보안 시스템
Skoda Auto Polska를 위해 Pentor Research International이 작성한 폴란드 운전자의 도로 안전 및 기술 보고서에 따르면 폴란드 운전자는 ESP, ASR 및 ABS 안전 시스템이 장착된 자동차를 구입하는 것을 좋아합니다. SA
Skoda Auto Polska를 위해 Pentor Research International이 작성한 폴란드 운전자의 도로 안전 및 기술 보고서에 따르면 폴란드 운전자는 ESP, ASR 및 ABS 안전 시스템이 장착된 자동차를 구입하는 것을 좋아합니다. SA
대부분의 자동차 구매자는 남성이며 자신의 사실을 인정하고 싶어하지 않습니다. 
기술적 무지. 또한 모든 문자 약어는 전문적인 솔루션과 동의어인 것 같습니다.”라고 Pentor Research International 포즈난 지점의 Rafal Janovich는 설명합니다.
그러므로 운전자로서 우리는 안전 시스템을 사용할 수 없더라도 안전 시스템에 대한 확신을 가지고 있습니다. Pentor가 조사한 응답자 중 무려 79%가 사고 발생 시 ABS가 생명을 구할 수 있다고 믿고 있지만, 조사 대상 중 1/3은 시스템 사용법을 모른다고 인정했습니다.
훨씬 더, 77퍼센트나 됩니다. 응답자는 ASR 및 ESP 시스템을 사용하는 방법을 모릅니다. 드라이빙 스쿨의 교육 관리자인 Tomasz Placzek은 "그러나 ABS, ASR 및 ESP에 대해 아는 것만으로는 충분하지 않습니다."라고 강조합니다. – 최신 드라이버 오류 수정 시스템은 자동으로 작동하지만 사용 방법을 알아야 합니다. 이는 급제동 시 휠 슬립을 방지하는 시스템인 ABS의 경우 특히 그렇습니다.
ABS는 제동 거리를 단축시키지만 위급한 상황에서 운전자가 있는 힘을 다해 브레이크 페달을 밟고 끝까지 밟는 조건에서, 즉 차를 멈추거나 장애물을 피하고 안전한 트랙으로 돌아가려면 - Tomasz Placzek을 추가합니다.
드라이빙 스쿨의 콘텐츠 파트너인 ADAC Fahrsicherheitszentrum Berlin-Brandenburg 강사 센터의 책임자인 Peter Ziganki는 "현대 자동차의 안전 수준과 사용자의 인식 및 기술 수준 사이에는 뚜렷한 차이가 있습니다."라고 확인했습니다.
– ABS 또는 ESP의 기능을 최대한 활용하려면 지식과 교육이 모두 필요합니다. 불행히도 이러한 시스템을 갖춘 대부분의 자동차 소유자는 지침을 읽지 않습니다. ABS로 제동하여 사고를 피하는 방법과 이러한 유용한 장치가 실제로 효과적이도록 안전 벨트를 올바르게 고정하거나 헤드레스트를 조정하는 방법에 눈을 뜨는 것은 안전 운전 교육 중에만 가능합니다.”라고 Ziganki는 덧붙입니다.
