후드, 차체의 칩 - 차체에서 칩을 제거하는 방법
기계 작동

후드, 차체의 칩 - 차체에서 칩을 제거하는 방법


운전자가 아무리 조심스럽게 운전해도 자동차 바퀴 아래에서 자갈이 날아와 후드와 펜더에 칩이 남을 때 그는 다양한 작은 문제에 면역이되지 않습니다. 상황은 그다지 유쾌하지 않습니다. 작은 긁힘, 부드러운 도장에 움푹 들어간 곳, 페인트 균열, 공장 프라이머 노출, 때로는 칩이 금속 자체에 도달합니다.

이 모든 것은 물론 제 시간에 조치를 취하지 않는 한 시간이 지남에 따라 신체가 부식될 것이라는 사실로 위협합니다.

후드와 차체의 다른 부분에서 칩을 청소하는 방법은 무엇입니까?

우선, 칩이 무엇인지 파악해야 합니다. 칩은 다음과 같습니다.

  • 얕음 - 기본 페인트와 프라이머는 그대로 유지하면서 도장 작업의 최상층만 영향을 받습니다.
  • 프라이머 층이 보일 때 작은 긁힘 및 균열;
  • 금속에 도달하는 깊은 칩;
  • 이미 부식에 의해 영향을 받은 칩, 찌그러짐 및 오래된 손상.

자동차 서비스에 가면 이러한 모든 손상이 단시간에 제거되어 흔적조차 남지 않지만 직접 제거하려고해도 걱정할 것이 없습니다.

후드, 차체의 칩 - 차체에서 칩을 제거하는 방법

페인트 번호에 따라 선택된 색연필로 얕은 흠집과 균열을 제거할 수 있습니다. 자동차의 페인트 번호는 플레이트의 후드 아래에 있지만 거기에 없으면 가스 탱크 플랩을 제거하고 캐빈에 보여줄 수 있습니다. 흠집은 색연필로 간단히 칠한 다음 영향을받는 전체 영역을 보호용 광택제로 덮어 나중에 치핑을 방지합니다.

칩이 깊고 땅이나 금속에 닿으면 약간의 노력을 기울여야 합니다.

  • 자동차 전체 또는 최소한 손상 부위를 완전히 세척하고 아세톤 또는 솔벤트로 탈지하십시오.
  • 녹이 나타나거나 페인트가 갈라지고 부서지기 시작하면 "제로"사포로이 장소를 청소해야합니다.
  • 프라이머 층을 바르고 건조하고 사포로 샌딩하고 2-3 번 반복하십시오.
  • 균열 자체보다 약간 더 넓은 컷 아웃이있는 마스킹 테이프로 손상된 부분에 붙여넣고 스프레이 페인트로 그 위에 페인트를 칠하고 물방울이 없도록 스프레이하십시오. 지침을주의 깊게 읽어야합니다.
  • 페인트는 이전 레이어가 마를 때까지 기다리면서 여러 레이어에 적용해야 합니다.
  • 과정이 끝나면 칠한 부분이 눈에 띄지 않도록 모든 것을 사포로 조심스럽게 문질러 야합니다.

다른 전문가가 후드의 칩 및 균열을 처리하는 자체 방법을 제공한다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 따라서 칩이 기본 페인트에 닿았지만 프라이머에 닿지 않으면 해당 색상의 에나멜을 집어 성냥이나 나무 이쑤시개로 홈에 문자 그대로 "부여"할 수 있습니다. 에나멜이 마르면 손상된 부분을 샌딩하고 바니시로 덮은 다음 칠한 칩이 본체에 눈에 띄지 않도록 광택을냅니다.

후드, 차체의 칩 - 차체에서 칩을 제거하는 방법

균열뿐만 아니라 움푹 들어간 곳이 표면에 형성되면 우박이나 큰 자갈로 인한 손상을 제거하는 것이 훨씬 더 어려울 것입니다.

손상된 차체 요소의 반대쪽에 부착된 나무 막대에 고무 망치를 가볍게 두드려 움푹 들어간 부분을 고르게 만들 수 있습니다. 작업은 매우 선조 세공이며 경험이 없으면 후드를 더 손상시킬 수 있습니다.

그런 다음 모든 것이 동일한 계획에 따라 진행됩니다.

  • 퍼티 층이 적용되고 연마됩니다.
  • 토양층;
  • 직접 에나멜;
  • 연삭 및 연마.

칩의 출현을 피하는 것은 거의 불가능합니다. 경미한 손상과 부식으로부터 도장을 보호하는 특수 보호제로 자동차를 연마하는 것이 좋습니다.




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