타이로드 엔드 불량 또는 결함의 증상

잘못된 타이 로드 엔드의 일반적인 징후로는 프론트 엔드의 정렬 불량, 흔들리거나 느슨한 스티어링 휠, 고르지 않거나 과도한 타이어 마모 등이 있습니다.

운전할 때 핸들을 돌릴 때까지 바퀴와 타이어가 똑바로 유지되기를 기대합니다. 이것은 여러 서스펜션 시스템 구성 요소에 의해 지원됩니다. 트럭, SUV 또는 통근용 차량을 소유하고 있든 관계없이 휠 아치에 부착되는 타이로드 엔드가 있어 차량이 매일 원활하고 효율적으로 주행할 수 있습니다. 그러나 이 부품은 차량이 움직이는 동안 지속적으로 사용되기 때문에 마모가 심합니다. 마모되거나 고장난 경우 인증된 정비사가 검사하고 필요한 경우 교체해야 하는 몇 가지 경고 신호가 표시됩니다.

이름에서 알 수 있듯이 타이로드 엔드는 타이로드 끝에 부착되어 차량의 휠을 차량을 제어하는 ​​조향 및 서스펜션 부품에 연결합니다. 타이 로드 엔드는 충격, 울퉁불퉁한 도로에서의 지속적인 사용 또는 단순히 노후화로 인해 마모될 수 있습니다. 종종 타이로드 끝에서 마모되는 부품은 실제로 부싱입니다. 그러나 금속 피로로 인해 부품이 파손될 수 있으므로 타이 로드 엔드를 완전히 교체하는 것이 좋습니다. 타이로드 엔드를 교체한 경우 휠이 일직선이 되도록 프론트 엔드 얼라인먼트를 완료하도록 정비사에게 상기시키는 것이 매우 중요합니다.

다른 기계 부품과 마찬가지로 마모된 타이 로드 엔드에는 부품이 고장났고 교체가 필요하다는 몇 가지 경고 표시 또는 표시기가 나타납니다. 이러한 증상 중 일부는 다음과 같습니다. 이 중 하나라도 발견되면 가능한 한 빨리 정비사를 만나 문제를 제대로 진단하고 고장난 것을 교체하기 위한 시정 조치를 취할 수 있습니다.

1. 프런트 엔드 정렬 꺼짐

타이로드 엔드의 주요 기능 중 하나는 차량 전면에 강도를 제공하는 것입니다. 여기에는 타이 로드, 휠 및 타이어, 앤티롤 바, 스트럿 및 차량 정렬에 영향을 미치는 기타 구성 요소가 포함됩니다. 타이 로드가 마모되면 약해져서 차량 앞쪽이 이동하게 됩니다. 차량이 똑바로 앞을 향할 때 차량이 왼쪽이나 오른쪽으로 움직이기 때문에 운전자가 쉽게 알아차릴 수 있습니다. 자동차, 트럭 또는 SUV가 한 방향으로 당기는 것을 발견했다면 느슨하거나 마모된 타이로드 엔드가 문제의 원인일 수 있습니다.

2. 스티어링 휠이 흔들리거나 흔들림

위에서 언급했듯이 타이로드 엔드는 모든 서스펜션 요소가 강하도록 설계되었습니다. 마모됨에 따라 타이로드 엔드에서 튀거나 약간의 유격이 있는 경향이 있습니다. 자동차가 가속함에 따라 이러한 유격이나 헐거움으로 인해 스티어링 휠에서 느껴지는 진동이 발생합니다. 일반적으로 타이 로드의 마모 끝 부분은 최대 20mph의 속도에서 진동하기 시작하고 차량이 가속됨에 따라 점차 증가합니다.

또한 타이어/휠 조합의 불균형, 타이어 파손 또는 다른 서스펜션 구성 요소를 나타낼 수도 있습니다. 이런 증상이 보이면 정비사에게 프런트 엔드 전체를 검사하여 문제의 정확한 원인을 파악하고 문제를 일으키는 부품을 교체하는 것이 중요합니다.

3. 불규칙하고 과도한 타이어 마모

타이어 검사는 종종 타이어 센터나 오일 교환 주유소에서 수행됩니다. 그러나 타이어가 고르지 않게 마모되었는지 쉽게 육안으로 확인할 수 있습니다. 차 앞에 서서 타이어 안쪽과 바깥쪽의 가장자리를 살펴보세요. 고르게 마모된 것처럼 보이면 타이 로드 엔드가 제대로 작동하고 있다는 좋은 신호입니다. 타이어의 내측 또는 외측이 과도하게 마모된 경우 이는 타이로드 엔드 마모 가능성의 경고 신호이므로 확인해야 합니다.

스티어링 휠의 차량 진동과 같은 과도한 타이어 마모는 다른 서스펜션 부품으로 인해 발생할 수도 있으므로 ASE 인증 정비사를 불러 이 상태를 적절하게 점검해야 합니다.

모든 차량의 타이 로드 엔드는 안정성을 제공하고 자동차, 트럭 또는 SUV가 도로에서 원활하게 이동할 수 있도록 합니다. 착용하면 매우 빨리 부러집니다. 위의 증상에 요약된 대로 차량 운전에 문제가 있는 경우 가능한 한 빨리 현지 ASE 공인 정비사에게 연락하십시오.