오일 펌프 O-링 불량 또는 결함의 증상

일반적인 징후로는 낮은 엔진 오일, 엔진의 다른 부분을 덮고 있는 오일 누출, 차량 아래의 오일 웅덩이 등이 있습니다.

엔진의 오일이 제공하는 윤활은 엔진을 원활하게 작동시키는 데 필수적인 부분입니다. 엔진에는 제대로 작동하기 위해 윤활해야 하는 여러 내부 부품이 있습니다. 오일 펌프의 역할은 엔진에 정확한 양의 오일을 공급하는 것입니다. 필요한 압력을 유지하기 위해 오일 펌프는 고무 O링으로 밀봉되어 있습니다. 오일 펌프의 개스킷과 O-링은 엔진 작동에 필수적인 매우 구체적이고 중요한 기능을 수행합니다.

오일과 관련된 자동차의 모든 부분은 중요하며 제어되어야 합니다. 불량 오일 펌프 O-링은 서둘러 찾아 수리하지 않으면 엔진에 큰 손상을 줄 수 있습니다. O-링 문제가 발생하면 다음과 같은 사항을 알 수 있습니다.

1. 낮은 엔진 오일 레벨

오일 누출은 엔진 내부 부품에서 윤활유를 빼앗기 때문에 엔진에 큰 피해를 줄 수 있습니다. 누출은 엔진의 오일 레벨과 오일 압력을 크게 감소시킬 수 있습니다. 차량의 오일 레벨을 정기적으로 점검하는 것은 무언가 잘못되었을 때 경고 신호를 줄 수 있기 때문에 중요합니다. 오일 레벨이 낮으면 오일 펌프를 검사하여 O-링이 손상되지 않았는지 확인해야 합니다.

2. 엔진의 다른 부분을 덮고 있는 오일 누출

오일 펌프 O-링이 새기 시작하면 일반적으로 엔진의 다른 부품을 오일로 적십니다. 오일 펌프는 일반적으로 오일을 엔진실로 펌핑하는 크랭크 풀리 뒤에 있습니다. 일반적으로 전체 타이밍 커버와 흡기 매니폴드가 오일로 덮여 있음을 알아채기 시작합니다. 이 문제를 신속하게 해결하면 오일 누출로 인한 손상으로부터 다른 엔진 부품을 보호할 수 있습니다.

3. 차 밑 기름 웅덩이

오일 펌프 O-링을 교체할 시기가 되었을 때 알아차릴 수 있는 또 다른 매우 일반적인 징후는 자동차 아래에 오일 웅덩이가 생기는 것입니다. 자동차에서 그렇게 많은 기름이 새면 내부 부품에 많은 문제가 발생할 수 있습니다. 이 누수의 원인이 되는 문제를 찾아 수정하는 것은 엔진의 기능을 유지하는 데 중요합니다.

AvtoTachki를 사용하면 집이나 사무실을 방문하여 문제를 진단하거나 해결함으로써 오일 펌프 O-링을 쉽게 수리할 수 있습니다. 연중무휴 온라인으로 서비스를 주문할 수 있습니다. AvtoTachki의 자격을 갖춘 기술 전문가도 귀하의 질문에 답변할 준비가 되어 있습니다.