Skoda Karoq 1.6 TDI 115 CV 스타일 - 로드 테스트 - 아이콘 휠
Skoda Karoq 1.6 TDI 115 CV 스타일 – Prova su Strada
우리는 1.6 115hp 디젤 엔진을 장착한 Skoda의 중형 SUV를 테스트했습니다. 그리고 수동 변속기.
파젤라
그것은 시시덕거리고 트렌디한 자동차나 예티만큼 괴상하지 않을 것이지만 Skoda Karoq은 다재다능하고 실용적이며 승차감이 매우 좋습니다. 1.6 TDI의 Skoda Karoq Style의 가격은 특히 자동차의 품질과 장비 수준을 고려할 때 매우 흥미 롭습니다. 엔진은 차의 무게에 적합하지만(컴팩트한 것보다 조금 더 무겁다), 더 달라고 하면 천재가 아니다.
좋은 비용.
La 스코다 카 로크 Skoda House 중형 SUV이며 이전의 – 그리고 괴짜 –를 대체합니다. 예티... 그 디자인은 우아하지만 허세가 아닙니다. 폭스바겐 티구안 및 시트 아로나 사촌과 동일한 플랫폼을 기반으로 하지만 세 가지 중 가장 다재다능하고 넓습니다. VarioFlex 뒷좌석으로 강조된 기능은 적재 용량을 더욱 증가시킵니다. 와 함께 길이 438cm, 너비 184cmKodiaq은 Tiguan보다 작지만 여전히 넉넉한 공간을 자랑합니다. 521리터 트렁크나, 필요한 경우 1.630). 그러나 그의 활에는 더 많은 화살이 있으며 이제 우리는 그것들을 함께 볼 것입니다. 우리가 사용할 버전은 1.6 TDI 115마력 전륜구동과 수동변속기로.
CITY
우리가 가장 좋아했던 것 스코다 카 로크 모든 제어의 극도의 용이성: 스티어링은 매우 가볍고 간단하며 기어박스는 두 손가락으로 작동되며 클러치 페달이 거의 눈에 띄지 않습니다. 그러나 당신이 원한다면 항상 최고가 있습니다 속도 DSG 기계는 1650유로가 더 비쌉니다.
설정이 편안합니다. 구멍이 있어도 문제가 되지 않습니다. 18인치 휠) 및 방음이 매우 정확합니다. 도시 운영에서 결함을 찾기가 어렵습니다.
시골에서
엔진 1.6 TDI 115마력 당겼을 때 빛나지는 않지만 여전히 신축성이 있고 단단하여 부드럽게 이동할 수 있습니다. 그는 또한 목이 마르지 않습니다. 하우스는 평균적으로 4,6 리터 / 100km실제 평균에 가깝더라도 5,2 리터 / 100km “또한 조용합니다. XNUMX기통 디젤 엔진에서 높이 평가됩니다. 그리고 마지막으로 튜닝: 구덩이에서는 부드럽고 푹신하지만 차가 코너에서 뒹굴지 않도록 충분히 강합니다. 운전하는 것은 정말 즐거운 일입니다.
고속도로
La 스코다 카 로크 이것은 '장거리 여행의 훌륭한 동반자: 높이가 주어진 소음은 최소화되고 엔진은 조용합니다. 차선 유지 시스템과 결합된 크루즈 컨트롤의 논리도 좋고 매우 편안합니다.
선상 생활
내부에서 고품질의 공기를 들이마실 수 있습니다. 앞발 폭스 바겐, 긍정적인 면에서는 디자인이 단순하고 합리적이며 모든 컨트롤이 명확하고 직관적입니다.
솔루션이 부족하지 않습니다 그냥 똑똑 모든 Skoda 차량을 구별하는 측면 바스켓, 수많은 수납 공간, 앞좌석 뒤에 있는 스마트폰 및 태블릿 거치대 등입니다.
좌석이 충분히 높아서 도로를 볼 수 있고, 후면은 성인 XNUMX명에게도 적합합니다. 글쎄, 그리고 용량면에서 트렁크는 (범위는 521리터에서 1.630까지) 접근이 용이합니다.
가격 및 비용
가격 카록 소다 버전 1.6 TDI 115 HP 스타일 이 29.000 евро... 18인치 휠 외에도 회전 기능이 있는 풀 LED 헤드라이트, 후방 카메라, 주차 센서, 보행자 인식 기능이 있는 프론트 어시스턴트, 자동 비상 제동 및 8-인치 내비게이터가 기본으로 제공됩니다. Apple Carplay 및 Android auto와 호환되는 인치 디스플레이.
안전
차선 유지 보조 장치 외에도 많은 전자 운전 보조 장치에는 다음이 포함됩니다. 교통 체증 도우미 조향할 때 액셀러레이터, 브레이크 및 스티어링 휠을 독립적으로 제어합니다. 자동차는 거의 자동으로 움직일 수 있습니다.
기술 설명
치수
| 길이 | 438의 cm |
| 폭 | 184의 cm |
| 고도 | 160의 cm |
| 무게 | 1426 kg |
| 배럴 | 521-1630 리터 |
테크니카
| 엔진 | 4 디젤 실린더 |
| 변위 | 1598의 cm |
| 힘 | 115 중량/분에서 3250 CV |
| 부부 | 250Nm ~ 1500I/min |
| 전송 | 6단 수동 |
일하는 중
| 0-100km / h | 10,7 초 |
| 벨로시타 마시마 | 188km / 시간 |
| 소비 | 4,6 리터 / 100km |
