운전자 지원 시스템, 즉 더 많은 안전성
자동차의 안전 수준은 에어백 수나 ABS 시스템에만 있는 것이 아닙니다. 이것은 또한 운전 중 운전자를 지원하는 전체 시스템 세트입니다.
기술, 특히 전자 장치의 발전으로 인해 자동차 제조업체는 극한 상황에서 안전을 향상시킬 뿐만 아니라 운전 중 운전자에게도 혜택을 주는 시스템을 개발할 수 있게 되었습니다. 이는 비상 제동, 차선 보조 또는 주차 보조와 같은 소위 지원 시스템입니다.
몇 년 안에 이러한 유형의 시스템은 주요 자동차 제조업체의 새 모델 장비에서 중요한 요소가 되었습니다. 더욱이 최근까지 고급 자동차에 이러한 시스템이 장착되어 있었다면 이제는 더 많은 구매자 그룹을 위해 자동차를 장착하는 데 사용됩니다. 새로운 Skoda Karoq의 장비 목록에는 많은 지원 시스템이 포함되었습니다.
물론, 모든 운전자는 의도치 않게 또는 객관적인 상황으로 인해(예를 들어 밤에 태양에 의해 눈이 멀어지거나 앞차의 헤드라이트가 잘못 조정되어) 차선을 이탈할 기회가 있었습니다. 갑자기 다가오는 차량으로 운전하거나, 다른 운전자의 길을 건너거나, 도로 옆으로 차를 세울 수 있기 때문에 이것은 잠재적으로 위험한 상황입니다. 이러한 위협은 레인 어시스트(Lane Assist), 즉 레인 어시스턴트(Lane Assist)에 의해 대응됩니다. 시스템은 65km/h 이상의 속도에서 작동합니다. Skoda Karoq의 바퀴가 도로에 그려진 선에 접근하고 운전자가 방향 지시등을 켜지 않으면 시스템은 스티어링 휠에서 느껴지는 트랙의 약간의 수정을 시작하여 운전자에게 경고합니다.
크루즈 컨트롤은 도로, 특히 고속도로에서 유용한 장치입니다. 그러나 때로는 우리 차가 다른 차를 추월하는 상황과 같이 앞차에 위험할 정도로 가까워지는 경우가 있습니다. 그렇다면 운전자가 프로그래밍한 속도를 유지할 뿐만 아니라 앞차와의 일정하고 안전한 거리를 유지할 수 있는 능동형 크루즈 컨트롤(ACC)을 사용하는 것이 좋습니다. 이 차가 속도를 늦추면 Skoda Karoq도 속도가 느려집니다.
운전자가 다른 차의 뒤를 놓치고 충돌한다면 어떻게 될까요? 그러한 상황은 전혀 드문 일이 아닙니다. 도시 교통에서는 일반적으로 사고로 끝나지만, 시가지 밖에서 더 빠른 속도로 주행하면 심각한 결과를 초래할 수 있습니다. 프론트 어시스트(Front Assist)는 이런 일이 발생하는 것을 방지할 수 있습니다. 시스템이 충돌이 임박했음을 감지하면 운전자에게 단계적으로 경고합니다. 그러나 시스템이 차량 앞의 상황이 심각하다고 판단하는 경우(예: 앞 차량이 갑자기 제동하는 경우) 완전히 정지할 때까지 자동 제동을 시작합니다. Skoda Karoq 프론트 어시스트가 표준입니다.
프론트 어시스트는 보행자도 보호합니다. 차량이 도로를 위험하게 건너려고 하면 시스템이 10~60km/h의 속도에서 차량을 비상 정지합니다. 인구가 밀집된 지역에서 발달한 속도.
현대 기술은 교통 체증 속에서도 단조로운 운전을 지원합니다. 모든 운전자는 몇 킬로미터의 거리에서도 지속적인 시동과 제동이 수십 킬로미터를 운전하는 것보다 훨씬 더 피곤하다는 것을 알고 있습니다. 따라서 교통 체증 도우미는 유용한 솔루션이 될 것입니다. Karoq에도 장착할 수 있는 이 시스템은 60km/h 미만의 속도에서 차량을 차선에 유지하고 차량의 자동 조향, 제동 및 가속을 담당합니다.
전자 장치는 차량 주변도 모니터링할 수 있습니다. 예를 들어 보겠습니다. 느리게 움직이는 차량을 추월하려는 경우, 우리는 사이드 미러를 확인하여 우리 뒤에 있는 누군가가 그러한 기동을 시작했는지 확인합니다. 그리고 여기에 문제가 있습니다. 왜냐하면 대부분의 사이드 미러에는 소위 말하는 것이 있기 때문입니다. 사각지대, 운전자가 볼 수 없는 영역. 하지만 그의 차에 사각지대 감지 기능이 장착되어 있다면, 즉 사각지대 모니터링 시스템을 사용하면 운전자에게 위험 가능성이 있음을 알려줍니다. 외부 미러의 LED가 켜집니다. 운전자가 감지된 차량에 위험할 정도로 접근하거나 경고등을 켜면 LED가 깜박이기 시작합니다. 이 시스템은 Skoda Karoq 제품에도 등장했습니다.
주차 출구 보조원도 마찬가지입니다. 이는 쇼핑센터의 주차장은 물론, 주차장을 떠나 공공도로로 진입하는 모든 곳에서 매우 유용한 솔루션입니다. 측면에서 다른 차량이 접근하면 경고음과 함께 차량 내부 모니터에 시각적 경고가 표시됩니다. 필요한 경우 차량이 자동으로 제동됩니다.
또한 제동과 관련된 리프트 보조 기능을 통해 경사로에서 굴러갈 위험이나 핸드 브레이크를 사용할 필요 없이 차량을 후진할 수 있습니다.
운전자 보조 시스템을 사용하면 운전자에게 도움이 될 뿐만 아니라 운전 안전성도 향상됩니다. 운전자는 흡수적인 활동에 방해받지 않고 운전에 더 집중할 수 있습니다.
