결함이 있거나 결함이 있는 와이퍼 모터의 증상

일반적인 증상으로는 프로그래밍된 것보다 느리게 움직이는 와이퍼 블레이드, 한 가지 속도만 있고, 전혀 움직이지 않고, 올바른 위치에 주차하지 않는 것이 있습니다.

도로가 보이지 않으면 안전 운전이 거의 불가능합니다. 앞유리 와이퍼는 비, 눈, 진흙 및 기타 이물질을 앞유리에 묻지 않도록 특별히 설계되었습니다. 각 앞유리 와이퍼 시스템은 각 차량에 고유하며, 효율성을 극대화하고 많은 경우 차량의 외관을 향상시키기 위해 제조됩니다. 와이퍼 블레이드가 자동차 앞유리 와이퍼 시스템의 팔과 다리라면 와이퍼 모터는 확실히 그 심장이 될 것입니다.

앞유리 와이퍼는 앞유리의 전기 모터에 의해 제어되어 앞유리를 가로질러 앞뒤로 움직입니다. 방향 지시등이나 스티어링 휠 근처의 다른 제어 레버에서 앞유리 스위치를 활성화하면 엔진에 신호를 보내고 다른 속도와 시간으로 와이퍼를 켭니다. 스위치를 켠 후 와이퍼 블레이드가 움직이지 않는 경우 와이퍼 모터 결함이 원인인 경우가 많습니다.

앞유리 와이퍼 모터에 문제가 있는 경우는 드물지만 와이퍼 모터가 손상되었거나 교체해야 함을 알리는 몇 가지 경고 신호가 있습니다.

1. 프로그래밍된 것보다 느리게 움직이는 와이퍼 블레이드

최신 자동차, 트럭 및 SUV에는 다양한 속도와 지연으로 작동할 수 있는 프로그래밍 가능한 와이퍼 블레이드가 장착되어 있습니다. 와이퍼 스위치를 고속 또는 고속으로 켰을 때 와이퍼 블레이드가 예상보다 느리게 움직이는 경우 와이퍼 모터에 문제가 있을 수 있습니다. 때때로 엔진 내부의 기계적 구성 요소가 파편, 먼지 또는 기타 입자로 막히게 됩니다. 이 경우 모터의 속도에 영향을 줄 수 있습니다. 와이퍼 블레이드에 이 문제가 발생하는 경우 가능한 한 빨리 현지 ASE 인증 정비사를 만나 이 문제를 일으킬 수 있는 와이퍼 모터 및 기타 구성 요소를 확인하는 것이 좋습니다.

2. 와이퍼 블레이드는 속도가 하나뿐입니다.

방정식의 반대편에서 와이퍼 스위치를 활성화하고 속도나 설정을 변경하려고 하지만 와이퍼가 항상 같은 방식으로 움직이면 와이퍼 모터에도 문제가 있을 수 있습니다. 와이퍼 모터는 와이퍼 모듈에서 신호를 수신하므로 모듈에 문제가 있을 수 있습니다. 이 증상이 나타나면 와이퍼 모터를 교체하기로 결정하기 전에 현지 ASE 인증 정비사와 함께 문제가 모터 또는 모듈에 있는지 확인할 수 있도록 하십시오. 먼저 정비사에게 가면 많은 돈, 시간 및 문제를 절약할 수 있습니다.

3. 와이퍼 블레이드가 움직이지 않음

와이퍼 스위치를 켰는데 블레이드가 전혀 움직이지 않거나 모터가 돌아가는 소리가 들리지 않는다면 모터가 손상되었거나 전기적인 문제일 가능성이 높습니다. 때때로 이것은 와이퍼 모터를 제어하는 ​​퓨즈 끊어짐으로 인해 발생할 수 있습니다. 그러나 퓨즈는 해당 특정 회로에서 전력 과부하가 발생하는 경우에만 끊어집니다. 어느 쪽이든, 전기 문제의 원인을 진단하고 차량의 다른 구성 요소가 손상되지 않도록 수리하기 위해 정비사를 만나야 하는 더 심각한 문제가 있습니다.

4. 와이퍼 블레이드가 올바른 위치에 고정되지 않습니다.

와이퍼 블레이드를 끄면 "주차" 위치로 이동해야 합니다. 이는 일반적으로 와이퍼 블레이드가 앞유리 하단으로 돌아가 제자리에 고정됨을 의미합니다. 항상 그런 것은 아니므로 자동차, 트럭 또는 SUV에 이 옵션이 있는지 사용자 설명서를 확인해야 합니다. 그러나 와이퍼 블레이드를 끄고 블레이드가 앞유리의 동일한 위치에 머물러 시야를 가리는 경우, 이는 일반적으로 엔진 문제이며 종종 앞유리 워셔 모터를 교체해야 하는 결과를 초래합니다.

와이퍼 모터는 일반적으로 수리할 수 없습니다. 장치의 복잡성으로 인해 대부분의 와이퍼 모터는 ASE 인증 기계로 교체되고 있습니다. 새 와이퍼 모터는 매우 오래 사용할 수 있으며 정기적인 유지 관리를 통해 와이퍼 블레이드에 문제가 발생하지 않습니다. 위의 경고 신호를 발견하면 지역 ASE 공인 정비사에게 연락하여 정확한 기계적 문제를 진단하고 가능한 한 빨리 해결할 수 있도록 하십시오.