불량 또는 결함이 있는 속도계 케이블의 증상

일반적인 징후에는 진동 또는 고정 속도계 바늘, 대시 뒤에서 삐걱 거리는 소리, 엔진 점검 표시등이 켜집니다.

자동차가 가속할 때 정확한 속도를 결정하는 가장 쉬운 방법은 단순히 속도계를 보는 것입니다. 믿거나 말거나, 일반적으로 신뢰할 수 있는 이 장치는 손상되어 운전자에게 잘못된 정보를 표시할 수 있습니다. 이는 안전 문제일 뿐만 아니라 운전자가 과속 딱지를 받는 결과를 초래할 수도 있습니다. 대부분의 경우 속도계 문제는 속도계 케이블 문제로 인해 발생합니다.

속도계 케이블은 속도계 뒷면에 연결되며 최신 자동차, 트럭 및 SUV의 기어박스를 통과합니다. 케이블은 드라이브 샤프트에 의해 구동되며 자석을 회전시켜 전류를 생성하고 이 정보를 온보드 컴퓨터로 보냅니다. ECU가 이 데이터를 수신하면 차량의 속도를 계산하고 케이블을 통해 정보를 다시 전송하고 속도계에 속도를 표시합니다.

데이터에는 여러 접점이 있고 다양한 영역을 통해 이동하기 때문에 속도계 케이블에는 일정 기간 동안 오류가 발생할 수 있고 종종 오류가 발생하는 부분이 있습니다. 다른 전기 또는 기계 구성 요소와 마찬가지로 속도계 케이블이 불량하거나 결함이 있으면 몇 가지 경고 신호 또는 오작동 증상이 표시됩니다. 다음은 속도계 케이블의 잠재적인 문제를 경고해야 하는 이러한 증상 중 일부입니다.

1. 속도계 바늘이 요동친다

차량이 가속하거나 감속할 때 속도계가 부드럽게 움직여야 합니다. 그러나 속도계가 변동하거나 불규칙하게 움직이는 경우가 있습니다. 이런 일이 발생하면 일반적으로 변속기 내부의 속도계 케이블 또는 속도계 센서가 속도계에 일관성 없는 데이터를 전송하기 때문입니다. 이 증상은 일반적으로 고속도로에서 운전할 때, 특히 크루즈 컨트롤이 켜져 있는 경우에 나타납니다. 속도계 케이블이 손상된 경우 속도계가 10mph 내에서 위아래로 움직이는 것을 볼 수 있습니다.

속도계가 빠르게 움직이지만 차량 속도가 변경되지 않는 경우, 이는 속도계 케이블 문제로 인한 것일 가능성이 높으므로 가능한 한 빨리 인증된 정비사에게 점검하거나 교체해야 합니다.

2. 대시보드 뒤에서 삐걱거리는 소리

삐걱거리는 소음은 결코 좋은 신호가 아닙니다. 이는 차량을 제어하는 ​​느슨한 벨트 또는 기타 기계 시스템으로 인해 발생할 수 있습니다. 그러나 대시보드 뒤에서 삐걱거리는 소리가 들리면 속도계 케이블에 문제가 있음을 나타낼 수 있습니다. 이것은 일반적으로 속도계 케이블이 고장나고 산발적인 데이터를 속도계로 전송하기 때문에 발생합니다. 대시보드에서 소음이 들리면 정비사에게 문의하여 문제의 정확한 위치를 파악하여 해결할 수 있습니다.

3. 속도계 바늘이 움직이지 않는다

속도계 케이블이 끊어지면 속도계 바늘이 전혀 움직이지 않습니다. 이 문제를 발견하면 가능한 한 빨리 정비사에게 연락하는 것이 중요합니다. 결함이 있는 속도계는 잠재적으로 심각한 안전 문제일 뿐만 아니라 과속으로 경찰에 의해 차를 세울 경우 교통법규 위반이기도 합니다. 문제가 발생하지 않도록 이 문제를 심각하게 받아들이십시오.

4. 엔진 표시등이 켜졌는지 확인합니다.

속도계 케이블은 전자식이며 데이터를 온보드 컴퓨터로 전송하기 때문에 이 장치에 문제가 있으면 종종 엔진 점검 표시등이 켜집니다. 이 표시등은 차량에 오류 코드가 등록될 때마다 켜집니다. 그러나 Check Engine 표시등이 켜질 때마다 이는 나쁜 신호입니다. 그렇기 때문에 손상을 수리하거나 기계 부품을 교체하기 전에 항상 인증된 정비사에게 가서 문제를 적절하게 진단해야 합니다.

자동차를 소유하고 있는 동안 속도계 케이블 문제가 발생하는 것은 극히 드뭅니다. 하지만 일어날 수 있습니다. 문제가 발생하면 현지 ASE 정비공이 속도계 케이블을 교체하도록 하여 집이나 사무실에 와서 서비스를 수행하도록 하는 것이 중요합니다.