결함이 있거나 결함이 있는 점화 스위치의 증상

자동차가 시동을 걸지 않고 시동을 걸지만 빨리 멈추거나 전기 부품이 작동을 멈춘 경우 점화 스위치를 교체해야 할 수 있습니다.

점화 스위치는 많은 온로드 자동차와 트럭에서 흔히 볼 수 있는 가장 중요한 전자 부품 중 하나입니다. 일반적으로 점화 잠금 실린더 바로 뒤에 있는 스티어링 칼럼에 있습니다. 두 사람이 함께 작동하여 자동차를 켜고 끕니다. 점화 스위치에는 키를 돌리면 다양한 시스템을 켜는 여러 위치가 있습니다. 대부분의 점화 스위치는 첫 번째 위치에서 전기 액세서리를 활성화하고 두 번째 위치에서 연료 및 점화 시스템을 켜고 세 번째 위치에서 엔진을 시동합니다.

점화 스위치는 자동차가 시동되고 시동될 때마다 사용됩니다. 시간이 지남에 따라 마모되고 문제가 발생하기 시작합니다. 일반적으로 결함이 있는 점화 스위치는 잠재적인 문제를 운전자에게 경고할 수 있는 다음 5가지 증상 중 하나를 유발합니다.

1. 운전 중 차량 정지

점화 스위치 문제의 첫 번째 증상 중 하나는 엔진이 작동하는 동안 자동차가 갑자기 멈추는 것입니다. 엔진이 작동하는 동안 점화 스위치가 작동하지 않으면 점화 및 연료 시스템의 전원이 차단되어 엔진이 멈출 수 있습니다. 특정 문제에 따라 잠시 후 자동차가 다시 시작되거나 다시 시작되지 않을 수 있습니다.

2. 엔진이 시동되지 않는다

시동을 거부하는 엔진은 점화 스위치 불량의 또 다른 징후일 수 있습니다. 점화 스위치는 스타터, 엔진 제어 장치 및 점화 제어 장치에 전원을 공급합니다. 이 시스템은 점화 스위치가 제대로 작동하지 않는 경우 시동에 필요한 전원을 공급받지 못할 수 있습니다. 그중 하나는 엔진이 시동되지 않는 것일 수 있습니다.

3. 차가 출발하고 갑자기 멈춘다

자동차 점화 스위치 문제의 또 다른 징후는 자동차가 시동을 걸었다가 갑자기 멈추는 것입니다. 점화 스위치가 "켜짐" 위치, 즉 연료 시스템과 점화 시스템을 켜도록 의도된 위치에서 작동하지 않으면 차량이 시동된 후 즉시 멈출 수 있습니다. 점화 스위치는 크랭크 위치에 있을 때 연료 펌프와 점화 시스템에 순간적으로 전원을 공급하여 차량의 시동을 걸 수 있습니다. 그러나 "켜짐" 위치에서 실패하면 키가 시작 위치에서 "켜짐" 위치로 제거되는 즉시 연료 시스템과 점화 시스템의 전원이 차단됩니다.

4. 액세서리 포함 문제

잘못된 점화 스위치의 또 다른 징후는 자동차 액세서리의 전원 문제입니다. 키를 삽입하고 "acc" 위치로 돌렸을 때 점화 키는 실내 조명, 대시보드 조명 및 센터 콘솔과 같은 자동차 액세서리를 켜야 합니다. 키를 삽입하고 돌렸는데 액세서리가 켜지지 않으면 점화 스위치 또는 잠금 실린더에 문제가 있다는 신호일 수 있습니다. 퓨즈 및 배선 문제에 의해서도 유사한 증상이 발생할 수 있으므로 차량을 제대로 진단하는 것이 좋습니다.

5. 키를 돌리거나 제거할 때의 문제

시동을 켰을 때 또는 키를 뺐을 때 시동 키가 끼어 있으면 시동 잠금 장치가 마모되었다는 신호일 수 있습니다. 키가 스위치 내부에서 제대로 연결되지 않습니다. 또한 스위치 오류로 인해 키를 제거한 후에도 엔진이 계속 작동할 수 있습니다.

점화 스위치는 차량에서 가장 일반적으로 사용되는 스위치 중 하나이며 모든 전기 스위치와 마찬가지로 시간이 지남에 따라 마모되고 유지 관리가 필요할 수 있습니다. 차량의 점화 스위치에 문제가 있다고 의심되는 경우 전문 기술자에게 차량 점검을 요청하여 교체 여부를 결정하십시오.