Skoda Karoq 테스트 드라이브: 화살표

체코 제조업체가 Yeti를 대체하고있는 새로운 크로스 오버의 첫인상

Yeti는 훌륭한 이름이었습니다... 그리고 최초의 체코 SUV는 특징적인 넓은 얼굴, 컴팩트한 크기 및 부인할 수 없는 실용성을 갖춘 아름답고 성공적인 모델이었습니다. 그러나 그들은 함께 역사에 기록됩니다. 단순히 Yeti의 후계자가이 유망한 자동차 클래스에서 Skoda의 데뷔작보다 훨씬 더 진지한 의도를 가지고 있기 때문입니다.

이것은 이름이 여전히 전통을 존중하고 눈과 관련이 있는 Karoq LED 조명의 선명한 선과 집중된 시선으로 멀리서도 볼 수 있습니다. 알래스카 언어로 "Karoq"는 "자동차"와 "화살표"... 이상하고 독창적입니다. Skoda 로고의 신비한 이미지와 같습니다.

모델의 본질에 관해서는 그 안에 수수께끼가 없습니다. Karoq는 SUV 전면에서 VW의 공격에서 정당한 위치를 차지하며 각각 11cm 및 32cm 더 긴 VW Tiguan 및 Skoda Kodiaq 아래 자리를 차지하고 Kvasini 공장의 조립 라인에서 롤오프 할 때 사촌 Seat Ateca에 합류합니다.

Yeti보다 길이가 16cm, 너비가 5cm 늘어났음에도 불구하고 새 모델의 느낌은 여전히 콤팩트합니다. Karoq는 도시 주차장의 유리 가게에있는 코끼리처럼 느껴지지 않으며, 혼잡 한 중앙 거리에서 쉽게 조종 할 수 있으며 좁은 산길에서 크기에 대해 걱정하지 않습니다.

여분의 인치는 머리와 다리 공간이 동급에서 진정으로 인상적인 1810열 승객이 가장 잘 즐길 수 있습니다. 옵션인 Varioflex 시스템의 유연한 변형 가능성은 인상적입니다. 여기에서 종방향 위치 조정, 등받이 기울기, 개별 부분 또는 전체 폴딩, 뒷좌석의 손쉬운 분해가 가능합니다. 드라이 번호 XNUMX의 경우 최대 부팅 볼륨이 확실히 충분하지 않기 때문입니다.

그러나 모든 다재다능 함을 위해 뒷좌석은 먼 거리를 여행 할 때 매우 우수한 수준의 편안함을 제공 할 수있을만큼 좋은 크기와 덮개를 씌웠으며 측면 지지력이 뛰어난 XNUMX 개의 앞 좌석이 있습니다.