앞유리 와이퍼 통신 불량 또는 결함의 증상

일반적인 증상으로는 앞유리 와이퍼 블레이드가 제대로 회전하지 않고, 작동 중 튀거나, 전혀 움직이지 않고, 갈리는 소리가 납니다.

대부분의 자동차, 트럭 및 SUV 소유자는 항상 차량에 좋은 앞유리 와이퍼를 장착하는 것의 중요성을 이해합니다. 그러나 그들 중 많은 사람들이 와이퍼 암의 도움으로 와이퍼 블레이드와 암이 앞뒤로 움직이는 것을 인식하지 못할 수 있습니다. 연결 장치는 일반적으로 자동차 후드 아래에 숨겨져 있고 날씨로부터 보호되는 와이퍼 모터에 부착됩니다. 와이퍼 암은 태양, 눈, 바람, 비로부터 항상 보호되는 것은 아니며 경고 없이 마모되거나 부러질 수 있기 때문에 고장날 수 있습니다.

와이퍼 링크는 자동차의 수명을 유지하도록 설계되었지만 다른 기계 부품과 마찬가지로 예상하지 못한 시점에 고장날 수 있습니다. 조기 마모의 가장 흔한 원인 중 하나는 와이퍼가 얼어 앞유리에 달라붙을 수 있는 습한 기후나 추운 지역에서 과도하게 사용하는 것입니다. 이로 인해 링키지가 와이퍼 암에서 분리되어 교체가 필요합니다.

와이퍼 연결 문제가 마모되기 시작했음을 나타내는 몇 가지 경고 신호가 있으며, 이를 제때 발견하고 해결하면 와이퍼 모터를 포함한 추가 부품의 손상을 줄일 수 있습니다.

1. 와이퍼 블레이드가 비정상적으로 회전합니다.

와이퍼 블레이드의 가장 큰 장점은 함께 작동하여 앞유리에서 물, 먼지, 눈 및 파편을 제거한다는 것입니다. 사실, 그들은 대부분의 자동차, 트럭 및 SUV에서 메트로놈처럼 함께 움직입니다. 와이퍼가 순서를 벗어나면 일반적으로 조인트가 마모되었거나 와이퍼 암이 헐거워졌기 때문입니다. 때로는 와이퍼 암을 링키지에 고정하는 너트가 느슨해지는 것과 같은 사소한 문제이고 다른 경우에는 링키지가 파손되었음을 의미합니다.

어쨌든 이 문제를 발견하면 가능한 한 빨리 공인 정비사에게 연락하여 검사 및 수리를 받아야 합니다. 느슨한 너트는 수리하지 않으면 큰 문제가 아니지만 연결 장치가 마모되어 연결 장치와 와이퍼 암을 모두 교체해야 할 수 있습니다.

2. 작동 중 와이퍼 블레이드가 튀었습니다.

와이퍼 블레이드는 앞뒤로 회전할 때 부드러워야 합니다. 그들은 또한 유리를 가로질러 고르게 움직여야 하고 블레이드의 상단에서 하단까지 동일한 양의 물이나 파편을 제거해야 합니다. 연결부가 느슨하거나 고장나기 시작하면 작동 중에 와이퍼 블레이드가 "쉿" 소리를 내거나 흔들리는 것을 알 수 있습니다. 또한 마모된 와이퍼 블레이드 또는 구부러진 와이퍼 암의 경고 신호일 수도 있습니다.

3. 작동 중 와이퍼 블레이드가 움직이지 않음

파손된 와이퍼 블레이드 또는 와이퍼 모터 연결의 또 다른 일반적인 부작용은 와이퍼 블레이드가 움직이지 않는다는 것입니다. 엔진이 작동하는 소리는 들리지만 와이퍼 블레이드가 움직이는 것이 보이지 않으면 모터 또는 연결 장치에 문제가 있는지 알 수 있습니다. 와이퍼 연결 장치가 파손된 것입니다. 암에서 와이퍼 암을 제거했기 때문일 수도 있습니다. 어쨌든 이 문제는 인증된 정비사가 가능한 한 빨리 해결하는 것이 중요합니다. 미국의 많은 주에서 와이퍼 블레이드가 부러진 상태로 운전하는 것이 문제가 될 수 있지만 가장 중요한 것은 큰 안전 문제입니다.

4. 앞유리 와이퍼가 갈리는 소리가 납니다.

마지막으로, 와이퍼 블레이드가 앞유리를 가로질러 움직일 때 갈리는 소리가 나는 것을 알아차린다면, 와이퍼 블레이드 자체가 아니라 연결 장치가 소리의 원인일 가능성이 높습니다. 이는 와이퍼 암이 와이퍼 링키지에 너무 단단히 부착되어 와이퍼 모터의 기어가 마모되는 경우 발생할 수 있습니다. 체크하지 않으면 와이퍼 모터의 조기 고장으로 이어질 수 있습니다.

자동차 와이퍼 블레이드의 성공은 매우 중요합니다. 이러한 이유로 위의 경고 신호나 증상이 보이면 지역 ASE 인증 정비사에게 연락하여 와이퍼 블레이드 연결 장치에 손상이 있는지 검사하고 필요한 경우 적절한 수리를 할 수 있도록 하십시오. 와이퍼 블레이드를 사전에 수리하면 이러한 종류의 손상 가능성이 크게 줄어듭니다.