자동 키리스 입력 시스템
현대 자동차에는 미용실에 대한 무단 접근 및 차량 도난을 방지하는 다양한 시스템이 장착되어 있습니다. 이러한 보안 기능 중 경보 시스템, 자동차에 대한 열쇠가없는 액세스.
경보 장치는 도둑이나 자동차 도둑을 겁 주도록 설계되었습니다. 그러나 공격자가 그것을 비활성화 할 수 있다면, 그가 차량을 납치하는 것을 막을 수있는 것은 없습니다. 열쇠가없는 시스템을 사용하면 문과 점화 모두에 일반 키를 사용할 수 없지만이 시스템이 도난으로부터 차량을 보호 할 수 있다는 결론에 서두르지 마십시오.
이 장치의 특징, 작동 방식, 장단점을 고려해 보겠습니다.
자동차의 키리스 엔트리 시스템이란?
요컨대, 키리스 차량 진입 시스템은 차량이 소유자를 인식하고 외부인이 차량을 인수하는 것을 허용하지 않는 장치입니다.
자동차 소유자는 특수 신호를 사용하여 제어 장치와 상호 작용하고 자동차 소유자를 식별하는 특수 비접촉식 키를 보관합니다. 스마트 키 시스템 키 포브가 장치 범위 내에 있는 한 자유롭게 도어를 열고 엔진을 시동할 수 있습니다.
전자 키를 가진 사람이 차에서 멀어지면 (대부분의 경우이 거리는 최대 XNUMXm) 전원 장치의 시동이 불가능 해지고 도난 방지 기능이 활성화됩니다. 그러나이 경우 장치는 도어 잠금 장치뿐만 아니라 이모빌라이저에 연결되어야합니다.
이러한 장치에는 자체 차단기가 있거나 이모빌라이저 또는 그의 작업과 동기화하십시오. 최신 보안 시스템 시장에서는 대부분의 경우 해킹 할 수없는 자체 디지털 코드에 따라 작동하는 다양한 수정 장치를 구입할 수 있습니다 (납치범이이를 위해 사용할 수있는 장치에 대한 자세한 내용은 설명되어 있습니다. 따로 따로).
대부분의 신뢰할 수있는 시스템은 이미 프리미엄 자동차 부문의 새 모델에 포함되어 있으며 자동차 제조업체에서 중가 카테고리 및 예산 등급의 차량에 대한 추가 옵션으로도 제공합니다.
의 이야기
자동차에 대한 열쇠가없는 접근이라는 아이디어는 새로운 것이 아니지만 약 반세기 전에 도입하기로 결정되었습니다. 예를 들어 소련의 일부 운전자는 점화 스위치 대신 시작 버튼을 설치하려고 시도했습니다. 그러나이 튜닝은 차량 보호를 제공하지 않았습니다. 버튼은 바인딩의 키 수만 줄였습니다. 자동차 문을 열기 위해 운전자는 키트에 포함 된 다른 키를 사용해야했습니다.
그 당시의 컨셉 카는 자동차를 보호하는 스마트 기능이 무엇인지에 대한 제조업체의 비전을 보여주는 모든 종류의 개발을 갖추고있었습니다. 자동차 제조업체가 해결하려는 핵심 문제는 자동차 보호와 결합 된 편안함과 내구성이었습니다. 이 분야에서 가장 초기에 개발 된 것 중 하나는 지문 스캐너 또는 얼굴 인식 센서 등으로 구동되는 스마트 액세스였습니다. 이러한 혁신은 충분한 신뢰성과 안정성을 보여 주었지만 대부분의 사용자에게는 너무 비쌌습니다.
이 점에서 획기적인 발전은 신호 중계기와 부동 (가변) 전자 코드를 생성하는 키를 포함하는 장치의 발명으로 가능해졌습니다. 장치의 각 요소는 사전 프로그래밍 된 알고리즘에 따라 작동했으며, 이로 인해 매번 고유 한 암호가 생성되었지만 위조 될 수 없었습니다.
이 개발을 실현한 최초의 회사는 Mercedes-Benz였습니다. 220년부터 1998년까지 생산된 플래그십 S-클래스 자동차(W2005)는 이 시스템을 표준으로 받았습니다. 그 특징은 보호가 자동차의 전체 서비스 수명 동안 작동했다는 것입니다.
키리스 자동차 액세스 시스템의 작동 원리
스마트 키에는 별도의 액세스 코드를 생성하는 알고리즘이 스티칭 된 칩이있는 특수 블록이 있습니다. 차량에 설치된 리피터도 동일한 설정을 가지고 있습니다. 키 카드가 응답하는 신호를 지속적으로 브로드 캐스트합니다. 자동차 소유자가 신호 범위 내에 있으면 칩이있는 키가 디지털 브리지를 사용하여 장치와 페어링됩니다.
