일반적으로 작동하지 않는 구매 직후 중고차에 얼마를 추가해야합니까?
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일반적으로 작동하지 않는 구매 직후 중고차에 얼마를 추가해야합니까?

일반적으로 작동하지 않는 구매 직후 중고차에 얼마를 추가해야합니까? 중고차 딜러들은 휘발유만 채우면 괜찮다고 주장하는 경우가 많습니다. 사소하고 심각한 수리가 일반적으로 필요하기 때문에 대부분의 경우에는 그렇지 않습니다. 가장 흔한 결함은 무엇입니까?

일반적으로 작동하지 않는 구매 직후 중고차에 얼마를 추가해야합니까?

이 질문은 잠재 구매자의 요청에 따라 중고차 상태를 평가하는 Motoraporter 회사의 대표가 답변합니다. 올해 XNUMX분기에 실시된 수백 건의 점검을 바탕으로 합니다. 판매자에게 보고되지 않은 가장 일반적인 결함을 보여주는 보고서를 작성했습니다.

– 폴란드 전역에서 작성된 수백 건의 보고서를 분석한 결과, 불행히도 판매된 자동차의 상태에 대한 진실된 정보는 드물다고 말해야 합니다. 작동하지. 에어컨. 많은 판매자는 "펀칭"하는 것만으로도 충분하다고 말하지만 일반적으로 오작동은 더 심각합니다.

광고 18개 중 15개는 거울과 관련된 결함이 있는 전자 제품을 다루었습니다. 상대적으로 새롭고 값비싼 자동차 모델의 전자 제어식 거울을 수리하는 데는 수천 즐로티가 소요될 수 있습니다. 기타 일반적인 전자 및 전기 부품 결함으로는 좌석 조정 작동 안 함(10%), 위성 내비게이션 결함(XNUMX%), 창문 제어 장치 손상(XNUMX%) 등이 있습니다.

검사 중에 Motoraporter 전문가는 검사를 위해 고객에게 인도된 자동차의 실제 상태와 광고를 비교합니다. 자동차는 VIN 데이터베이스에서도 확인됩니다. 제출된 보고서는 항상 미래의 소유자가 자동차가 완전히 작동하고 운전자, 승객 및 기타 도로 사용자에게 위협이 되지 않도록 하기 위해 수행해야 하는 가능한 수리를 제안합니다. Marcin Ostrowski는 "대부분의 중고차에서 필터, 유체 및 타이밍은 구입 후 즉시 교체해야 합니다."라고 경고합니다.

Motoraporter 전문가들은 36%를 강조합니다. 테스트된 차량에는 배기 시스템 부품을 교체해야 합니다. 세 번째는 에어컨 청소와 냉각수 추가가 필요하고, 세 번째는 타이어 교체와 안정 장치 스트럿 교체가 필요합니다. 다른 일반적인 결함으로는 이미 언급한 전자 결함(22%), 엔진실 누출(21%), 잘못된 차량 형상(20%), 페인트 결함(18%), 마모된 브레이크 디스크(15%) 등이 있습니다.

- 이러한 수리 비용을 합산하면 새로 구입한 자동차 비용의 절반 또는 그 이상을 흡수하는 것으로 판명될 수 있습니다. 따라서 자동차를 구입하기 전에 수리 비용을 계산해 보자고 Marcin Ostrowski는 조언합니다.

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