작동합니다. 윤활유가 비쌀수록 좋습니다. 현재 시장에는 수십 개의 제조업체가 있으며 각 브랜드에 대한 긍정적인 리뷰와 부정적인 리뷰를 모두 쉽게 찾을 수 있습니다.

여기서 요점은 CV 조인트에서 윤활유의 작용을 객관적으로 비교하기 어렵다는 것입니다. 평가 방정식에는 너무 많은 변수가 있습니다. 적용된 윤활유의 양, 올바른 설치, 외부 요인으로 인한 CV 조인트 작업 공동의 부트 절연 신뢰성, 어셈블리에 가해지는 하중 등. 그리고 일부 운전자는 이러한 요소를 고려하지 않고 모든 것을 윤활유나 부품 품질에 탓으로 돌리십시오.

디자인에 관계없이 CV 조인트에 리톨이나 "흑연"과 같은 범용 윤활제를 넣는 것은 불가능하다는 것을 기억하는 것도 중요합니다.

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