특정 무선 주파수 (시스템 제조업체에서 결정)에서 제어 장치는 요청을 보냅니다. 코드를 받으면 키 블록이 디지털 답변을 발행합니다. 장치는 코드가 정확한지 확인하고 차량 보안 시스템에 설정된 차단을 비활성화합니다.
스마트 키가 신호 범위를 벗어나면 제어 장치는 보호 기능을 활성화하지만이 기능은 저가 시스템에서는 사용할 수 없습니다. 키와 헤드 유닛은 특정 작동 알고리즘에 맞게 프로그래밍되어 있기 때문에 전자 신호를 위조 할 수 없습니다. 키의 답은 즉시 나와야합니다. 그렇지 않으면 시스템이이를 해킹 시도로 인식하고 차를 열지 않습니다.
그것으로 이루어져있는 것
대부분의 수정에서 키리스 입력 장치에는 표준 요소 세트가 있습니다. 차이점은 리피터와 키가 보내는 신호뿐 아니라 보호 원칙에만 있습니다 (잠금 장치를 닫거나 이모빌라이저와 함께 작동).
필수 요소 :
- 키. 이 요소에 대한 많은 옵션이 있습니다. 버튼이 달린 작은 블록으로 친숙한 키가 될 수 있습니다. 다른 버전-니트 키가있는 키 체인. 키 카드도 있습니다. 그것은 모두 제조업체에 달려 있습니다 : 그가 장치에 대해 선택한 디자인과 레이아웃. 이 요소에는 초소형 회로가 포함되어 있습니다. 리피터에서 코드를 생성하거나 신호를 해독합니다. 최대 보호를 제공하기 위해 부동 코드 알고리즘이 사용됩니다.
- 안테나. 이 요소는 자동차뿐만 아니라 키 자체에도 설치됩니다. 하나는 신호를 전송하고 다른 하나는 신호를 수신합니다. 안테나의 크기와 수는 장치 모델에 따라 다릅니다. 더 비싼 자동차에서 이러한 요소는 트렁크, 자동차 도어 및 대시 보드 영역에 설치됩니다. 일부 시스템 모델에서는 차량의 특정 측면에있는 잠금 장치를 개별적으로 비활성화 할 수 있습니다.
- 도어 개폐 센서. 활성화 할 기능을 결정하기 위해 필요합니다. 이 기능을 사용하면 장치가 스마트 키의 위치 (차량 외부 또는 내부)를 독립적으로 결정할 수 있습니다.
- 제어 블록. 메인 장치는 수신 된 신호를 처리하고 도어록 또는 이모빌라이저에 적절한 명령을 내립니다.
키리스 시스템의 유형
다양한 키리스 엔트리 시스템이 운전자에게 제공되지만 모두 동일한 원리로 작동합니다. 송신기와 수신기는 플로팅 코드를 사용합니다. 모든 장치의 주요 차이점은 키의 디자인과 제어 장치와 통신하는 데 사용하는 디지털 브리지에 있습니다.
키 체인의 첫 번째 시스템에는 예비로 보관 된 접이식 키가있었습니다. 90 년대 후반부터 2000 년대 초까지 이러한 장치를 생산하는 회사는 전기 시스템의 고장에 대해 재보험을 받았습니다. 오늘날 그들은 더 이상 생산되지 않지만 중차 시장에서 유사한 키 수정을 가진 자동차가 여전히 충분합니다.
차세대 키리스 엔트리 시스템은 엔진을 시동하기 전에 특수 센서에 적용해야하는 소형 열쇠 고리입니다. 코드가 동기화 되 자마자 차를 시동 할 수 있습니다.
시스템에 스마트 카드가 있으면 운전자에게 더 많은 작업의 자유를 제공합니다. 그는 주머니, 손 또는 지갑에 보관할 수 있습니다. 이 경우 추가 조작을 수행 할 필요가 없습니다. 차에 가서 이미 잠금 해제 된 문을 열고 엔진 시동 버튼을 누르면 갈 수 있습니다.
재규어는 또 다른 흥미로운 수정 사항을 개발했습니다. 시스템의 키는 현대 가제트의 거의 모든 두 번째 사용자가 함께 걷는 피트니스 팔찌 형태로 제공됩니다. 이 장치는 배터리가 필요하지 않으며 케이스는 방수 재질로 되어 있습니다. 이 개발은 열쇠를 잃어버릴 가능성을 배제하며(손은 즉시 스트랩이 열리는 것을 느낄 것입니다), 도둑이 이 열쇠의 역할을 하는 것을 결정하는 것이 더 어려울 것입니다.
열쇠가없는 항목 설치
자동차에 공장에서 키리스 엔트리가 장착되어 있지 않은 경우 시스템은 전문 자동차 서비스에 설치할 수 있습니다. 그곳에서 전문가들은 주요 수정 사항의 미묘함을 조언하고 모든 센서와 액추에이터를 고품질로 연결합니다. 이러한 차량의 현대화는 일반 키를 버릴 수있게합니다 (패널에 시작 / 정지 버튼이있는 경우).
