Skoda Rapid - Octavia Tour의 후속 제품
새로운 Skoda Rapid는 1990년을 기다려야 했습니다. 130년에 인기 있는 모델 XNUMX을 기반으로 제작된 쿠페가 Kvasiny의 작은 마을에서 마지막으로 공장을 떠났습니다. 전임자와 공통 이름만 가질 것입니다.
Rapid는 Fabia 기반 쿠페가 아니라 소형 리프트백이 될 것입니다. 체코 브랜드의 제안에서 그것은 거의 2008미터 더 작은 Fabia와 약간 더 큰 Octavia 사이에 자리를 잡고 무엇보다도 Fiat Linea와 경쟁할 것입니다. Skoda는 아직 이 클래스의 리프트백을 하지 않았습니다. 임시로 이 역할은 Octavia Tour가 담당했으며 XNUMX년 스타일 변경 전 모델은 현대화 후보다 수천 즐로티에 저렴하게 판매되었습니다.
2004년부터 생산에 들어간 Octavia는 현장에서 은퇴해야 합니다. 내년에는 XNUMX세대가 판매될 예정이며 더 커질 것이므로 몇 달 이상 국내 Rapid 경쟁이 없을 것입니다. 결국, 당신은 동의 할 것입니다 : 제시된 모델의 초연 후 Octavia의 판매는 떨어질 것입니다.
Skoda는 또한 인도 시장에서 오래된 Octavia(Laura라는 이름으로)와 Rapida를 성공적으로 판매하고 있습니다. 거기에서 자동차에는 가솔린 버전과 동일한 출력의 간단한 1.6 MPI 엔진(105 hp)과 1.6 TDI 디젤 엔진이 장착되어 있습니다. 차례로 가장 약한 Laura에는 2.0 TDI 엔진이 있으며 유일한 가솔린 옵션은 160마력 1.8 TSI 장치입니다. 비슷한 치수에도 불구하고 자동차는 특성에 따라 크게 나뉘며 가격에 반영됩니다. 인도의 Rapid의 경우 42 상당을 지불해야합니다. PLN 및 휘발유 Laura는 약 79입니다. 즐로티. 이 차는 즉시 Top Gear India 잡지에서 올해의 패밀리카로 선정되었으므로 견고한 구조로 간주됩니다.
유럽에서는 엔진 범위가 훨씬 더 흥미로운 것으로 판명되었습니다. 가장 저렴한 것은 LPG 시스템과 쉽게 결합할 수 있는 1.2hp의 75 MPI 가솔린 엔진으로 높은 운전 효율성을 달성할 수 있습니다. Skoda는 또한 두 가지 출력(1.2 및 86hp)의 잘 알려진 슈퍼차저 105 TSI 장치와 122hp의 가장 강력한 1.4 TSI 엔진을 제공할 예정입니다. 가격 목록의 맨 위에는 1.6 및 90 hp 변형의 105 TDI 디젤이 있습니다. 따라서 엔진 범위는 작지 않지만 진정으로 강력한 파워트레인이 없기 때문에 차는 적당한 성능을 제공합니다.
Rapid는 새로운 스타일 철학에 따라 설계된 Citigo에 이어 체코 브랜드의 두 번째 자동차입니다. 가장 눈길을 끄는 기능은 새로운 로고를 위한 공간이 있는 불규칙한 모양의 그릴과 함께 차체를 공격적으로 보이게 하는 독특한 헤드라이트입니다. 측선은 이제 완전히 억제되었으며 후면은 더 논쟁의 여지가 있습니다. 차세대 Octavia는 외관상 매우 유사하지만 크기가 증가할 것이라고 추측할 수 있습니다.
길이가 4,48m인 Skoda Rapid의 몸체는 대형 Fiat Linea(4,56m)보다 약간 작지만 Skoda의 트렁크는 50리터가 더 많아 550리터의 공간이 있습니다. Renault Thalia는 길이가 4,26m에 불과하며 500리터의 큰 트렁크에도 불구하고 가족용 자동차로서 더 나빠 보일 것입니다. 내부 공간이 더 적지만 40 미만으로 구입할 수 있습니다. PLN (프로모션 후 PLN 32까지) Rapid에서는 앞좌석뿐만 아니라 뒷좌석에서도 편안하게 이동할 수 있습니다.
Винфрид Фаланд, генеральный директор Skoda, уверяет, что Rapid должен стать недорогим и экономичным семейным автомобилем. Если чехам удастся предложить цену в 45 PLN, они могут многое сделать на рынке. Особенно, если есть скидки, к которым чешский бренд уже привык. Однако пока не появится новая Octavia, Rapid может стоить немного дороже. Впрочем, надо дождаться официальных прайс-листов — пока это только догадки.
일명 때문에 재정적 인 프로젝트의 특성으로 인해 Rapid는 장비가 덜 장착되고 트림 재료가 뻣뻣하고 촉감이 좋지 않을 수 있지만 시장의 이 부분에서는 그렇습니다. 반면 Skoda는 안전을 유지하지 않으며 ABS, ESP 및 여러 에어백을 표준 장비로 사용할 것입니다. 그것 없이는 EuroNCAP 테스트에서 좋은 점수를 받기 어렵고 최근 Skoda는 별 다섯 개(Superb 및 Citigo)를 수집하고 있습니다. 특히 Rapid는 안전이 핵심 요소인 가족용 자동차가 될 것이기 때문입니다.
2013년 봄에 Skoda가 초연된 후 몇 개월 후에 새로운 Seat Toledo가 판매될 예정이며 이는 제시된 Rapid의 쌍둥이가 될 것입니다. 자동차는 동일한 파워트레인으로 구동되며 유일한 차이점은 스타일 문제입니다. 자동차의 전면과 후면은 나머지 시트 라인업의 디자인에 맞게 조정되었습니다. 그러나 폴란드에서는 스페인 제조업체가 거의 틈새 시장을 차지하므로 소형 Skoda가 Volkswagen 그룹을 이끌 것입니다.
큰 크기 덕분에 Skoda Rapid는 중부 및 동부 유럽과 러시아 국가에 이상적인 넓은 가족용 자동차가 될 것입니다. Skoda Octavia Tour는 가격면에서 매력적이지만 이미 많은 것을 다루었습니다. 매력적인 가격이 유지되는 한 Rapid는 많은 가족을 체코 브랜드 매장으로 끌어들일 것입니다. 새로운 Skoda의 36월 초연은 확실히 폴란드에서 큰 행사가 될 것이며, 사람들은 이웃이 만든 자동차에 기꺼이 손을 뻗을 것입니다. 전 세계적으로 새로운 Rapid는 또한 전체 시장의 XNUMX%를 차지하는 소형 세그먼트와 함께 주요 초연이 될 것입니다. Fabia I 세대 생산 중 Skoda는 다소 날씬한 세단을 가지고 있었고 Fabia II 초연 후 후계자를 만들려고하지 않았고 주요 경쟁자가 이미 차려 입었을 때 몇 살이었습니다. , 그들은 웅장한 Rapid를 출시했습니다. 그냥 똑똑해.
