나쁘거나 잘못된 스트레칭의 증상
클래식 자동차의 연결 장치에 문제가 있다는 일반적인 징후로는 앞쪽에서 덜거덕거리는 소리와 기울어졌거나 곧 떨어질 것 같은 라디에이터가 있습니다.
브레이스는 강력한 부착 지점으로 방열판을 제 위치에 고정합니다. 스페이서는 운전하는 차량의 제조사와 모델에 따라 펜더, 방화벽 또는 크로스바에 부착됩니다. 이러한 구성 요소는 일반적으로 클래식 자동차 및 핫로드에 사용됩니다. 최신 차량은 라디에이터 지지대와 일치하는 부싱/브래킷을 사용하여 라디에이터를 제자리에 고정합니다.
시간이 지남에 따라 동급 차량의 스페이서는 매일 가해지는 과도한 움직임과 힘으로 인해 구부러지거나 파손될 수 있습니다. 스토퍼 로드의 고장 또는 고장이 의심되는 경우 다음 증상에 주의하십시오.
앞에서 들려오는 쿵쾅거리는 소리
빈티지 자동차의 앞쪽에서 덜거덕거리는 소리가 들리면 스페이서 바가 느슨해진 것일 수 있습니다. 스페이서 바 자체이든 볼트와 같은 스페이서 바 구성 요소 중 하나이든 이 문제는 가능한 한 빨리 해결되어야 합니다. 라디에이터가 없으면 엔진이 과열되어 고장날 수 있으므로 스페이서 바가 라디에이터를 제자리에 고정시키는 것이 차량 작동에 매우 중요합니다.
라디에이터가 잘못 설치됨
클래식 자동차의 후드 아래를 볼 때 라디에이터를 찾으십시오. 차량에 단단히 고정되어 있음을 알 수 있습니다. 기울어졌거나 곧 떨어질 것 같으면 지지대가 완전히 고장나기 전에 가능한 한 빨리 정비사에게 연락해야 합니다.
덜거덕거리는 소리가 들리거나 라디에이터가 제대로 설치되지 않은 것을 확인하는 즉시 정비사에게 연락하여 상황을 자세히 진단하십시오. 라디에이터와 엔진이 손상될 수 있으므로 스트러트가 교체될 때까지 기다리지 마십시오.
