불량 또는 결함이 있는 스티어링 칼럼의 증상

일반적인 증상으로는 틸트 잠금 장치 부족, 회전 시 딸깍 소리 또는 갈리는 소리, 거친 스티어링 휠 작동 등이 있습니다.

최신 자동차, 트럭 및 SUV의 스티어링 및 서스펜션 시스템은 여러 기능을 수행합니다. 그들은 우리가 다양한 도로 조건에서 안전하게 이동할 수 있도록 도와주고 함께 협력하여 부드럽고 쉬운 조향을 제공합니다. 그러나 가장 중요한 것은 우리가 이동하려는 방향으로 차량을 인도하는 데 도움이 된다는 것입니다. 이 프로세스의 가장 중요한 부분 중 하나는 스티어링 칼럼입니다.

대부분의 현대 자동차는 랙 앤 피니언 파워 스티어링을 사용합니다. 스티어링 컬럼은 스티어링 시스템 상단에 있으며 스티어링 휠에 직접 부착됩니다. 그런 다음 스티어링 칼럼은 중간 축과 유니버설 조인트에 부착됩니다. 스티어링 칼럼이 고장난 경우 스티어링 칼럼 교체로 이어질 수 있는 스티어링 시스템의 잠재적인 경미하거나 중대한 기계적 문제를 소유자에게 경고할 수 있는 몇 가지 경고 신호가 있습니다.

다음은 스티어링 칼럼이 고장날 수 있다는 몇 가지 징후입니다.

1. 핸들 틸트 기능이 차단되지 않습니다.

스티어링 휠의 가장 편리한 부분 중 하나는 틸트 기능으로 운전자가 스티어링 휠의 각도와 위치를 설정하여 보다 효율적인 작동이나 편안함을 제공합니다. 이 기능을 활성화하면 스티어링 휠이 자유롭게 움직이지만 결국 제자리에 고정됩니다. 이렇게 하면 운전 중 핸들이 강하고 최적의 높이와 각도를 유지할 수 있습니다. 스티어링 휠이 잠기지 않으면 스티어링 칼럼 또는 칼럼 내부의 많은 구성 요소 중 하나에 문제가 있다는 심각한 신호입니다.

그러나 이러한 증상이 나타나면 어떠한 상황에서도 자동차를 운전하지 마십시오. 잠금 해제된 스티어링 휠은 잠재적으로 위험한 상황입니다. 현지 ASE 인증 정비사에게 연락하여 이 문제를 확인하고 수정하십시오.

2. 스티어링 휠을 돌릴 때 딸깍하는 소리 또는 갈리는 소리

스티어링 칼럼 문제의 또 다른 일반적인 경고 신호는 소리입니다. 스티어링 휠을 돌릴 때 삐걱거리는 소리, 갈리는 소리, 딸깍거리는 소리가 들리면 스티어링 칼럼 내부의 내부 기어나 베어링에서 나는 소리일 가능성이 큽니다. 이 문제는 일반적으로 일정 기간 동안 발생하므로 가끔 들을 수 있습니다. 스티어링 휠을 조작할 때 이 소리가 지속적으로 들리면 스티어링 칼럼이 파손된 자동차를 운전하는 것은 위험하므로 가능한 한 빨리 정비사에게 연락하여 문제를 해결하십시오.

3. 스티어링 휠이 고르지 않다

최첨단 파워 스티어링 부품은 부드럽고 일관되게 작동하도록 설계되었습니다. 스티어링 휠이 부드럽게 회전하지 않거나 회전할 때 스티어링 휠에서 "튀는" 느낌이 든다면 일반적으로 문제는 스티어링 칼럼 내부의 제한과 관련이 있습니다. 스티어링 칼럼 내부에는 스티어링 시스템이 제대로 작동하도록 하는 여러 기어와 스페이서가 있습니다.

오물, 먼지 및 기타 이물질이 스티어링 칼럼에 들어갈 수 있기 때문에 물체가 이 기어의 원활한 작동을 방해할 수 있습니다. 이 경고 표시를 발견하면 쉽게 고칠 수 있는 작은 것일 수 있으므로 정비사에게 스티어링 칼럼을 검사하도록 하십시오.

4. 핸들이 중앙으로 돌아가지 않는다

차량을 운전할 때마다 스티어링 휠은 회전을 완료한 후 자동으로 XNUMX 위치 또는 중앙 위치로 복귀해야 합니다. 이것은 파워 스티어링과 함께 도입된 안전 기능입니다. 핸들을 놓았을 때 스티어링 휠이 자동으로 중앙에 위치하지 않으면 스티어링 칼럼이 막혔거나 장치 내부의 기어가 파손되었을 가능성이 큽니다. 어느 쪽이든, 이것은 ASE 인증을 받은 전문 정비사의 즉각적인 주의와 검사가 필요한 문제입니다.

어디에서나 운전하는 것은 스티어링 시스템의 부드럽고 효율적인 작동에 달려 있습니다. 위의 증상이나 경고 신호가 보이면 지체하지 말고 가능한 한 빨리 ASE 공인 정비사에게 연락하여 문제가 악화되거나 사고로 이어질 수 있기 전에 시승하고 진단하고 적절하게 해결할 수 있도록 하십시오. .