그러나 이러한 시스템을 사용하기 전에 몇 가지 뉘앙스를 고려해야합니다.
- 전자 제품만큼 신뢰할 수 있으므로 차에 키를 보관해서는 안됩니다. 장치에 오류가 발생하면 (극히 드물게 발생하지만) 일반 키를 사용하여 차를 열 수 있습니다. 그건 그렇고, 열쇠가 안에있는 경우 차를 여는 방법은 별도 검토.
- 시스템 비용, 특히 이모빌라이저와 관련된 수정 비용이 높습니다. 새 차를 구입하는 경우 이미 키리스 엔트리가 장착되어있는 것이 좋습니다.
장점과 단점
Kessy, 스마트 키 또는 기타 유사한 시스템은 기존 보안 시스템에 비해 다음과 같은 장점이 있습니다.
- 키가 제어 장치와 함께 작동하는 알고리즘은 동일한 모델이더라도 각 장치마다 고유하므로 디지털 브리지를 해킹 할 수 없습니다.
- 도어록을 해제하기 위해 주머니에서 키를 뺄 필요가 없습니다. 이것은 자동 부팅 개방 시스템과 결합하여 특히 실용적입니다. 이 경우 트렁크로 가서 범퍼 아래에서 발을 잡으면 문이 저절로 열립니다. 손이 무거운 일로 바쁠 때 많은 도움이됩니다.
- 이 장치는 거의 모든 자동차 모델에 설치할 수 있습니다.
- 엔진의 푸시 버튼 시동과 함께 차량 시동이 훨씬 쉬워졌습니다. 특히 차가 어두울 때 더욱 그렇습니다.
- 차량에 이모빌라이저가 장착되어있는 경우이 보안 시스템과 키리스 엔트리를 동기화 할 수 있습니다.
- 일부 스마트 키 모델에는 차량 상태에 대한 정보를 표시하는 작은 화면이 장착되어 있습니다. 더 현대적인 모델은 스마트 폰과 동기화되어 자동차 소유자가 자신의 자동차에 대한 더 광범위한 정보를 얻을 수 있습니다.
이 시스템의 장점에도 불구하고 여전히 단점이 있습니다. 가장 큰 것 중 하나는 신호를 "훔치는"능력입니다. 이를 위해 공격자는 쌍으로 작업합니다. 하나는 자동차 근처에있는 중계기를 사용하고 다른 하나는 자동차 소유자 근처에있는 유사한 장치를 사용합니다. 이 해킹 메커니즘을 낚싯대라고합니다.
차량을 훔치는 데 사용할 수는 없지만 (제어 장치는 특정 순간에 키의 신호 기록을 중지 함) 차량에 손상을 입힐 수 있습니다. 예를 들어, 일부 강도는 운전자가 남긴 값 비싼 장비를 훔치기 위해 차를 엽니 다. 그러나 이러한 장치를 사용하기 위해 공격자는 "낚시대"가 값 비싼 즐거움이기 때문에 수천 달러를 지출하게됩니다.
이러한 방식으로 자동차를 도난 당하지 않도록하려면 장치가 일반 알람처럼 작동하는 것이 아니라 이모빌라이저의 원리로 작동하는지 확인해야합니다.
이 문제 외에도이 시스템에는 다른 단점이 있습니다.
- 때때로 열쇠가 분실됩니다. 이 경우 중복을 기본 키로 인식하도록 장치를 다시 프로그래밍 할 수있는 전문가는 물론 자동차 딜러에게 문의해야합니다. 비용이 많이 들고 시간도 많이 걸립니다.
- 스마트 키를 항상 눈에 띄게 유지하는 것은 도난 당할 수 있으며, 이로 인해 낯선 사람이 차를 완전히 제어 할 수 있으므로 열쇠 고리가 보관되는 위치에주의해야합니다.
- 카드 나 열쇠 고리를 잃어버린 경우에도 장치가 새 키로 깜박일 때까지 자동차를 계속 사용할 수 있도록 차량을 구입할 때 즉시 주문해야하는 복제품을 사용할 수 있습니다.
결론적으로, 키리스 엔트리 시스템의 작동과 관련된 몇 가지 뉘앙스가 더 있습니다.
질의 응답 :
키리스 엔트리란 무엇입니까? 키 카드(차주에게 있음)의 고유 신호를 인식하여 알람을 켜고 끌 필요 없이 차량 내부에 접근할 수 있는 전자 시스템입니다.
К키리스 입력 버튼은 어떻게 작동합니까? 원리는 알람과 동일합니다. 자동차 소유자가 열쇠 고리 버튼을 누르면 시스템이 고유 코드를 인식하고 시동 키 없이 엔진을 시동할 수 있습니다.
키리스 입력이 작동하지 않는 이유는 무엇입니까? 금속 물체 또는 전자 장치의 간섭. 열쇠 고리의 배터리가 방전되었습니다. 더러운 차체, 극한의 기상 조건. 배터리가 방전되었습니다.
